Carro elétrico mais rápido do mundo quebra recorde e atinge velocidade inacreditável... de ré

Há 56 anos, o Lamborghini Miura se tornou o carro mais rápido do mundo ao atingir a mesma velocidade andando para a frente. Portanto, trata-se de um feito e tanto para a Rimac. Assista:

Diferentemente de carros a combustão, como o lendário Miura, quase nenhum veículo elétrico tem transmissão ou marchas. O próprio Rimac Nevera tem quatro motores elétricos instalados em todas as rodas — em tese, eles podem girar as rodas para frente e para trás sem qualquer limitação.

Claro que a Rimac instalou algumas barreiras eletrônicas para não permitir que o Nevera seja brusco em marcha à ré. Afinal, ninguém quer acelerar fundo por acidente e estraçalhar sua traseira na parede por engano.

Sem essa programação, a Rimac diz que o Nevera seria capaz de atingir 320 km/h em míseros 11 segundos andando para trás. Para isso acontecer, o piloto teria de ter habilidade praticamente sobrehumana ao volante. Mas ainda é possível.

“Durante o desenvolvimento do Nevera, nos perguntamos se ele seria o carro mais rápido do mundo andando para trás. Todos riram. Aerodinâmica e estabilidade não são pensadas para um carro em marcha à ré”, disse Matija Renic, chefe de engenharia da Rimac e da Bugatti. “Nossas simulações mostraram que seria possível superar a faixa dos 240 km/h. Entretanto, não sabíamos o quão estável o Nevera seria”.

Com o sinal verde do time de engenharia, a Rimac iniciou os testes para quebrar o novo recorde. O piloto Goran Drndrak ficou encarregado da missão de atingir a maior velocidade possível dirigindo para trás.

“Você observa as coisas se afastarem de você com mais e mais velocidade. O pescoço fica tensionado para frente como se estivesse em uma forte frenagem”, afirma.

“Preciso ficar atento ao equilíbrio do carro, mas não posso tirar o olho do retrovisor para encontrar o ponto de frenagem. O volante tem que ser manuseado com muita sutileza”, conclui Goran.

Em maio, o Rimac Nevera entrou para o Guinness Book ao atingir 100 km/h em mísero 1,8 segundo. O esportivo elétrico também quebrou outros 22 recordes nesta ocasião — mas esta história você pode conferir clicando aqui.

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