Mitsubishi Eclipse Cross tem nova série especial com preço de Renegade

Entre as diferenças da edição limitada estão a grade frontal com acabamento black piano e o protetor de motor com pintura cinza metalizado. O acabamento das caixas de roda, dos para-choques traseiro e dianteiro e das molduras inferiores, que são em preto nas demais versões, passam a ser pintados na cor da carroceria.

As rodas continuam sendo de 18 polegadas, mas trazem um design novo e acabamento no mesmo cinza metalizado presente no protetor de motor e nos espelhos retrovisores. Por dentro, o acabamento black piano também aparece no console central, nas portas, no volante e na moldura da tela de 7 polegadas da central multimídia.

A motorização continua a mesma. Todas as configurações do Eclipse Cross são equipadas com motor 1.5 turbo de quatro cilindros com injeção direta e indireta de combustível, mas que bebe apenas gasolina.

A potência é de 165 cv e o torque é de 25,5 kgfm. A transmissão é sempre automática do tipo CVT que simula oito marchas e a tração, neste caso, é 4x2. Assim, de acordo com a Mitsubishi, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 11,1 segundos. A velocidade máxima é de 195 km/h.

A edição limitada é baseada na versão de entrada do SUV. Portanto, traz os mesmos equipamentos. Entre os itens de segurança estão controle ativo de tração e estabilidade, airbags frontais, laterais, de cortinas e para os joelhos do motorista, assistente de frenagem de emergência, sistema de monitoramento de emergência para freio e acelerador, câmera de ré com linhas dinâmicas e freios ABS.

O Eclipse Cross também sai de fábrica com piloto automático, assistente de partida em rampa, regulagem de altura dos faróis, trava elétrica para porta-malas, sistema de travamento automático das portas por controle e sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Freio de estacionamento eletrônico fica fora da lista.

Como já dito, o Mitsubishi Eclipse Cross Rush custa R$ 169.990. A versão de entrada do SUV médio, chamada de GLS, é vendida pelo mesmo preço. Portanto, parece ser questão de tempo para a série especial ser continuada e substituir a atual configuração mais barata da linha.

Além destas já citadas, o Eclipse Cross ainda é vendido em outras cinco variantes. Veja abaixo:

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