DO ENVIADO ESPECIAL AO RIO

Quem gosta de carros esportivos, mas precisa de espaço para levar a família e a bagagem, está na mira da Alfa Romeo. A montadora italiana começa a vender amanhã no Brasil a 156 Sportwagon, com motorização única 2.0 de 153 cv (cavalos) de potência.
A novidade chega para disputar mercado com as peruas Audi A4 Avant, Volvo V40 e Volkswagen Passat Variant. Além da alta cotação do dólar, a Sportwagon terá de enfrentar ainda porta-malas maiores que o seu, um item importante para a categoria.
Ela leva 360 litros e custa US$ 34,9 mil (cerca de R$ 81,6 mil). A Variant 1.8 turbo tem o maior porta-malas, com capacidade para 495 litros, e seu preço é US$ 38.731 (cerca de R$ 90,6 mil). A V40 2.0, que custa R$ 82 mil, carrega 415 litros. A A4 Avant 1.8 carrega 30 litros (uma mala pequena) a mais que a Alfa por R$ 85.952.
Todas oferecem câmbio automático, menos a 156 Sportwagon. Apesar de estar disponível na Europa, ele não deverá vir para o Brasil para não encarecer o modelo em cerca de US$ 4.000.
Mas a Alfa não tem pretensões de torná-la uma campeã de vendas. Até agosto, a estimativa é comercializar cerca de 30 unidades por mês. "Não somos uma marca de volume, mas de prestígio", diz Lélio Ramos, diretor comercial.
Avaliada na via Dutra, entre Rio e São Paulo, a 156 Sportwagon se mostrou um carro extremamente estável. Mesmo quando se está em alta velocidade, parece fazer as curvas sobre trilhos.
O ronco do motor, porém, chega a incomodar, apesar de ser característico da marca e de executivos da Alfa Romeo afirmarem que o propulsor nunca será silencioso. (JOSÉ AUGUSTO AMORIM)