São Paulo, domingo, 10 de abril de 2005

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MANIA

Evento reúne 96 empresas de equipamentos para personalizar automóveis; montadoras também estão presentes

Salão prova que "tuning" é profissional

Ayrton Vignola/Folha Imagem
O Corsa Tuning recebeu "investimentos" de R$ 60 mil, como o pára-choque e o capô reestilizados


COLABORAÇÃO PARA A FOLHA

Motores turbinados, pintura e iluminação especiais, equipamentos de áudio e vídeo e acessórios criados pelas montadoras para conquistar quem faz tudo para deixar o carro personalizado. Tudo isso está reunido, até hoje, no Pavilhão da Bienal (Ibirapuera), no 1� Salão de Tuning.
A personalização do automóvel deixou de ser apenas uma opção de aventureiros e de artesãos de fundo de quintal. O mercado de acessórios vem aumentando também para as montadoras.
A Ford, por exemplo, teve um crescimento nas vendas de 30% em 2004 em comparação com 2003. Segundo Reinaldo Faga, gerente de marketing de pós-venda da montadora, há um gasto de R$ 450 em acessórios a cada veículo vendido. Todo mês é incluído um acessório no catálogo.
"O cliente entra na concessionária para comprar um carro e não resiste. É difícil um consumidor de EcoSport sair sem um santantônio ou um estribo", revela.
A Ford mostra, na Bienal, cinco carros: um EcoSport e um Ka com acessórios originais e um Fiesta, um Focus e um EcoSport com alterações sugeridas pela oficina especializada Leandrine.
A General Motors também acredita nessa tendência. Lançou, no salão, o Corsa Tuning, que tem novo desenho do painel, teto de acrílico, detalhes em néon vermelho e rodas de 19 polegadas, entre outros. O carro recebeu cerca de R$ 60 mil em acessórios e está avaliado em R$ 100 mil.
Outra montadora que está presente no evento é a HPE, a divisão de carros de competição da Mitsubishi do Brasil. Expõe o Lancer Evo 8, equipado com sistema de som, bancos de couro, pedaleira e manopla de câmbio esportiva.
As atrações do segmento de "tuning" estão, principalmente, nos estandes de equipamentos e de preparação de veículos. Os fornecedores de rodas e de pneus perceberam que parte dos consumidores quer aros maiores e perfis mais baixos para dar um aspecto de agressividade ao veículo.
O Pirelli Pzero Nero, por exemplo, tem perfil baixo, alcança índice de velocidade de 270 km/h e está disponível com aros de 16 a 19 polegadas. A Michelin promete que o Pilot Sport 2 é o mais rápido do mundo, pois registrou 388 km/h em testes da empresa.
No evento, também é possível encontrar bancos especiais, volantes esportivos, acessórios cromados -capa de retrovisores e grades-, reservatórios do motor e indicadores de painel coloridos e até calotas com efeitos especiais, que, mesmo com o carro parado, continuam rodando. (RM)


1� Salão de Tuning: Pavilhão da Bienal (pq. Ibirapuera, portão 3); das 10h às 22h; ingressos: R$ 20; na internet: www.salaodetuning.com.br


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