Doria cumpre promessa e aumenta velocidade das marginais em janeiro
Bruno Santos/Folhapress | ||
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O futuro secret�rio municipal dos Transportes, Sergio Avelleda |
A equipe do prefeito eleito Jo�o Doria (PSDB) apresentou na manh� desta ter�a-feira (20) o plano para o aumento dos limites de velocidade das marginais Tiet� e Pinheiros a partir de 25 de janeiro de 2017. O plano tamb�m anuncia o uso de lombofaixas e radares-pistola para fiscalizar motos.
Batizado de Marginal Segura, o plano mant�m o limite de velocidade de 50 km/h para uma das faixas da pista local. As outras faixas da pista local voltam a 60 km/h –experi�ncia in�dita em via de tal porte na cidade e questionada por especialistas.
Vaiv�m de Doria |
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Futuro prefeito de S�o Paulo recuou em pelo menos sete promessas desde a elei��o |
J� a central vai de 60 km/h para 70 km/h e a expressa de 70 km/h para 90 km/h. Para os ve�culos pesados, a velocidade m�xima ser� de 50 km/h em toda a pista local. Nas pistas central e expressa, o limite para esses ve�culos ser� de 60 km/h.
No C�digo de Tr�nsito Brasileiro, n�o h� disciplina sobre diferentes limites por faixas de uma mesma via, e n�o h� registro de experi�ncia similar em via de grande porte na cidade de S�o Paulo. A lei estabelece apenas que, quando uma pista comportar v�rias faixas no mesmo sentido, as da direita s�o destinadas ao deslocamento dos ve�culos mais lentos e de maior porte, e as da esquerda servem � ultrapassagem e ao deslocamento de ve�culos de maior velocidade.
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Especialistas em tr�nsito avaliam que essa medida pode causar confus�o para os motoristas e gerar multas em casos de convers�es de faixas. Ser� preciso intensificar campanhas e implementar placas e sinais de orienta��o aos motoristas.
Nas pistas central e expressa, ser�o mantidos os atuais pontos de redu��o de velocidade, como em trechos de curvas mais acentuadas, por exemplo. Nesses pontos da expressa, por exemplo, o limite m�ximo recua de 90 km/h para os limites de velocidade j� em vigor para esses locais, enquanto na central � reduzido de 70 km/h para 60 km/h.
"Estamos convictos de que � poss�vel readequar as velocidades porque as pistas das marginais foram projetadas para estas velocidades", afirmou o futuro secret�rio municipal dos Transportes, Sergio Avelleda. "Ressaltando que faremos todos os esfor�os para mitigar os demais riscos hoje presentes nas marginais".
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Antes de os limites serem aumentados, haver� um programa de adapta��o das marginais, que ocorrer� a partir do dia 2 de janeiro. Entre as mudan�as prometidas pela gest�o Doria, est�o melhoria na sinaliza��o para pedestre, que inclui 17 lombofaixas.
A equipe de Doria tamb�m promete aumentar a fiscaliza��o de camel�s e motociclistas nas vias. A equipe do tucano anunciou que os radares-pistola voltar�o a ser usados nas vias, exclusivamente para fiscalizar motos –a gest�o Fernando Haddad (PT) afirma que parou de utilizar esse tipo de fiscaliza��o.
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Durante a campanha, Doria prometeu restabelecer os limites de velocidade em 60 km/h (pista local), 70 km/h (central) e 90 km/h (expressa) assim que assumisse. Assim que foi eleito, Doria passou a ser pressionado por diversas entidades da sociedade civil a manter os novos limites criados por Haddad.
O desafio da nova gest�o ser� conciliar esse aumento das velocidades com a queda das mortes em acidentes alcan�ada ap�s a redu��o dos limites adotada por Haddad. Um ano depois de a medida entrar em vigor, a soma de acidentes fatais nas duas vias caiu pela metade. De julho de 2014 a junho de 2015, foram 64 acidentes com mortes, contra 31 ocorr�ncias do tipo nos 12 meses seguintes.
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