Nordpolarmeer: Aktuelle News, Bilder & Infos zu Arktischer Ozean - WELT

Hier spielt die Natur die Hauptrolle, zu jeder Jahreszeit und bei jedem Wetter: Die Postschiffroute entlang der norwegischen Küste wird 130 Jahre alt. Einheimische nutzen sie wie einen Linienbus – Urlauber für eine Kreuzfahrt, auf der es viel zu erleben gibt.

Während das helle Packeis die Sonneneinstrahlung größtenteils reflektiert, nimmt der dunkle, eisfreie Ozean mehr Wärmestrahlung von der Sonne auf. Das lässt das Eis im Nordpolarmeer noch schneller schmelzen, so das Ergebnis einer neuen Untersuchung aus Japan.

Mit 714 Kilo Gepäck und 28 Hunden versuchte der Norweger Fridtjof Nansen im März 1895, als Erster den Nordpol zu erreichen. 14 Monate ertrugen seine Begleiter und er Kälte, Hunger und Bärenangriffe. Aber sie überlebten.

An Land taut der Permafrost, Häuser werden unbewohnbar, Straßen können nicht mehr befahren werden. Doch die Landschaft verformt sich nicht nur an Land. Für ungewöhnliche Senken am Boden des Nordpolarmeers machen Forscher aber den Klimawandel nicht direkt verantwortlich.

Bei einem Übungseinsatz in der russischen Arktis ist es zu einem tragischen Unfall gekommen. Als ein Filmemacher von einer Klippe stürzte, riss er den russischen Katastrophenschutzminister Jewgeni Sinitschew mit in die Tiefe. Beide Männer starben.

Während an den meisten Flughäfen gähnende Leere herrscht, hat eine Maschine der Lufthansa von Hamburg aus einen Rekordflug absolviert. Ihre Passagiere: die neue Forschungscrew des Eisbrechers „Polarstern“.

Im Herbst brach die „Polarstern“ zu einer einjährigen Forschungsfahrt in die Arktis auf. Die Versorgung sollte mithilfe von Eisbrechern und Flugzeugen gesichert werden. Doch dann kam Corona.

Aktuell ist der Nordpol noch ganzjährig mit Eis bedeckt. Eine neue Studie legt nahe, dass sich das schon bald den Sommer über ändern könnte – womöglich sogar dann, wenn der CO₂-Ausstoß rasch gesenkt wird.

Sieben Monate forscht Jürgen Graeser auf dem Forschungsschiff „Polarstern“ in der Arktis. Für uns führt er Logbuch. Dieses Mal berichtet er von der dramatischen Fahrt des Versorgungsschiffs „Dranitsyn“, das die Nerven der Forscher an Bord auf eine harte Probe stellt.

Für sieben Monate ist der Wissenschaftler Jürgen Graeser an Bord des Forschungsschiffes Polarstern. Das Ziel der Expedition: der Nordpol. Auf diesem Weg führt er für uns Logbuch. In Teil III geht es um Grünkohl, Schnaps und nordische Fleischbällchen.

56 hungrige und unterernährte Eisbären halten sich laut WWF in der Nähe des Dorfes Ryrkaipij im Nordosten Russlands auf. Dort wurden alle öffentlichen Veranstaltungen abgesagt, Kinder werden mit Bussen zum Kindergarten oder zur Schule gebracht.

Für sieben Monate ist unser Autor an Bord des Forschungsschiffes Polarstern. Das Ziel der Expedition: der Nordpol. Auf diesem Weg erhebt er Daten mit Wetterballons. In der Adventszeit führt er für uns Logbuch.

Das Eis am Nordpol schmilzt und macht die einst unzugängliche Nordostpassage für Frachtschiffe frei. Im harten Wettbewerb der Reedereien kann die schnellere Route zum entscheidenden Faktor werden. Doch dabei gerät ein riesiges Ökosystem in Gefahr.

Weil das Nordpolarmeer immer länger eisfrei bleibt, ziehen Eisbären weiter nach Süden. Dabei kommen sie Menschen gefährlich nahe. Auf Müllhalden suchen sie nach Futter. Patrouillen sollen für Sicherheit sorgen.

Am Nordpol überschneiden sich die Interessen der wichtigsten Mächte. Putin erhebt längst Anspruch auf die Arktis. Doch jetzt hat es auch Trump auf Bodenschätze dort abgesehen – und nicht nur er. Droht eine militärische Eskalation?

Mit Schwebeflugzeugen will Russland die Arktis erobern. Die Vorbilder der Riesen-Gefährte stammen aus Sowjetzeiten – etwa das „Monster des Kaspischen Meers“. Die Nato beobachtet die Entwicklung genau.

Der britische Ruder-Olympiasieger Alex Gregory hat sich auf eine waghalsige Route begeben. Mit anderen durchquert er den arktischen Ozean. Die Tour wird zur Tortur – insbesondere für die Hände.

Reedereien könnten die Fahrt von Europa nach Asien um mehrere Wochen verkürzen. Im Sommer ist die Alternativstrecke über den Nordpol passierbar. Doch sie birgt kaum kalkulierbare Risiken.

Die Eisdecke rund um den Nord- und Südpol konnte sich diesen Winter nur wenig erholen. Die zugefrorene Fläche ist so klein wie nie seit Beginn der Messungen vor 38 Jahren. Forscher sind schockiert.

Es ist außergewöhnlich warm am Nordpol. Wissenschaftler machen dafür einen Teufelskreis verantwortlich. Die Wärme bringt das Eis zum Schmelzen. Das führt zur Erwärmung der Luft über dem Wasser und somit zum weiteren Abschmelzen.

1100 Kilometer vom Nordpol entfernt, hat der Sommer lange Nächte und im Winter will die Dunkelheit nicht enden. Im kargen Spitzbergen trifft man auf Eisbären – und Menschen aus der ganzen Welt.

Das Eis ist jetzt schon dünn, und es ist wenig neues hinzugekommen. In den kommenden Monaten könnte so viel Meereis in der Arktis schmelzen wie nie zuvor seit Beginn der Aufzeichnungen.

In der Arktis werden riesige Öl- und Gasvorkommen vermutet. Neben der USA, Kanada, Dänemark und Norwegen fordert nun auch Russland in einem Schreiben an die UN-Kommission Teile des Nordpols.

Aktivisten von Greenpeace haben im Pazifischen Ozean ein Schiff des Öl-Riesen Shell besetzt. Die „Polar Pioneer“ war auf dem Weg ins Nordpolarmeer, um dort Erdöl zu fördern.

Nach zweiwöchigen Papierkrieg wegen angeblicher Visa-Probleme ist Arvid Fuchs Expedition ins Nordpolarmeer an „der bürokratischen Sturheit der Grenzschützer“ gescheitert. Doch er hat ein neues Ziel.

Nicht Packeis, sondern Papierkram blockiert den Weg von Arved Fuchs ins Nordpolarmeer. Einer der bekanntesten Abenteurer Deutschlands sitzt wegen eines Streits mit Behörden in Russland fest.

Wettlauf mit der Zeit im Nordpolarmeer: Wegen einer ungewöhnlichen Eisschmelze müssen russische Forscher von einer brüchigen Eisscholle gerettet werden. Umweltaktivisten sprechen von einer „Warnung“.

Rekordschmelze im Nordpolarmeer: Die Eisfläche von nur noch vier Millionen Quadratkilometern ist die kleinste seit Beginn der Satellitenmessungen. Forscher machen den Klimawandel dafür verantwortlich.

Der Eisschwund macht ihn möglich: den kommerziellen Fischfang im Nordpolarmeer. Mehr als 2000 Wissenschaftler fordern deshalb die Anrainerstaaten dazu auf, den Fischfang im hohen Norden zu verbieten.

Am russischen Nordpolarmeer hat ein Eisbär einen Wissenschaftler angegriffen und getötet. Das Tier wurde zum Abschuss freigegeben. Es war nicht die erste Attacke.

Das Eis im Nordpolarmeer erreicht ein Rekordminimum. Der Tiefstand ist laut Experten nicht mehr durch die natürliche Variabilität zu erklären.

Im Sommer ist die arktische Wasserstraße zwischen Atlantik und Pazifik für Schiffe passierbar. Eine Kreuzfahrt in der Heimat der Inuit.

Die Allianz von BP und Rosneft im Nordpolarmeer steht auf der Kippe. BP-Chef Bob Dudley verliert mit Igor Sechin seinen wichtigsten Vertrauten.

Der britisch-russische Aktien-Austausch ist Teil einer neuen Konzernstrategie: BP und Rosneft wollen gemeinsam das Nordpolarmeer ausbeuten.

Die Ressourcen des Polarmeeres wecken Begehrlichkeiten der Nordpolanrainer. Norwegen lädt auch Deutschland zur Zusammenarbeit ein.

Die Oktoberrevolutions-Insel im russischen Nordpolarmeer ist so spannend, wie Eisinseln es eben sind. Forscher jubeln nun aber über spektakuläre Bilder.

Eigentlich gingen Forscher davon aus, dass der Meeresboden klimaschädliches Methan bindet. Doch amerikanische Wissenschaftler fanden jetzt heraus, dass der gefrorene Meeresboden an manchen Stellen bricht und das Gas in die Atmospäre entlässt. Das könnte dramatische Folgen für das Klima haben.

Im Arktischen Ozean nördlich von Russland liegt die Insel Einsamkeit. Das 20 Quadratkilometer große, unbewohnte Eiland wurde am 26. August 1878 von Edvard Holm Johannesen entdeckt. Anfang der 1930er-Jahre wurde auf der Insel der Halswirbel eines Plesiosaurier gefunden.

Tauende Permafrostböden, Einwanderung neuer, bis dato unbekannter Planktonarten, rasant schmelzende Eisflächen: Der Klimawandel im Norpolarmeer ist nicht mehr zu übersehen. Forscher aus Deutschland und Russland ziehen nach einer Expedition in die zentralsibirische Laptev-See ein beunruhigendes Fazit.

Die Dicke des Meereises beträgt im zentralen arktischen Becken zurzeit nur etwa einen Meter. Die Ergebnisse der vom Alfred-Wegener-Institut für Polar- und Meeresforschung geleiteten Expedition ins Nordpolarmeer unterstützen damit jüngere Modellrechnungen, wonach der arktische Ozean bereits in weniger als 50 Jahren während der Sommermonate eisfrei sein könnte.