Přeskočit na obsah

Handley Page O/400

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Handley Page O/400
Handley Page O/400
Handley Page O/400
Určenítěžký bombardér
VýrobceHandley Page
První let1918
Zařazeno1918
UživatelRNAS/RAF
Australian Flying Corps
Čína
USA
Vyrobeno kusůpřes 500 ks (přes 400 ks v Británii + 107 ks v USA)
Vyvinuto z typuHandley Page O/100
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Handley Page O/400 (Handley Page H.P.12) byl britský těžký bombardér, operačně nasazený od dubna 1918.

Konstrukce stroje přímo navazuje na předchozí typ Handley Page O/100 (Handley Page H.P.11), nejvýznamnějšími změnami jsou montáž výkonnějších motorů Rolls-Royce Eagle VIII místo motorů Rolls-Royce Eagle II nebo Eagle IV, a přepracovaný palivový systém. Díky výkonnějším motorům a konstrukčním změnám které zdokonalily aerodynamiku stroje vzrostla maximální rychlost letounu (u hladiny moře) o 35 km/h, ze 122 na 157 km/h.

Prvními jednotkami RAF, které dostávají do výzbroje tento letoun, byly 207., 215. a 216. squadrona, všechny tři obdržely první stroje od března do května 1918 (jako první je v březnu dostává 216. squadrona, v té době ještě jako 16. squadrona RNAS). Z těchto tří squadron byl zformován No. 41 Wing (později rozšířený na VIII Brigade), od 6. června 1918 součást k tomuto datu zformované Independent Air Force.

Squadrony vyzbrojené typem Handley Page O/400

[editovat | editovat zdroj]

Popis konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Handley Page O/400 byl těžký dvoumotorový bombardér, třípříhradový dvouplošník s pevným ostruhovým podvozkem.

Specifikace (Handley Page O/400)

[editovat | editovat zdroj]
Handley Page O/400 přistává na letišti Andover v listopadu 1918

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Posádka: 4–5
  • Rozpětí: 30,480 m
  • Délka: 19,158 m
  • Výška: 6,705 m
  • Nosná plocha: 153,10 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 3856 kg
  • Vzletová hmotnost: 6060 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec Rolls-Royce Eagle VIII
    • Výkon motoru: 2 × 360 hp (268,5 kW)
  • Maximální rychlost:
    • 157 km/h (u hladiny moře)
    • 140 km/h (ve výšce 1524 m)
  • Operační dostup: 2591 m
  • Čas výstupu do výšky 1524 m: 23 minut
  • Vytrvalost: 8 hodin

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • F. K. Mason, The British Bomber since 1914, Putnam Aeronautical Books, 1994, ISBN 0-85177-861-5

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]