Northvolt: Aktuelle News & Nachrichten zum schwedischen Batteriehersteller - WELT

In der Hansesatadt steigt die Präsenz von Unternehmen aus dem europäischen Norden. Das passt zur Strategie der städtischen Wirtschaftsförderung. Wesentliche Zuwächse stehen in den kommenden Jahren noch bevor.

Auf einem Acker in Schleswig-Holstein feiern Scholz und Habeck den Start für eine neue Batteriefabrik. Die Milliardeninvestition soll nicht nur dem Norden einen Aufschwung bringen. Der Kanzler schwärmt von strategischer Bedeutung für Europa. Ein Erfolg ist jedoch alles andere als sicher.

An der Nordseeküste startet der Bau der Großfabrik des schwedischen Batterieherstellers Northvolt. Kanzler Scholz betont beim Besuch, Deutschland bleibe ein starkes Industrieland. Vizekanzler Habeck erwartet, dass sich das Aussehen der Region durch den Bau verändern werde.

Das schwedische Unternehmen Northvolt startet mit dem Bau einer Batteriefabrik für Elektroautos. Das Investitionsvolumen beträgt nach Unternehmensangaben 4,5 Milliarden Euro. Zum symbolischen Spatenstich kommt auch Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck.

Europa kommt voran beim Aufbau einer eigenen Batterieindustrie. Unterstützt von den Autokonzernen entstehen auf dem Kontinent drei große Anbieter, die geflossenen Summen sind riesig. Zwei aktuelle Entscheidungen zeigen nun, dass auch Investoren an den Erfolg der Firmen glauben.

Zeitnah will Northvolt mit dem Bau der Batteriefabrik bei Heide starten. Ministerpräsident Daniel Günther sieht darin eine große Chance – die Zahl der Einwohner in der Region könnte um 15.000 Personen wachsen und die Region dauerhaft verändern.

Nach langen Diskussionen ist es nun amtlich: Das Unternehmen Northvolt darf im Kreis Dithmarschen eine Batteriefabrik für E-Autos bauen. Am Abend gab die Gemeinde Norderwöhrden grünes Licht. Die Investitionssumme beträgt 4,5 Milliarden Euro. 3000 neue Arbeitsplätze entstehen.

Das schwedische Unternehmen Northvolt darf in Norddeutschland eine symbol- und prestigeträchtige Batteriefabrik bauen. Tausende Arbeitsplätze sollen entstehen. WELT war bei der alles entscheidenden Sitzung im Landgasthaus dabei. Längst nicht alle waren von den Plänen überzeugt.

Lange schien das Projekt gefährdet – nun ist nach einer knappen Entscheidung des Norderwöhrdener Gemeinderats der Weg frei für das seit Langem bedeutendste Industrieprojekt Norddeutschlands: Das schwedische Unternehmen Northvolt will 4,5 Milliarden Euro in eine Fabrik für Batteriezellen investieren.

Dank enormer Millionen-Subventionen soll auf Kohlfeldern in Schleswig-Holstein eine Batteriefabrik des schwedischen Unternehmens Northvolt entstehen – und 3000 Arbeitsplätze bringen. Viele jubeln, aber nicht alle. In einer kleinen Gemeinde gibt es Misstrauen. Und sie hat zu entscheiden.

Hochtechnologie aus Deutschland, gefertigt mit Ökostrom direkt an den globalen Transportrouten: Was bislang als grünes Wirtschaftsmärchen galt, will der schwedische Konzern Northvolt nun realisieren. Den Erfolg solcher Projekte kann sich das Land eigenlich nur selbst vermasseln.

Schon 2026 könnten in Schleswig-Holstein Batteriezellen produziert werden. Das schwedische Unternehmen Northvolt hat sich für das Bauprojekt entschieden und will bis zu 4,5 Milliarden Euro investieren. Die Entscheidung zeige, dass „Deutschland als Industriestandort attraktiv ist“, sagt Wirtschaftsminister Habeck.

Der schwedische Konzern Northvolt wird in Schleswig-Holstein eine Batteriefabrik bauen – und damit Tausende Arbeitsplätze schaffen. Die EU-Kommission genehmigte die vorgesehenen Fördermittel für das Milliardenvorhaben.

Speicherzellen ohne flüssige Bestandteile gelten als Gamechanger in der Mobilitätswende. Der nächste Entwicklungssprung soll schon bald gelingen. Es deutet sich bereits an, welche Akteure ihn besonders schnell schaffen. Für Verbraucher bietet die neue Technologie mehrere Vorteile.

Jetzt macht sie sich breit, die Angst vor dem Aus für längst versprochene Subventionen. Das Beispiel der Gigafactory im schleswig-holsteinischen Heide zeigt, welche Folgen die milliardenschweren Einsparungen in Berlin hätten. WELT traf sorgenvolle Akteure und einen Investor mit klarer Ansage.