O bairro da Lapa, na zona oeste da capital paulista, tem chamado a aten��o de construtoras em busca de espa�o e boa localiza��o para empreendimentos de n�meros superlativos.
O Caminhos da Lapa, realizado em parceria pelas empreiteiras Helbor, Tegra e Toledo Ferrari, tem dois condom�nios de seis torres j� lan�ados. A previs�o � lan�ar ao menos mais cinco empreendimentos no terreno, passando dos 3.500 apartamentos disponibilizados.
Para se ter uma ideia do volume destoante, nos �ltimos quatro anos, de 2014 at� agosto de 2018, a Lapa recebeu 3.041 novos apartamentos no total, de acordo com dados do Secovi-SP (sindicato de habita��o).
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| Ilustra��o da �rea comum do Caminhos da Lapa, da Helbor, Tegra e Toledo Ferrari |
"� praticamente um bairro", resume Marcelo Bonanata, diretor de vendas da Helbor. "Mas � claro que estamos falando de um projeto de longo prazo, de no m�nimo cinco anos, mas que pode chegar a dez anos", explica.
Ocupando uma �rea de quase 150 mil metros quadrados, os empreendimentos fincam base em dois terrenos vizinhos, antes ocupados por galp�es e f�bricas comuns na regi�o, perto da Vila Anast�cia.
"Compramos o terreno h� cerca de sete ou oito anos. Era um outro momento do mercado, mas j� se vislumbrava um grande potencial de desenvolvimento da regi�o", afirma Bonanata.
Carlos Eduardo Toledo, s�cio da Toledo Ferrari, copropriet�ria do terreno junto com a Helbor, explica que a jun��o do espa�o com a �rea vizinha, de propriedade da Tegra, foi um movimento estrat�gico.
"N�o havia vantagem em lan�ar produtos t�o parecidos e competir entre n�s mesmos para atender um p�blico da mesma faixa de renda", conta.
As empresas decidiram, ap�s v�rias converg�ncias, formar uma sociedade. A Tegra entra em metade do terreno da Helbor e vice-versa.
Ponto de liga��o entre as duas metades, a rua Fortunato Ferraz deve passar por uma grande reformula��o vi�ria, bancada pelas construtoras.
A ideia � fazer uma rua-jardim, com um parque linear, espa�o para ciclovias, paisagismo e equipamentos de gin�stica, conta Toledo. A estrutura ser� aberta � popula��o.
Para o urbanista M�rio Reali, professor da Escola da Cidade e ex-prefeito de Diadema, a oferta de equipamentos p�blicos para o uso da cidade � caracter�stica dos bairros planejados.
"� muito positivo se voc� oferece equipamentos que n�o s�o apenas para os moradores. � importante que os empreendimentos dialoguem com a cidade," diz Reali.
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| Uma das torres do Quintas da Lapa, no bairro de mesmo nome, na zona oeste de S�o Paulo |
At� agora, foram lan�ados dentro do Caminhos da Lapa os condom�nios Home Club e o Jeriv�s, cada um com 400 unidades. Os apartamentos variam de 62 a 79 metros quadrados, e o pre�o de venda come�a em R$ 558 mil. A previs�o de entrega � 2019.
Outra iniciativa de grande porte no bairro � a Reserva da Lapa, da Even, uma s�rie de quatro condom�nios-clube localizados na avenida Raimundo Pereira de Magalh�es.
Previsto para ser entregue em 2019, um deles, o Quintas da Lapa, ter� 1.150 apartamentos distribu�dos por 11 torres. Os im�veis t�m de 55 a 134 metros quadrados.
Marcelo Dzik, diretor comercial da Even, diz que o Quintas se encaixa no movimento de verticaliza��o do bairro, com pr�dios de m�dio e alto padr�o ocupando �reas de f�bricas antigas.
"Quem conheceu esse peda�o da Lapa h� cinco anos j� percebe a transforma��o", afirma Dzik.
O diretor da Even explica que os quatro condom�nios ficam em terrenos independentes, mas foram pensados em conjunto e possuem a mesma linguagem arquitet�nica.
"A estrat�gia ali foi desenvolver um empreendimento pensando na integra��o com o bairro", explica.
Viver em verdadeiros bairros dentro de bairros, contudo, pode oferecer desafios, especialmente se o desenvolvimento do entorno n�o acompanhar o ritmo do crescimento do n�mero (e do tamanho) dos empreendimentos.
"N�o adianta morar em um empreendimento gigante e ter que atravessar a cidade para comprar um p�o", resume o economista-chefe do Secovi-SP, Celso Petrucci.
"A partir de um certo tamanho de empreendimento, voc� passa a ter que pensar em facilidades e infraestruturas que nem sempre existem nos bairros. Se a cidade tivesse nascido dessa forma, ou se ela se expandir dessa forma, em dez anos teremos um lugar melhor."
