9 em cada 10 donos de t�xi preto est�o inadimplentes com a Prefeitura de SP
Danilo Verpa/Folhapress | ||
Bruno de Oliveira, 47, taxista h� 20 anos, est� inadimplente desde o in�cio de 2017 |
Criada no final de 2015 para rivalizar com o Uber, a categoria dos t�xis pretos sofre com um percentual alt�ssimo de inadimpl�ncia. Dos 4.731 motoristas que se credenciaram para o modelo de alto padr�o e que originalmente deveria atender apenas por meio de aplicativos, 89% deixaram de pagar as parcelas do alvar� � Prefeitura de S�o Paulo.
A licen�a, v�lida por 35 anos, custa R$ 60 mil, sendo que o taxista pode pag�-la em at� 60 presta��es de R$ 1.000. � vista, cai para R$ 40 mil.
"Estou deixando rolar", diz Luciana Almeida, 33, nutricionista de forma��o que recorreu ao t�xi preto como uma forma de driblar o desemprego, mas que hoje se considera numa situa��o pior. Para atender �s exig�ncias da prefeitura (carros de quatro portas com at� cinco anos de uso), Luciana utilizou suas economias. "Nem sei mais quanto estou devendo."
Motorista do t�xi preto desde maio passado, Fabiano Martins, 41, j� acumula mais de R$ 9.000 em d�vidas. Sorteado no final de 2015 para o sistema, ele conseguiu bancar apenas sete parcelas. "N�o temos ponto, n�o somos aceitos pela maior parte dos r�dio t�xis e as pessoas t�m receio de chamar a gente na rua porque acham que � mais caro", afirma.
INADIMPL�NCIA NO T�XI PRETO - Alvar�s da modalidade comprados na capital
O ex-prefeito Fernando Haddad (PT) criou o t�xi preto para concorrer com o Uber Black (mais luxuoso), que at� 2015 atuava via liminar. Por�m, ap�s seis meses, o petista legalizou o concorrente, revoltando taxistas –em especial os da nova modalidade.
Na pr�tica, com a libera��o do Uber, o t�xi preto passou a ser um servi�o caro na compara��o com o concorrente. Por causa das queixas dos taxistas, no ano passado Haddad (PT) permitiu o atendimento mediante chamado na rua (e n�o apenas por meio de aplicativo) e a cobran�a de tarifa igual � do t�xi comum.
Carlos Bruno de Oliveira, 47, deve 12 parcelas � prefeitura, al�m de tr�s mensalidades do financiamento do carro e um empr�stimo no banco. "As coisas ficaram dif�ceis e eu deixei acumular", diz.
O n�o pagamento de uma presta��o por mais de 15 dias, segundo as regras, ocasionaria a suspens�o do alvar� at� a quita��o dos valores. O motorista tamb�m ficaria impedido de fazer a renova��o anual da licen�a. Atualmente h� apenas 3.475 ativas.
No m�s passado, diante do aumento na inadimpl�ncia, a gest�o Jo�o Doria (PSDB) suspendeu por 60 dias o pagamento da outorga e possibilitou a renova��o do alvar� mesmo aos que est�o devendo. A prefeitura criou tamb�m um grupo de estudos que ter� 60 dias para avaliar o modelo e editar novas regras.
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