Duas semanas depois, Metr� de SP tem novo descarrilamento de trem
Reprodu��o/Twitter/@UsuariosMetroSP | ||
Esta��o Adolfo Pinheiros amanhece fechada ap�s descarrilamento de trem na linha 5-lil�s |
Duas semanas depois de um descarrilamento na linha 3-vermelha, o Metr� paulista teve o mesmo problema, agora, na linha 5-lil�s (Cap�o Redondo e Adolfo Pinheiro).
O acidente aconteceu �s 4h55 desta ter�a-feira (21), quando a composi��o sa�a da esta��o Adolfo Pinheiro, no sentido Cap�o Redondo. O sexto e �ltimo carro da composi��o, que tinha poucos passageiros, saiu dos trilhos. A esta��o Adolfo Pinheiro ficou fechada at� as 13h51, para a remo��o do trem, e o Metr� pediu ajuda do servi�o de �nibus emergencial, o Paese.
Passageiros relataram ter ouvido "trancos" e "barulhos" nos �ltimos dias, quando passavam pelo mesmo trecho. Por dia, cerca de 260 mil usu�rios usam a linha, que faz conex�o com a linha 9-esmeralda da CPTM.
Segundo o Sindicato dos Metrovi�rios, houve uma falha no equipamento que faz os vag�es trocarem de trilhos. A composi��o atingiu uma plataforma fora da �rea de embarque, a qual os passageiros n�o t�m acesso. "Atingiu a lateral e quebrou o equipamento. Parte do trilho tamb�m foi danificada. Isso � resultado da redu��o de investimentos", disse o sindicalista Tarc�sio Soares.
Na ocorr�ncia da linha 3-vermelha, no dia 7, houve superaquecimento dos rolamentos do trem. Na ocasi�o, parte da linha fechou, s� reabrindo no dia seguinte.
O analista financeiro Iory Soares, 24, usa a linha todos os dias e j� temia um descarrilamento. "Nos �ltimos dias, sempre sentia um tranco no trecho onde aconteceu o problema", disse.
Seu colega de trabalho Hugo Soares Marques, 34, relatou o mesmo. "Sempre ou�o um barulho quando o trem come�a a chegar � Adolfo Pinheiro. O vag�o tamb�m costuma parar antes da plataforma e tem que manobrar para ficar alinhado."
TRENS PARADOS
A linha 5-lil�s est� com o cronograma atrasado e tem 26 composi��es novas, diferentes da que descarrilou, paradas em p�tios da companhia. Os carros custaram R$ 615 milh�es e at� agora n�o foram usados.
Eles t�m o sistema CBTC, que permite que mais trens circulem ao mesmo tempo em uma linha, mas a 5-lil�s ainda n�o opera totalmente com ele.
As composi��es j� foram pichadas por v�ndalos duas vezes e ser�o usadas na extens�o da linha 5-lil�s at� a Ch�cara Klabin, da linha 2-verde, e at� a esta��o Santa Cruz, da linha 1-azul.
Houve uma s�rie de atrasos na expans�o da linha 5-lil�s, que prev� dez novas esta��es. Inicialmente, a previs�o era de que ela funcionaria integralmente, com trens novos, em 2015.
Agora, a previs�o da gest�o Geraldo Alckmin (PSDB) � concluir o ramal at� 2018. A nova promessa � que tr�s esta��es sejam entregues neste ano.
Nos �ltimos dois anos, o Metr� reduziu em quase 60% os gastos com manuten��o de trens, linhas e esta��es. A linha 5-lil�s foi a que sofreu o corte mais dr�stico, passando de R$ 6 milh�es para R$ 1,3 milh�o em 2015 e R$ 844 mil no ano passado (perda de 86% da verba).
As informa��es constam nos balan�os or�ament�rios da companhia. Em 2014, foram desembolsados R$ 409 milh�es nas linhas 1-azul, 2-verde, 3-vermelha e 5-lil�s. Em 2016, os investimentos foram de R$ 169 milh�es.
Para os metrovi�rios, a falta de investimento � um dos fatores respons�veis pelos descarrilamentos recentes na rede e outras panes no sistema. A linha 4-amarela � operada pela ViaQuatro, da iniciativa privada.
OUTRO LADO
O Metr�, empresa do governo Geraldo Alckmin (PSDB), disse que a causa do descarrilamento na linha 5 "ser� determinada ap�s a investiga��o" e que, antes disso, "qualquer conclus�o � precipitada e irrespons�vel".
Sobre os 26 trens parados, o Metr� disse que o sistema passa por testes e, assim que eles forem conclu�dos, as novas composi��es poder�o circular.
Em nota, a companhia tamb�m negou a redu��o de investimentos nas linhas, disse que as tarifas bancam a manuten��o e que os dois descarrilamentos, de ontem e do dia 7, n�o t�m rela��o com o or�amento.
A SPTrans (empresa respons�vel pelo transporte p�blico municipal) informou que cinco �nibus articulados foram disponibilizados desde as 5h20 para fazer o trajeto entre a Adolfo Pinheiros e o Largo 13.
OUTROS DESCARILAMENTOS
O �ltimo descarrilamento registrado no metr� de S�o Paulo foi no dia 7 de fevereiro entre as esta��es Arthur Alvim e Corinthians-Itaquera, da linha 3-vermelha. O descarrilamento aconteceu por volta das 15h e fez com que os passageiros desembarcassem nas passarelas de emerg�ncia para retornar �s plataformas. Uma mulher ficou ferida levemente no pulso.
Em agosto de 2013, um trem descarrilou perto da esta��o Palmeiras-Barra Funda, na zona este da cidade. O trem envolvido no acidente era da da frota K, a mesma do acidente desta ter�a. S�o composi��es com mais de 30 anos e que passaram por reformas de moderniza��o para continuar circulando
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