Chevrolet Tracker 2024: versões, preços, equipamentos e consumo

Falando em prêmios, o Tracker recentemente perdeu o posto de SUV mais vendido do Brasil para o Volkswagen T-Cross. Em 2023, o modelo da Chevrolet foi o segundo mais emplacado no país, com pouco mais de 66 mil exemplares.

Sem mais delongas, confira tudo sobre o Chevrolet Tracker 2024:

• Tracker LT 1.0 turbo – R$ 138.040
• Tracker Midnight 1.0 turbo – R$ 148.490
• Tracker LTZ 1.0 turbo – R$ 150.730
• Tracker RS 1.2 turbo – R$ 167.770
• Tracker Premier 1.2 turbo – R$ 170.140

Com a entrada das versões Midnight e RS, a Chevrolet tirou de linha a opção Premier com motor 1.0 turbo. Assim, quem desejar os equipamentos mais avançados, terá que levar motor mais potente.

Veja abaixo a lista de equipamentos por versão:

• LT: airbags laterais e de cortina (frontais são obrigatórios), ar-condicionado, banco traseiro bipartido, central multimídia com tela de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, controlador de velocidade, controles de tração e estabilidade, acesso por chave presencial, partida por botão, acendimento automático dos faróis, entrada USB para o banco traseiro, retrovisores da cor do veículo, sensor de ré e rodas de ferro de 17 polegadas com calotas;
• Midnight: itens da versão anterior mais rodas de liga-leve de 17 polegadas, visual escurecido nos logotipos, faróis e capa dos retrovisores, volante com base reta e bancos com costura na cor cinza;
• LTZ: itens da versão LT mais alertas de colisão frontal e de objeto no ponto cego, bancos com parte do revestimento de couro, frenagem automática de emergência e rodas de liga leve de 17 polegadas;
• RS: itens da versão anterior mais motor 1.2 turbo, faróis e lanternas de LED, logotipos RS, visual escurecido nos logotipos, faróis e capa dos retrovisores e grade com estilo colmeia;
• Premier: itens da versão anterior mais ar-condicionado digital, bancos de couro, carregador de celular por indução, sistema de estacionamento autônomo, retrovisor interno eletrocrômico, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de chuva e de estacionamento dianteiro e traseiro e teto solar panorâmico. Visual externo não muda em relação à LTZ.

Sem novidades no conjunto mecânico. O Tracker segue sendo oferecido com motores 1.0 e 1.2, ambos de três cilindros em linha e turbinados.

As potências são 116 cv e 133 cv, respectivamente, com torque de 16,8 kgfm e 21,4 kgfm, na mesma ordem. Nos dois casos, o câmbio é automático de seis marchas.

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