原标题：科技创新赋能传统制造业 老工业基地向“新”而行焕发活力

央视网消息：吉林省作为中国东北的老工业基地，正站在全面振兴的新起点上，努力实现新的历史性突破。那么，这股突破的动力和活力从何而来？答案在于改革。我们时常可以看到，在国际舞台上，红旗车以其豪华大气与人文底蕴，展现出中式豪华的风采，被誉为“国车”的代名词，在海外获粉无数。而生产了红旗车等诸多国产品牌车的一汽集团正是吉林改革的先锋。它的红旗车生产线是什么样的？融入了哪些令人瞩目的高科技元素？我们一起跟随记者到红旗汽车的现代化工厂去看一下。

这里是建成于2021年的一汽红旗制造中心繁荣工厂，它的面积比北京故宫还要大。这么大的工厂，先通过空中的无人机飞跃到车间的上空看一下。通过航拍画面，我们可以看到车间上方布满了光伏发电板，它们可以将光能转换成电能，每年可以提供1400万度的清洁电能，相当于工厂全年用电量的8%。而如果是下雨天，工厂所建造的雨水收集系统也会发挥作用，通过一系列的处理和净化，能够将工业用水和雨水实现再次利用，每年节约用水上万吨。

一辆汽车的诞生首先是从冲��车间开始的。在这里，大型的冲压件会将钢板冲压成一个个汽车的单件，然后运往一个完全自动化生产的车间——焊装车间。在这里分布了730多个机器人，它们的身上有3000多个数据的采集点，实时的监测温度等条件是否达到最佳的状态。如今，不到一分钟的时间，就有一台整车的框架从这里诞生。

那么一个车间当中如何能生产出更多的车型，考验的是工厂的柔性化管理。比如总装车间一共有11条自动化的生产线，可以在不同的车型之间自由的切换。在这里，风挡是自动安装的，轮胎是自动安装的，底盘也是自动安装的，机器人干活不仅效率高而且还充满了智慧。

生产的一汽车都会销售到哪里？这里是长春国际陆港，中欧班列从这里出发通过珲春或者是满洲里连接到共建“一带一路”沿线的15个国家。每趟中欧班列能够运输110个标箱，中国制造就是搭乘着这些中欧班列直通欧洲。其中，货物的70%以上都是一汽生产的汽车。近十年时间，一汽的销售地覆盖了欧洲非洲南美洲等87个国家和地区，年出口近10万辆。