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Por Thais Villaça

A Volkswagen resolveu deixar para trás os dias de glória do Gol e tirou o hatch de linha depois de 42 anos de mercado. Mas não podia manter um buraco em sua linha de carros de entrada e decidiu criar um substituto à altura.

Volkswagen Polo Track tem a missão de substituir o Gol — Foto: Divulgação
Volkswagen Polo Track tem a missão de substituir o Gol — Foto: Divulgação

Dessa forma, acaba de chegar às lojas o novo Polo Track que, apesar de ser um modelo inédito, nada mais é que uma versão simplificada do Polo tradicional. Simplificada, mas ainda assim uma grande evolução em termos de construção, segurança e dirigibilidade que as do finado Golzinho.

Para isso, a marca alemã fez alguns ajustes no design, mas equipou o Track com o conhecido trem de força formado pelo motor 1.0 de até 84 cv e 10,3 kgfm e o câmbio manual de cinco marchas, o mesmo usado no hatch que se despediu do mercado e na versão de entrada do Polo, a MPI.

O preço também foi mantido: o Polo Track parte de R$ 79.090, praticamente o mesmo valor pedido pelo Gol ao deixar de ser produzido. Mas o novato, além de maior e de utilizar uma plataforma mais moderna, estreia com uma lista de itens de série mais interessante, especialmente no que diz respeito a segurança.

Há quatro airbags, alerta de frenagem de emergência, assistente de partida em rampa, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e bloqueio eletrônico do diferencial, por exemplo.

Assista ao vídeo abaixo e conheça mais detalhes sobre o novo modelo mais barato da Volkswagen:

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