El explosivo aumento de las existencias de Tesla está demostrando ser una gran victoria para los inversores y un golpe considerable para algunos fondos de cobertura.
Aproximadamente el 18% de los más de 500 fondos de cobertura rastreados por el proveedor de datos Hazeltree habían tomado posiciones cortas sobre las acciones al final del el mes pasado, informes de Bloomberg. Ese es el porcentaje más alto en más de un año, frente a menos del 15% en marzo.
Y, en ese momento, tomar una posición corta era una apuesta sólida. Antes de una reciente serie de victorias para la compañía con sede en Austin, Texas, comenzando con inversores mostrando su apoyo Para el paquete de compensación de 56 mil millones de dólares del CEO Elon Musk el mes pasado, Tesla había sido uno de los peores resultados en el S&P 500.
Tesla había dicho repetidamente a los inversores que no esperaran mucho crecimiento este año y desempeño deficiente durante el primer trimestre, lo que generó preocupación sobre un posible problema de demanda. Desde abril, Tesla ha despedido al menos 14% de su fuerza laboral y varios ejecutivos han abandonado la empresa, incluidos los líderes que supervisan las políticas públicas y carga de vehículos eléctricos.
Las posiciones también llegaron apenas unos días antes de que Tesla anunciara cuántos vehículos vendió y fabricó durante el trimestre de abril a junio. Analistas de la calle recortó sus estimaciones En las semanas previas a la revelación del 2 de julio, se pronosticaron aproximadamente 436.000 entregas.
Luego, Tesla superó esas expectativas reducidas y dijo que entregó apenas 444.000 vehículos eléctricos. Los inversores estaban extasiados y elevaron las acciones a seis -mes alto y elevando el estándar para los resultados del segundo trimestre, que se espera que Tesla anuncie el 23 de julio.
“En pocas palabras, lo peor está en el espejo retrovisor para Tesla, ya que creemos que la historia de la demanda de vehículos eléctricos está comenzando a regresar. al incondicional de la tecnología disruptiva antes de una historia Día del Robotaxi el 8 de agosto”, dijo el analista de Wedbush Securities, Dan Ives, la semana pasada.
Mientras que a los toros de Tesla les gusta Ives y ARK Gestión de Inversiones Cathie Woods pronostica máximos mayores para Tesla, debido en gran parte a la promesas de robots humanoides y automóviles autónomos, los fondos de cobertura son más cautelosos.
Esto se debe en parte a los problemas mostrados por Tesla en los últimos meses, así como a las posibles ramificaciones de las elecciones presidenciales de Estados Unidos. Joe Biden es un ferviente defensor de los vehículos eléctricos y de los objetivos medioambientales, mientras que su rival y expresidente Donald Trump históricamente los ha criticado.
Trump ha coches eléctricos reclamados matarán a la industria automovilística de EE.UU., los llamó un «asesinato» de empleos, y dijo que los vehículos eléctricos importados de México causarán un " baño de sangre”. Sin embargo, también ha demostrado ser un fanático de Musk y del Cybertruck de Tesla y ha hablado con el CEO de Tesla repetidamente durante el último año.
Tesla es “muy difícil para nosotros posicionar”, dijo a Bloomberg el director de inversiones de Ambienta, Fabio Pecce, debido a sus recientes complicaciones y la resultado potencial de las elecciones de noviembre. Pecce le dijo a Bloomberg que “si Trump gana, será realmente muy positivo” para Tesla, pero “obviamente no es sorprendente para los vehículos eléctricos y las energías renovables en general”.
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