Quelle: Leontura/Getty Images; Miles Mobility GmbH; Montage: Infografik WELT/Jörn Baumgarten
Selbst Olaf Scholz setzte einst auf die Idee von geteilten E-Autos als Rettung vor dem Verkehrsinfarkt. Doch der Traum von der großen Verkehrsrevolution steht vor dem Scheitern, viele Geschäftsmodelle sind unprofitabel. Das hat schon jetzt negative Folgen für die Verbraucher.
