|
Texto Anterior | Próximo Texto | Índice
Pit stop fashion
ROSANGELA DE MOURA
FREE-LANCE PARA A FOLHA
Velocidade e automóveis sempre inspiraram os estilistas. Na
coleção outono-inverno apresentada na São Paulo Fashion Week,
que acabou na terça-feira, a dupla
não ficou de fora. Valdemar Iódice e Pedro Lourenço acrescentaram sensualidade à coleção.
A Folha convidou 11 estilistas
para compor "looks" que se incorporassem ao mundo automobilístico. O que se viu foi muita
versatilidade nas roupas.
"Minha proposta é a velocidade
sensual. Existe um espírito de liberdade, de rebeldia. É a fuga para
um lugar melhor", diz Valdemar
Iódice. Por isso, ele valoriza a silhueta, usando a velocidade e o
movimento como ferramentas.
Na primeira coleção assinada
com seu nome, Pedro Lourenço
transmitiu a suas peças a paixão
adolescente pelas motos. Ricardo
Almeida, que já foi motoqueiro
profissional, mais uma vez se inspirou nesse universo. "A roupa
justa facilita o movimento."
Já Fause Haten acredita que, para um dia de corrida de F-1, o
guarda-roupa ideal seja calça
jeans e camiseta, sem extravagância. "É moderno e arrojado, porém muito "clean" e chique. Pode
ir do autódromo à balada."
"O tema da minha coleção masculina é o boxe, mas eu iria adorar
ver um motociclista vestir essas
peças prateadas e impermeáveis",
afirma Alexandre Herchcovitch.
De forma bem-humorada, Maxime Perelmuter, da British Colony, mudou as vestimentas dos
seguranças do "paddock". Tendo
como ponto de partida o poema
"Todo Mundo e Ninguém", de
Carlos Drummond de Andrade, o
"look" que Ronaldo Fraga montou remete ao uniforme de um piloto dos anos 20, 30 e 40.
Na visão de Gloria Coelho, é
preciso ter um blazer com capuz
"se chover". "Se fizer calor, a camisa branca vai deixar a mulher
linda e poética", descreve. A
Neon, por Dudu Bertholini e Rita
Comparato, sugere o legging,
uma calça que permite movimento, conforto e deixa a silhueta elegante. "É ideal para trocar pneus."
Jefferson Kulig completa: "A
tecnologia automobilística e os tecidos tecnológicos usados em
meus conceitos têm a mesma interface." A maioria das peças de
inverno chega às lojas em março.
Texto Anterior: Feitiço versus feiticeiro: Pneu e plástico têm "versão limpa" Próximo Texto: Cartas Índice
|