40 fotos em detalhes dos novos Audi RS 6 Avant, RS Q8 e R8 que chegam ao Brasil este ano

Conheça de perto as primeiras unidades dos superesportivos que chegaram ao País

A renovação de estilo da perua começa na grade hexagonal com duas tomadas de ar gigantes nas extremidade (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Se muitos lançamentos estão sendo prorrogados ou até cancelados, a Audi não vai decepcionar os amantes da esportividade. A marca alemã confirmou nada menos do que quatro esportivos até o final deste ano. O primeiro a chegar é o R8, mas, no último trimestre do ano mais três novidades: RS 6 Avant, RS 7 Sportback e RS Q8.

Autoesporte foi até o Centro de Treinamento da Audi em São Paulo e traz tres desses lançamentos em fotos exclusivas. Conheça de perto os novos R8, RS 6 Avant e RS Q8

A segunda perua mais rápida do mundo chega ao Brasil por R$ 793.990 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

As duas saídas de escapamento chamam atenção na perua (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

A parte superior da lanterna conta com um tom escurecido, a "máscara negra" (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

As rodas de 21 polegadas são calçadas em pneus 275/35 R21 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Freios de carbono-cerâmica com pinças nas cores cinza, vermelha ou azul são opcionais (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

A assinatura RS 6 está em destaque na grade dianteira (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Os faróis emprestados do A7 usam LEDs matriciais e têm laser auxiliar no facho alto (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Todos os simbolos da carroceria são na cor preta (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

A soleira iluminada em LED traz o nome RS 6 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O console do carro traz acabamento de fibra de carbono (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O câmbio automático convencional tem oito marchas (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O volante da perua é revestido em couro Alcantara (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Os bancos de couro trazem costura vermelhas (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

A partida por botão é no console dentral (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O console central tem duas telas sensíveis ao toque (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O acabamento das portas também é coberto com fibra de carbono (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Todos os ajustes dos bancos dianteiros são elétricos(Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O apoio central do banco traseiro inclui um pequeno porta-objetos e dois porta-copos (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O motor 4.0 V8 biturbo produz 600 cv e 81,6 kgfm (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Novo Audi RS Q8 é considerado o "Lamborghini Urus alemão" e custa R$ 902.990 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

As lanternas traseira em LED são interligadas e tem grandes saídas duplas de escape (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

As rodas de 22 polegadas são calçadas por pneus 295/35 R22 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O SUV grandalhão também possui faróis com laser no facho alto (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O volante é revestido em couro Alcantara, assim com o RS 6 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Um dos pontos altos do RS Q8 é o sistema de suspensão adaptativa (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

A soleira leva a assiantura RS Q8 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Câmbio automático de oito marchas usa o mesmo (e versátil) conjunto ZF 8HP (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Os acabamentos misturam plástico, couro e de fibra de carbono (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O vidro da porta não possui lataria na parte superior e são laminados para melhorar o isolamento acústico (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Como um carro familiar, o SUV tem ajustes para os passageiros de trás (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Os passageiros traseiros ainda têm dois conectores USB, aquecimento dos bancos e ar-condicionado de quatro zonas (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O motor é o mesmo 4.0 V8 de 600 cv e 81,6 kgfm dos RS 6 e 7 (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O R8 reestilizado chega em setembro por R$ 1,2 milhão (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O R8 é um carro totalmente personalizável: segundo a marca, são quase 1,6 milhão de combinações possíveis (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

As rodas de 21 polegadas são de alumínio com detalhe em preto brilhante (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

A traseira tem um enorme aerofólio fixo (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

O motor central-traseiro é um 5.2 V10 de 610 cv compartilhado com a Lamborghini (Foto: André Schaun) — Foto: Auto Esporte

Na pré-venda foram vendidas as 25 unidades disponíveis (Foto: André Schaun/Autoesporte) — Foto: Auto Esporte

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O novo R8 possui controle de largada atualizado e modos de condução no volante (Foto: André Schaun/Autoesporte) — Foto: Auto Esporte

Os bancos esportivos levam a assinatura R8 (Foto: André Schaun/Autoesporte) — Foto: Auto Esporte

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