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Espa�os na regi�o central t�m piloto de 'praia urbana'
Largos do Paissandu e S�o Francisco receberam deque, mesas e cadeiras
Ideia � testar modelo e depois lev�-lo a outros pontos do munic�pio; prefeitura firmou parceria com o Ita�
O largo do Paissandu � um desses lugares do centro de S�o Paulo que se tornam vazios e um tanto assustadores � medida que a noite avan�a e o com�rcio fecha.
Mas, h� cinco dias, os moradores da regi�o passaram a frequentar mais o local. Nesta quarta (1�), em uma cadeira de praia sobre um deque de madeira, Rubiana Matias, 31, observava os filhos brincarem no balan�o. "Eles me pediram para vir no novo parquinho", disse a oper�ria.
As novidades, que incluem ainda um palco perto da Galeria do Rock e barracas de comida ao lado do restaurante Ponto Chic, s�o de um dos dois projetos-piloto para revitalizar �reas da regi�o central.
O outro projeto-piloto fica no largo S�o Francisco, onde uma �rea de respiro do metr�, que antes ficava cercada, foi aberta e coberta tamb�m por um deque com cadeiras --que ao final da noite s�o recolhidas e guardadas em um cont�iner por um monitor.
Os dois largos receber�o programa��es como sess�es de cinema, feiras gastron�micas e pequenos shows, tudo para fazer as pessoas permanecerem no espa�o p�blico.
As estruturas, provis�rias, ficar�o no lugar por pelo menos dois meses. "A ideia � descobrir o que funciona e levar para outros pontos da cidade", afirma Gustavo Artezan, diretor respons�vel pelo projeto na prefeitura.
"O que faz um local ficar seguro � o uso. Tem que ter gente usando e gostando do espa�o. Reforma e policiamento s� n�o adiantam", diz.
As �reas dos projetos-pilotos tamb�m tiveram ilumina��o trocada, �rvores podadas e instala��o de wi-fi.
Essas melhorias, somadas aos gastos com novos equipamentos, custaram R$ 400 mil � prefeitura, diz Artezan.
O banco Ita� � parceiro no projeto e investiu na promo��o dos eventos culturais e em parte dos equipamentos.
As pr�ximas �reas ser�o o Pateo do Collegio, a rua 25 de Mar�o e o vale do Anhangaba�, mas ainda sem prazo.
O projeto foi desenvolvido pela prefeitura em conjunto com o escrit�rio de arquitetura Metro, a partir de uma consultoria do arquiteto dinamarqu�s Ian Gehl.
