Airlines: Aktuelle News & Nachrichten zu Fluggesellschaften - WELT

In den vergangenen Jahren hat sich eine spürbare Antipathie gegen Billigairlines entwickelt. Diese Abneigung ist häufig bigott, da selbst die meisten Kritiker wohl nicht zögern, den günstigsten Flug zu buchen. Und schließlich eröffnen diese Fluglinien neue Möglichkeiten.

Im Sommer ist die Nachfrage nach Flügen groß. So groß, dass Fluggesellschaften sie mit ihrer Flotte nicht immer komplett bedienen können. Airlines behelfen sich dann gern mit Wet-Lease – was bei Passagieren am Flughafen leicht für Verwirrung sorgen kann.

Eine El-Al-Maschine muss wegen eines medizinischen Notfalls in der Türkei zwischenlanden. Der Passagier wird versorgt. Aber was dann passiert, darüber streiten Israelis und Türken. „Das Ganze ist fragwürdig“, sagt Luftfahrtexperte Heinrich Großbongardt.

Eine Reihe innerdeutscher Verbindungen wird von fast unbekannten Fluggesellschaften mit kleinen Maschinen angeboten. Die meisten pendeln auf Kurzstrecken zwischen der Küste und den Nordsee-Inseln. Unser Autor hat den Linienflug Hamburg–Nürnberg ausprobiert.

Die bei Urlaubern beliebte Airline hat in der Nähe von London ein modernes Kontrollzentrum gebaut. Es soll die Abläufe verbessern und dazu beitragen, dass Störungen schneller gelöst werden. Mehr als 250 Experten betreuen die gut 340 Flugzeuge. WELT gibt einen Einblick.

Ein Unwetter hatte vor Kurzem einem Flugzeug der Austrian Airlines während des Sinkfluges nach Wien die Nase zerfetzt und die Cockpit-Scheiben schwer beschädigt. Nun untersucht eine staatliche Behörde, warum die Maschine durch den Hagel gesteuert wurde.

Fluggesellschaften machen gern ihre eigenen Probleme ungeniert zu denen ihrer Kunden. Selbst Reisende, die unverschuldet in Zeitnot geraten sind, werden behandelt wie lästige Passagiere, die nur die Abläufe erschweren und der Gewinnmaximierung im Wege stehen.

Airlines zahlen nach Verspätungen und Ausfällen oft nur widerstrebend Entschädigungen. Der US-Verkehrsminister hat der Lufthansa deswegen jetzt zusätzlich zu den Zahlungen noch ein Bußgeld auferlegt. Das harte Vorgehen ist Teil einer Kampagne der US-Politik.

Kurz vor dem Start eines American-Airlines-Flugs werden acht schwarze Männer plötzlich aufgefordert auszusteigen. Grund ist eine Beschwerde über Körpergeruch an Bord. Einige der Männer verklagen nun die Fluggesellschaft.

In der Business-Class zu fliegen, ist verlockend – allerdings auch teuer. Doch Upgrade-Auktionen der Fluggesellschaften bieten die Chance, mit einem günstigen Ticket für einen vergleichsweise geringen Aufpreis auf den besten Plätzen zu sitzen. Wir erklären, wie das funktioniert.

Die Musik, die beim Einsteigen ins Flugzeug ertönt, kann beruhigend wirken oder auf das Reiseziel einstimmen. In einigen Fällen wurden die Songs darüber hinaus zum bekannten Markenzeichen einer Fluggesellschaft – und erfreuen sich auch abseits dessen großer Beliebtheit.

Die Flugsteuer wird zum 1. Mai deutlich erhöht. Für Flüge innerhalb der EU steigt die Steuer pro Fluggast von knapp 13 Euro auf rund 15,50 Euro. Bei Strecken von mehr als 6.000 Kilometern fallen statt 58 Euro künftig 70 Euro an. Die Fluggesellschaften können die Erhöhung an Fluggäste weitergeben.

Lufthansa will mit einer hochmodernen Generation Sitze sein Premium-Image zurückerobern. Daran bastelt die Fluggesellschaft seit zehn Jahren. Nun wurde das erste Flugzeug ausgestattet – viel später als geplant. Und bei der Besichtigung zeigt sich, dass das Fiasko längst kein Ende nimmt.

Beim Kauf von Flugtickets den richtigen Zeitpunkt zu erwischen, kann bedeuten, Hunderte Euro zu sparen. Doch wann ist er? Wir haben einen Experten gefragt. Seine Antwort fällt eher ernüchternd aus – auch wenn es immerhin einen elementaren Tipp gibt.

Billigflug-Pionier, Devisenbeschaffer und die Stasi an Bord – über Interflug gibt es viele interessante Anekdoten zu erzählen. Ein Flugbegleiter zeichnet die Geschichte der DDR-Fluglinie nach, deren Betrieb vor über 30 Jahren eingestellt wurde.

Der Mangel an Platz kann im Flugzeug zu Stress führen – insbesondere auf Langstreckenflügen. Ein möglicher Auslöser für Ärger ist die Armlehne, bei der oft um jeden Zentimeter gerungen wird. Wir geben Tipps, wie man sich bei Konflikten verhalten sollte.

Flugpassagiere in Deutschland brauchen zuletzt starke Nerven. Wegen Streiks fielen im vergangenen Jahr mehr als 5000 Verbindungen aus, wie eine neue Analyse zeigt. Aber ist das wirklich mehr als früher? Wer zeitlich flexibel ist, kann von Flugstreichungen profitieren.

Das Gefühl täuscht die Menschen nicht. Die Streikwellen bei Airlines und an Flughäfen werden immer dichter. Entsprechend fallen mehr Flüge aus. Im vergangenen Jahr wurden deshalb 5178 Starts an deutschen Flughäfen gestrichen.

Je leichter ein Flugzeug ist, desto weniger Energie braucht es. Die strengen Gewichtsvorgaben mancher Airlines für Stewardessen scheinen dennoch übertrieben. Und was ist mit den Passagieren? Die werden weltweit im Durchschnitt immer schwerer – mit einer Ausnahme.

Der halbe Vorstand gefeuert, Mitarbeiter im Streik, Aktie im Sinkflug: Die Lufthansa steht vor großen Schwierigkeiten. Konzern-Chef Carsten Spohr muss einige Probleme auf einer „To-do-Liste des Grauens“ abarbeiten, wenn er die Airline wieder zum Fliegen bringen will.

In der Bundesrepublik gab es eine Reihe von Fluggesellschaften, die versuchten, gegen die Lufthansa anzufliegen – mit teils klangvollen Namen. Sie alle sind inzwischen längst verschwunden. Eine Zeitreise in die Geschichte der deutschen Luftfahrt.

Ryanair-Chef Michael O‘Leary hat die „Dekade des Wachstums“ ausgerufen. Das neue Projekt könnte vieles verändern. Der einst als Provinz-Airline gestartete Konzern ist inzwischen extrem vermögend – und hat Großes vor.

Wenn der Flug kurzfristig ausfällt oder das Gepäck nicht ankommt, googelt mancher Urlauber schnell die Notfall-Hotline und greift zum Telefon. Doch das kann teuer werden, denn immer häufiger sind Betrüger am anderen Ende der Leitung. Hier sind Tipps, worauf man achten sollte.

Flugzeuge sollen bis 2030 zum großen Teil mit nicht-fossilem Kraftstoff fliegen. Dessen Produktion wollte die Regierung mit zwei Milliarden Euro unterstützen. Das wurde jetzt fast völlig gestrichen – und Deutschland droht nun auch hier den Anschluss zu verlieren.

Wer einen Flug mit der Lufthansa-Tochter Discover Airlines plant, muss sich Sonntag und Montag auf Ausfälle einstellen. Die Piloten treten erneut in den Streik. Grund sind die in ihren Augen vorerst gescheiterten Verhandlungen über einen Erst-Tarifvertrag.

Kaum etwas ist nerviger für Reisende als ein verspäteter Flug. Welche europäischen Fluggesellschaften besonders gut mit ihrem Zeitmanagement sind, offenbart ein neues Ranking. Eine deutsche Airline sucht man allerdings vergebens.

Der US-Flugzeugbauer Boeing steckt nach Baumängeln und Beinahe-Unglücken in großen Schwierigkeiten. Mitschuld daran hat ein Zulieferer, der auch Teile für Airbus baut. Der Druck auf die Europäer nimmt deshalb zu. Noch gibt man sich gelassen. Doch das Risiko ist größer, als der Konzern zugibt.

Nach dem Beinahe-Unglück einer Maschine der Alaska Airlines ist ein nahezu intaktes Handy gefunden worden, das aus rund 5000 Metern Höhe aus dem Flugzeug gefallen sein soll. „Es überlebte einen Sturz aus 16 000 Fuß (knapp 4900 Meter) unbeschadet“, schrieb Finder Sean Bates auf X (vormals Twitter).

Die US-Airline United hat bei Inspektionen bei mehreren Maschinen lose Schrauben an jenem Teil gefunden, das vor wenigen Tagen während des Flugs einer Boeing 737 Max 9 herausgebrochen war. Zugleich kritisieren Experten Alaska und sagen, das Flugzeug hätte gar nicht starten dürfen.

Nach dem Start verliert eine Boeing von Alaska Airlines im Flug eine Tür. Mit einem Riesenloch im Rumpf muss das Flugzeug notlanden. Die Fluggesellschaft legt die Flotte zunächst still, die US-Flugaufsicht verhängt nun ein Startverbot. Für Boeing scheint das Debakel mit dem Modell kein Ende zu nehmen.

Die Ampel-Regierung will die Steuer auf Flugtickets anheben. Airlines laufen Sturm gegen die Pläne. Lufthansa-Vorstand Harry Hohmeister erklärt im WELT-Interview, warum eine höhere Luftverkehrssteuer dazu führen könnte, dass Deutschland beim Flugverkehr noch weiter zurückfällt.

Die Ampel-Koalition will die Luftverkehrssteuer erhöhen und damit Mehreinnahmen von 580 Millionen Euro jährlich generieren. Bei nationalen und internationalen Fluggesellschaften stößt das auf Kritik. Leidtragende der Regierungspolitik seien die Menschen in Deutschland.

Unser Autor wollte von Berlin über Amsterdam nach New York fliegen. Da es zum Zeitpunkt der Abreise heftig schneite, versuchte er rechtzeitig, sich und der Airline Ärger zu ersparen. Doch die Reaktion von KLM hatte mit Effizienz nichts zu tun. Und das sollte nicht die einzige Überraschung bleiben.

Wenn im Flugzeug die Wägelchen mit dem Essen nahen, ist die Erwartung der Reisenden gering. Denn die Speisen erinnern oft an nur mäßig gutes Tierfutter. Da ist es nur konsequent, dass eine Airline nun endlich mal das, was an Bord serviert wird, offen beim Namen nennt.

Jede Nacht werden an deutschen Flughäfen Passagierjets von der Deutschen Post mit Briefen beladen, um sie rechtzeitig zum Empfänger zu bringen. Die von Wirtschaftsminister Habeck geplante Verlängerung der Zustellzeiten könnte dieses Kuriosum beenden – mit Folgen für Umwelt und Airlines.

Wenn Fluggäste an Bord gehen, werden sie von zwei Crew-Mitgliedern begrüßt. Die weisen ihnen nicht nur den Weg, sondern scannen sie nach möglichen Auffälligkeiten ab. Dabei geht es nicht nur darum, welche Passagiere mit ihrem Verhalten womöglich die Flugsicherheit gefährden könnten.

In den USA fehlen schon jetzt 8000 Piloten, und es dürften noch deutlich mehr werden. Die Airlines setzen deshalb immer schneller Piloten mit wenig Erfahrung ans Steuer großer Maschinen. Experten sehen darin ein großes Risiko – vor allem bei einer bestimmten Kombination im Cockpit.

Jeden Herbst steckt Lufthansa Flugbegleiter in bayerische Trachten. Doch wenn schon mit der Uniformierung gespielt wird, warum nicht zeitgemäßer? Andere Airlines haben ihre Dresscodes ja auch gelockert und geschlechtsneutral überarbeitet – und das sieht richtig cool aus.

Die britische Airline will in Deutschland künftig auch Pauschalreisen anbieten. Easyjet plant, das Billigflieger-Prinzip so auch auf Hotels auszuweiten. Urlauber sollten jedoch auf die Details achten.

Reisenden mit First- oder Business-Class-Ticket öffnen sich die Türen der Airline-Lounges sofort. Doch auch Passagiere, die in der Economy-Class fliegen, können in den Genuss der komfortablen Ruheoasen am Flughafen kommen. Wir stellen einige Möglichkeiten vor.

Billigairlines wie Ryanair sind bei Zusatzgebühren bekanntlich erfinderisch: Fast alles kostet extra, was über die reine Fluggastbeförderung hinausgeht. Kulanz, wenn Passagiere mal einen Fehler machen? Fehlanzeige! Stattdessen verweist man auf eine groteske Gebührentabelle.

Ein russisches Flugzeug muss wegen technischer Probleme notlanden – auf einem Weizenfeld in Sibirien. Die Maschine deswegen aus dem Verkehr ziehen? Nicht mit den Russen. Ural Airlines will einen riskanten Rettungsversuch unternehmen – und vom Acker starten.

Loch im Rumpf eines fabrikneuen Jets, ein ungewöhnlicher Geruch im Cockpit, ein teurer Rundflug, mehrere Kollisionen: Condor erlebt einen schwarzen Monat voller Pannen. Mit einem Vorfall zog die Airline sogar die Wut eines TV-Stars auf sich.

Auch auf Prämienflüge, die mit Flugmeilen bezahlt werden, fallen Steuern und Gebühren an – und diese werden immer höher. Gibt es Möglichkeiten, der Kostenfalle zu entkommen? Vielfliegerberater Alexander Koenig gibt Meilensammlern Tipps.

Viele internationale Verbindungen werden von deutschen Flughäfen nicht mehr angeboten, während ausländische Standorte prosperieren. Die Branche schlägt Alarm – fühlt sich von der Politik im Stich gelassen. Die Zurückhaltung der Airlines in Deutschland hat einen gut nachvollziehbaren Grund.

Bei Direktflügen aus Deutschland ist der Standort zurückgefallen. Die Flugbranche hat auch den Schuldigen dafür gefunden: Der Staat verlange zu hohe Abgaben. Das Verkehrsministerium will die Gebühren nun prüfen.

Was sonst vielleicht als kleiner Scherz durchgeht, kann im Flugzeug zu echtem Ärger führen. Das gilt nicht nur für den Verursacher des Problems, sondern auch für die mitreisenden Passagiere. Die unangenehmen Folgen eines solchen Vorfalls bekam unser Autor selbst zu spüren.

In den Ferien droht an vielen Flughäfen Chaos: Langes Warten beim Security-Check, verlorenes Gepäck und Verspätungen sind nicht selten. Welche Airports dafür besonders anfällig sind, verrät ein neues Ranking. Sogar ein deutscher Flughafen ist dabei.

Für Luxus und Komfort in Tausenden Metern Höhe muss man meist ordentlich Geld blechen. Aber bei welchen Fluggesellschaften lohnt sich das am meisten? Eine Auswertung des Unternehmens Skytrax verrät es. Auch die besten Billigflieger wurden bewertet.