Os 5 superiates mais caros do mundo

Sabendo disso, quais recursos são necessários para possuir um dos superiates mais caros que existem? E quanto realmente custam essas embarcações luxuosas? Por isso, listamos os cinco superiates mais caros em funcionamento. Assim como muitas das coisas relacionadas aos bem abastados, os detalhes são envoltos em sigilo – muitas vezes intencionalmente – para proteger a privacidade ou proteger os bens de impostos ou apreensão. Abaixo, mergulhe nos supostos cinco superiates mais caros do mundo.

Este iate de aproximadamente 162 m é propriedade do primeiro-ministro dos Emirados Árabes Unidos, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, governante de Dubai. Embora tenha sido originalmente planejado para outro potentado do Oriente Médio, o príncipe Jefri Bolkiah de Brunei, o contrato foi repentinamente anulado em 2001. Com exteriores projetados por Andrew Winch e interiores da Platinum Yachts, esta embarcação da Blohm + Voss, construída na Alemanha, apresenta várias jacuzzis, uma piscina embutida com mosaicos feitos à mão capaz de acomodar 115 pessoas, escada circular, discoteca, quadras de squash, sala de cinema, sala de jantar para 90 convidados, heliporto e submarino.

Semelhante a um bombardeiro furtivo, esta embarcação de aproximadamente 147 m é propriedade do oligarca russo de fertilizantes e carvão, Andrey Melnichenko. Com exteriores de Tim Heywood Design Ltd. e design de interiores de Terence Disdale Design, este Lürssen Yacht, construído na Alemanha, possui um quarto principal com cerca de 232 m², seis suítes (com paredes móveis para que possam ser transformadas em quatro grandes cabines), copos e talheres feitos de cristal francês, um hangar de helicóptero, uma lancha de 9 m e três piscinas, incluindo uma com fundo de vidro, que balança ameaçadoramente acima de uma discoteca.

Este navio de aproximadamente 180 m é atualmente considerado o maior iate privado do mundo e um dos mais rápidos, com uma velocidade máxima de cerca de 56 km/h. Para atingir essa imensa escala e velocidade, foi necessário um par de turbinas a gás e dois motores a diesel superpotentes, o que tornou a sua construção muito difícil. Esta embarcação é supostamente propriedade de um membro da família real dos Emirados Árabes Unidos, Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Com exteriores da Nauta Yacht e interiores do decorador francês Cristophe Leoni, este iate também foi construído pela Lürssen, na Alemanha. A embarcação se diferencia por sua mobília folheada em estilo imperial do século 19, bem como por seus sistemas de segurança de última geração, incluindo uma suíte totalmente à prova de balas e recursos de dissuasão de mísseis de alta tecnologia.

Além de ser o segundo mais caro, este iate de aproximadamente 162 m é considerado o segundo maior iate privado do mundo. Propriedade do bilionário russo Roman Abramovich, a embarcação estava localizada na Turquia e pode ser apreendida como parte das sanções do Reino Unido contra a Rússia. Projetado por Terry Disdale e construído por Blohm + Voss, o iate possui 24 cabines de hóspedes, duas piscinas, dois heliportos e várias banheiras de hidromassagem. Por questões de privacidade e segurança, ele abriga um sistema de detecção de mísseis, janelas à prova de balas no quarto principal e na ponte, um escudo antipaparazzi e, quando tudo isso falhar, um minissubmarino que pode levar alguns VIPs a 50 m abaixo da superfície do oceano.

Na verdade, o History Supreme nunca foi visto em um grande porto, e rumores sugerem que o iate pode não ser real, sendo apenas um golpe publicitário. Suposta propriedade do homem mais rico da Malásia, Robert Kuok, o iate tem apenas 30 metros de comprimento. É dito que seu valor é resultado de seus acabamentos luxuosos, incluindo uma estátua construída com ossos verdadeiros de um Tiranossauro Rex, uma garrafa de licor incrustada com um diamante de 18,5 quilates e um quarto principal com uma parede feita de meteorito e outra com um aquário feito de ouro 24 quilates. Se você o vir em algum lugar, nos avise.

*Matéria originalmente publicada na Architectural Digest