Total Tankstellen: Aktuelle News & Nachrichten - WELT

Wegen eines Zwischenfalls in Deutschlands zweitgrößter Raffinerie geht den ersten Tankstellen der Kraftstoff aus. Betroffen sind mehr als tausend Stationen, die aufwendig versorgt werden müssen – das kann noch Wochen dauern.

Die ehemalige Siemens-Vorständin über ihre Tätigkeit als Aufsichtsrätin bei Henkel, Umicore und Total, ihr Wirken als Universitäts-Lehrerin in Sankt Gallen – und ihr Ehrenamt als dreifache Patentante.

In Europa müssen Firmen für CO2-Emissionen zahlen, um klimaschonende Technologien zu fördern. Sechs große Öl- und Gasunternehmen fordern ein globales Abgabesystem. Doch es gibt einen Schönheitsfehler.

Der Chef des viertgrößten Ölkonzerns der Welt rechnet damit, dass die Ölpreise wieder anziehen. Auch wenn viele Experten das anders sehen, hat er dafür gute Gründe. Mehr im Nachtblog.

In Russland ist Alkoholismus trotz vieler Gesetze noch immer ein Grundübel – und deshalb ein Problem für die Wirtschaft. Vor allem außerhalb der Metropolen gibt es kaum noch brauchbare Arbeitskräfte.

Veraltete Technik, unzureichendes Training und fehlendes Sicherheitsbewusstsein. Russland gehört zu den gefährlichsten Luftfahrt-Regionen. Doch sogar Kritik aus dem Kreml verhallte bislang ungehört.

Bei allen wichtigen Konzernen der Branche – EDF, Total und Areva – stehen Veränderungen an der Spitze an. Gleichzeitig ist ein Gesetz zur Energiewende geplant, was für große Herausforderungen sorgt.

Wladimir Martynenko fuhr den Schneepflug, der den tödlichen Unfall des Jets von Total-Chef Christophe de Margerie verursachte. Jetzt hat der 60-Jährige offenbar ein Geständnis abgegeben.

Frankreich schickt eigene Ermittler nach Russland, um den Unfall, der Christophe de Margerie und drei weiteren Menschen den Tod gebracht hat, aufzuklären. Russische Behörden erheben schwere Vorwürfe.

Der Chef des französischen Ölkonzerns Total, Christophe de Margerie, ist in Moskau bei einem Flugzeugunglück ums Leben gekommen. Die Privatmaschine war im Nebel mit einem Schneepflug kollidiert.

Erdgas aus Russland strömt über die Ukraine nach Europa – noch. Doch was, wenn die Lieferungen gekürzt werden und die Kälte einbricht? Dann haben wir ein Problem, warnt jetzt der Energiekonzern Total.

Der französische Total-Konzern kaufte vor drei Jahren die kalifornische Solarfirma SunPower. Während deutsche Solarfirmen reihenweise pleitegehen, erweist sich das Investment als Perle.

Wer bohren lässt, sahnt Gelder ab. Mit diesem Modell will Großbritannien seine Kommunen für die Gasförderung gewinnen. Der Total-Konzern steht mit Milliardeninvestitionen in den Startlöchern.

In Deutschland haben in den vergangenen anderthalb Jahren fast 100 Tankstellen aufgegeben – auch weil die Autos weniger Benzin schlucken. Vor allem kleinere Stationen leiden. Eine Beispielrechnung.

Zwar wächst der Ölkonzern in Deutschland, doch beim Superbenzin E10 erlebt er eine Schlappe. Der Absatz sollte eigentlich mehr als viermal höher sein. Nun fordert Total einen Eingriff der Regierung.

Wegen Korruption im Iran muss der französische Energiekonzern Total in den USA eine Millionenstrafe zahlen. Mit den strengen amerikanischen Regeln gerieten auch schon viele deutsche Firmen in Konflikt.

Ölkonzerne geben über ihre eigenen Tankstellen Sprit günstiger ab als in den Raffinerien für ihre Wettbewerber. Eigentlich verbietet das ein Gesetz, aber es ist ausgelaufen und wird neu verhandelt.

Es ist der erste Ölkonzern, der sich gegen die Förderung in der Arktis ausspricht: Total-Chef de Margerie hat vor den Risiken für die „äußerst sensible“ Umwelt gewarnt – und sorgt sich ums Image.

Benzin war im Februar so teuer wie nie zuvor. Mineralölkonzerne schieben dies gern auf den Rohölpreis. Aber der war schon einmal viel höher.

Durch das Embargo bedrohen EU, USA und Verbündete das iranische Regime direkt. Mit den Gegenmaßnahmen schneidet sich Teheran ins eigene Fleisch.

Gas im Kaspischen Meer und Öl vor Französisch Guyana: Total hat zwei neue Energiefelder entdeckt, eines gemeinsam mit dem Rivalen Shell.

Diktator Gaddafi ist noch nicht endgültig besiegt, da konkurrieren Firmen um Libyens Erdöl. Den offiziellen Startschuss markiert die Wiederaufbaukonferenz in Paris.

Verbraucherministerin Aigner will den Wettbewerb auf dem Benzinmarkt anheizen. Sie rät den Autofahrern, mehr freie Tankstellen anzufahren.

Ein Oligopol sucht sich eben immer den optimalen Preis, und der liegt möglichst hoch. Gesetze, die das unterbinden, gibt es in der Marktwirtschaft nicht.

Die Wettbewerbswächter leiten ein Verfahren gegen die Ölkonzerne ein. Doch ob der erzwungene Wettbewerb der Tankstellen die Benzinpreise senkt, bleibt fraglich.

Die fünf großen Ölkonzerne machen Benzin laut Kartellamt viel teurer als es sein müsste. Und dafür brauchen sie nicht einmal geheime Treffen.

Die Ölkonzerne geraten immer stärker unter Druck: Politiker fordern ein schärferes Kartellrecht und die staatliche Regulierung der Benzinpreise.

Die Kartellwächter wollen den Mineralölkonzernen verbieten, weitere Tankstellen zu übernehmen. Doch die freien Betreiber sind dagegen.

Die Kartellbehörde plant, den großen Ölkonzernen den Kauf weiterer Tankstellen zu untersagen. Auch ihre Preispolitik wird genau untersucht.

Die Nachfrage nach E10-Sprit ist gering. Der Total-Konzern reagiert und stellt in der Raffinerie Leuna wieder mehr E5-Super-Benzin her.

Autofahrer, die bei Shell E10 tanken, können sich gratis gegen mögliche Schäden versichern. Auch Total reagiert auf die geringe Nachfrage.

Der UN-Sicherheitsrat hatte am 9. Juni verschärfte Sanktionen gegen den Iran beschlossen. Mehrere Ölkonzerne ziehen jetzt Konsequenzen.

Sechs Jahre nach dem Sturz Saddam Husseins sind wichtige Grundsatzfragen für die wichtigste Branche des kriegsgebeutelten Landes noch immer ungeklärt. Das Land hoffte auf eine lukrative Versteigerung von Lizenzenzen an ausländische Mineralölkonzerne. Doch die Aktion endete mit einem Debakel.

Die französische Justiz ermittelt gegen den Sportartikelhersteller Adidas, den Reifenproduzenten Michelin und den Ölkonzern Total. Die Unternehmen sollen über Stiftungen in Liechtenstein Steuern hinterzogen haben. Auf die Spur brachte die Ermittler der deutsche Geheimdienst.

Aufregung um den Ölkonzern Total: Nach einem Jahresgewinn von 14 Milliarden Euro will er nun Hunderte Stellen streichen. Das hat die französische Regierung zu scharfen Protesten veranlasst. Total steckt in der Defensive – und versucht nun, den Arbeitsplatzabbau zu begründen.

Industriestaaten verlangen eine Erhöhung der Fördermenge, um die globale Ölkrise zu lösen. Hardliner wie Iran und Venezuela hingegen schieben die Rekordpreise auf das Treiben von Spekulanten. Doch abseits der gegenseitigen Schuldzuweisungen sind sich alle Teilnehmer des Öl-Gipfels in Dschidda einig: Die Lage ist verdammt ernst.

Das Bundeskartellamt will sich um die Spritpreise in Deutschland kümmern. Die Wettbewerbshüter wollen untersuchen, ob die Kraftstoffmärkte in Deutschland noch ordnungsgemäß funktionieren. Hintergrund der Untersuchung sind Beschwerden von Verbrauchern über horrende Preise an der Zapfsäule.

Während Energiekonzerne sich an den Öl-Rekordpreisen eine goldene Nase verdienen, machen sie anderen Branchen schwer zu schaffen: Die Fluglinie Easyjet hat ihren Verlust in den vergangenen sechs Monaten verdreifacht. Jetzt werden wohl die Ticketpreise steigen.

Die Mehrheit der deutschen Tankstellen verkauft ab sofort das einst billigere Normalbenzin genauso teuer wie das Superbenzin. Dies melden die Mineralölgesellschaften Shell, Esso und Total. Der ADAC beschwert sich. Gute Nachricht für Autofahrer: Insgesamt sinken die Benzinpreise weiter.

Die französische Justiz hat gegen den Chef des Ölkonzerns Total ein Ermittlungsverfahren eingeleitet. Christophe de Margerie soll in eine Korruptionsaffäre um ein Gas-Geschäft mit dem Iran verwickelt sein. Trotz des Verfahren will er Konzernchef bleiben.

Mitarbeiter des französischen Ölkonzerns sollen im Iran und in Kamerun Beamte bestochen haben. Ein Spezialeinheit der Polizei befragt nun den Total-Chef zu den Vorwürfen – denn der war für die Geschäfte im Nahen Osten verantwortlich, bevor er den Spitzenposten bekam.

Der neue Total-Chef Christophe de Margerie muss den französischen Ölkonzern vom Korruptionsverdacht befreien