Segelboote sind seit Tausenden von Jahren für viele Menschen das bevorzugte Fortbewegungsmittel. Die Boote sind recht einfach aufgebaut: Sie haben einen Rumpf, der Platz für den Kapitän, seine Passagiere oder seine Ladung bietet, und ein Segel in der Mitte, das die Kraft des Windes einfängt und Sie vorwärts bewegt. Aber haben Sie schon einmal … haben Sie sich jemals gefragt, warum Segelboote sind nicht darauf beschränkt, überall mit der gleichen Geschwindigkeit wie der Wind zu reisen?
Laut Instagram-Nutzer Steve Mould sind die Gehirne hinter der Stevemouldscience-Seitegibt es eine sehr einfache Erklärung dafür, wie Segelboote unabhängig vom Wind praktisch jede gewünschte Geschwindigkeit erreichen können.
Um zu erklären, warum das so ist, Mould beginnt mit einem Bootsmodell das sein Segel in einem 45-Grad-Winkel hat und es auf die Seite schiebt. In diesem Winkel bewegt sich das Modellboot so weit nach vorne, wie der simulierte Wind über das Segel hin passiert – das bedeutet, dass Wind und das Schiff sich mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen.
Mould erklärt dass das geschehen ist, weil das Windpaket , wie er es nennt , bewegt sich über das Segel mit der gleichen Geschwindigkeit wie die anderen Windpakete um es herum, um keine Bereiche mit niedrigem Druck zu verursachen. Wenn es über das Segel gleitet, schiebt es das Boot nach vorne, so dass es dem Windstrom keinen Widerstand erzeugt. Wenn s Boot sich nicht bewegen würde, würde es dem Wind zu viel Widerstand bieten, was es zu einer Beschleunigung zwingen würde.
Wenn das Segel deutlich enger an das Boot gezogen wird, sein Winkel zum Wind ist größer akut und dadurch fährt das Schiff schneller. Dies hat den gleichen Grund, nur ist die Länge des Segels, mit dem das Boot sich vorwärts bewegt, im Vergleich viel länger ist .
Mould stellt dann die Hypothese auf, dass dies sicherlich bedeutet, dass man das Segel noch stärker einholen und noch schneller fahren könnte. Er erklärte jedoch, dass es eine optimaler Winkel in dem das Segel positioniert werden sollte. Wenn er zu scharf ist, wäre der Widerstand des Schiffs zu groß und es besteht die Gefahr, den Wind zu beschränken und zu kentern.
Es handelt sich um eine praktische kleine Erklärung, die einem der Grundlagen des frühen Transports auf den Grund geht. Ich möchte Sie daher dringend bitten, auf Moulds Seite zu gehen und sie sich anzusehen. Und wenn Sie schon dort sind, schauen Sie sich auch einige seiner anderen Videos zu Hammerhaien und Schallwellen an.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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