Flugbereitschaft - WELT

Kanzler und Minister flogen zu Spielen der Fußball-EM durch die Republik. Dafür fielen enorme Flugkosten an – die der Steuerzahler übernimmt. WELT liegt die detaillierte Auflistung vor. Die Linke attackiert speziell die mitfliegende Kanzlergattin Britta Ernst.

Annalena Baerbock war trotz Nachtflugverbots nach einem EM-Fußballspiel mit der Flugbereitschaft von Frankfurt nach Luxemburg geflogen. Nun reagiert ihr Ministerium auf Kritik – und betont, die Politikerin sei bisher dreimal Linie geflogen.

Nach dem Treffen der G-20-Außenminister in Rio de Janeiro wollte Außenministerin Baerbock nach New York weiterreisen. Doch erst musste der Regierungs-Airbus noch betankt werden, dann bekam der Flieger keine Freigabe. „In 40 Jahren Flugdienst habe ich so was noch nicht erlebt“, sagte der Kapitän.

Babygeschrei, BER, Passagiere mit Flugangst: Linienflüge nerven. Klar. Praktisch also, dass es die Flugbereitschaft der Bundeswehr gibt. Also, zumindest für Minister. Wenn die nur endlich zugeben würden, dass es schöner ist, ohne das Wahlvolk zu fliegen.

Mit der Distanz, die er in knapp zwei Jahren mit dem Flugzeug zurückgelegt hat, hätte er auch zum Mond fliegen können: Der Bundeskanzler ist für seinen Job so viel geflogen wie kein anderer Politiker der Ampel-Regierung. Auf Platz zwei folgt die Außenministerin mit weitem Abstand vor den anderen.

Außenministerin Annalena Baerbock (Grüne) hatte zum Amtsantritt angekündigt, mehr auf Linienflüge zu setzen. Doch davon sieht man nichts. Wie sie setzen die meisten Minister auf die Regierungsflieger. Aber es gibt auch fünf Kabinettsmitglieder, die bislang nur Linie geflogen sind.

Außenministerin Annalena Baerbock ist per Linienflug nach Deutschland zurückgekehrt, und auch der Regierungsflieger ist mittlerweile wieder in der Bundesrepublik angekommen. Das Flugzeug war am Morgen in Abu Dhabi gestartet.

Nach ihrem gescheiterten Australien-Flug zieht die Außenministerin Annalena Baerbock Konsequenzen: Ab sofort setzt sie auf eine umweltbewusstere Bullerbü-Alternative zu den fehleranfälligen Regierungsfliegern.

Annalena Baerbock kam auf ihrer Pazifikreise nur bis Abu Dhabi. Immerhin eine gute Gelegenheit für sie, mal über ein paar Dinge nachzudenken. Über die unterschiedliche Migrationspolitik Deutschlands und Australiens etwa. Oder darüber, was eigentlich der Sinn solcher Mega-Flüge sein soll.

Der Salonwagen, in dem einst Hitler seine Staatsgäste empfing, gehört jetzt der Oberfrankenstiftung. Er war Teil der Sonderzüge, in denen der Reichskanzler durch Deutschland und das besetzte Europa fuhr.

Kanzler Scholz, sein Vize Habeck und Journalisten trugen an Bord eines Regierungsjets keine Maske. Mehrere Jura-Professoren halten diese Sonderregelung für rechtswidrig. Bei der Staatsanwaltschaft gingen Anzeigen von Bürgern ein.

Natürlich muss eine Verteidigungsministerin sicher und bequem reisen können. Sie darf auch ihren Sohn mitnehmen, wenn sie dafür zahlt. Aber nicht alles, was legal ist, ist legitim – schon gar nicht in dieser derzeit so angespannten militärischen Lage.

Fast 1000 Soldaten samt Familien sollen von Köln nach Berlin umziehen. Das sorgt für heftige Kritik an Generalinspekteur Eberhard Zorn und Verteidigungsministerin Christine Lambrecht. Zumal in Berlin noch gar kein neuer Standort für die Flugbereitschaft existiert.

Das Auswärtige Amt hat eine Maschine der Flugbereitschaft bestellt. Doch die Ministerin nutzte lieber den Zug. Der Regierungsjet kehrte ohne Passagiere nach Deutschland zurück. Solche Leerflüge verursachen unnötige Schadstoffemissionen und Kosten.

Einmal im Jahr listet das Schwarzbuch der Steuerzahler unnötige Ausgaben von Bund, Ländern und Kommunen auf. Diesmal reichen die Fälle von überflüssigen E-Auto-Kaufprämien über zu viele Regierungsflughäfen bis zu einer Sitzbank, die 80.000 Euro gekostet hat.

Die Flugbereitschaft der Bundesregierung hat drei neue Airbus 350 bestellt. Inzwischen gibt es jedoch neue Design-Vorgaben. So soll der Bundesadler anders positioniert werden. Einer der Flieger wird deshalb noch einmal umgearbeitet.

Bundeskanzlerin Angela Merkel reist nach Afrika. Reichlich Diskussionsstoff dürfte es für Merkel besonders in Angola geben. Doch dieses Mal geht es vorrangig gar nicht um Migration.

Die Flugbereitschaft der Bundeswehr hat weiter mit Pannen an Regierungsfliegern zu kämpfen. Jetzt konnte Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier erst mit Verspätung abheben – und in einem anderen Flugzeug als geplant.

Fast ein Jahr lang reiste Außenminister Heiko Maas ohne Flugzeugpanne. Nun trifft es ihn innerhalb eines halben Jahres bereits zum vierten Mal. Zu den Gründen des Defekts hüllt sich das Auswärtige Amt bislang in Schweigen.

Wenn Ursula von der Leyen in Brüssel ihren neuen Job als EU-Kommissionspräsidentin antritt, wird sie sich auf einige Änderungen einstellen müssen. Wo sie wohnen wird, ist noch unklar – aber ihr Gehalt dürfte für die besten Wohngegenden der Stadt reichen.

Die Bundesregierung will neue Flugzeuge für die Flugbereitschaft der Bundeswehr anschaffen. Denn die peinliche Pannenserie reißt nicht ab. Das jüngste Opfer: Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier. Und sein Ersatzjet war nicht günstig.

Seit Monaten fallen immer wieder Maschinen der Bundesregierung durch Pannen aus. Die Häufigkeit und die Umstände der Vorfälle haben Argwohn im Kanzleramt und beim Verfassungsschutz aufkommen lassen.

Dass Kanzlerin Merkel mit einem A340-Airbus auf dem Weg zum G-20-Gipfel notlanden musste, erregte internationales Aufsehen. Es folgten viele weitere Pannen bei Regierungsfliegern. Die Bundesregierung hält Sabotageakte für möglich.

Außenminister Heiko Maas will nach Bulgarien fliegen, um dort unter anderen den Ministerpräsidenten zu treffen. Doch sein Regierungsflieger macht ihm erst mal einen Strich durch die Rechnung: Die Triebwerke lassen sich nicht in Gang bringen.

Die Luftwaffe sprach von einer „fliegerisch brenzligen Situation“: Am Dienstag entging eine Regierungsmaschine bei einer Notlandung in Berlin-Schönefeld nur knapp einem Unglück. Laut einem Bericht wurde der Flieger dabei stark in Mitleidenschaft gezogen.

Gerade erst hat der Regierungsflieger „Konrad Adenauer“ eine viermonatige Generalüberholung hinter sich – schon macht der Airbus wieder Probleme: Finanzminister Scholz muss nach einem Reifenplatzer bei der Landung umplanen.

Der Regierungsflieger „Konrad Adenauer“ war wegen diverser Pannen immer wieder in den Schlagzeilen. Nun ist das Flugzeug zwar in New York gelandet, doch wieder ging etwas schief. Leidtragender war Außenminister Maas.

Bereits Ende November gab es Probleme mit dem Regierungsflieger „Konrad Adenauer“. Der Flug der Kanzlerin wurde abgebrochen, eine Generalüberholgung folgte. Doch der nächste Defekt ließ nicht lange auf sich warten.

Wegen der wiederholten Pannen der Flugbereitschaft müssen die meisten Minister aus dem Bundeskabinett ihre Diensttermine ab sofort mit normalen Linienflügen bestreiten. Entwicklungsminister Müller gehört offenbar nicht dazu.

Die Pannenserie bei der Flugbereitschaft der Bundeswehr hat Konsequenzen: In Zukunft haben hauptsächlich „priorisierte Anforderungsträger“ Zugriff auf die weißen VIP-Jets. Entwicklungsminister Müller gehört offenbar nicht dazu.

Endlich die Lösung für Deutschlands bekanntestes Schiff! Damit sich die irren Renovierungskosten der „Gorch Fock“ lohnen, ersetzt sie ab sofort die störanfällige deutsche Flugbereitschaft.

Die Pannenserie bei der Flugbereitschaft reißt nicht ab: Außenminister Maas ist wegen eines technischen Defekts seines Regierungsfliegers im westafrikanischen Mali gestrandet. Seine Rückkehr nach Berlin verschiebt sich daher.

In der letzten Zeit gab es bei der Flugbereitschaft eine Reihe von Pannen. Ende November 2018 musste die Regierungsmaschine „Konrad Adenauer“ kurz nach dem Start wegen technischer Problemen umkehren. Jetzt soll die Regierungsflotte aufgestockt werden.

Erst strandeten Kanzlerin Merkel und Vize Scholz. Am Mittwoch traf es den Bundespräsidenten. Jetzt soll die Regierungsflotte aufgestockt werden - mit gleich drei Airbus-Maschinen für jeweils bis zu 180 Millionen Euro.

In Berlin wird nun offenbar auf die jüngste Pannenserie bei der Flugbereitschaft reagiert. So denkt man im Verteidigungsministerium über den Kauf von mindestens einem Flugzeug für Langstrecken nach. Dabei kommen auch Modelle wie der A350 von Airbus in Betracht.

Die Pannenserie der Flugbereitschaft reißt nicht ab. Entwicklungsminister Müller musste während seiner Afrika-Reise gleich mehrere technische Defekte hinnehmen. Für den Politiker war das besonders peinlich.

Es war eine peinliche Panne: Weil der Funk ausfiel, musste der Flieger mit der Kanzlerin auf dem Weg zum G-20-Gipfel umkehren. Nun soll eine Ursache gefunden sein, die für die Lufthansa unangenehm wäre. Der Konzern weist den Vorwurf zurück.

Weil der Regierungsflieger streikte, kam Kanzlerin Merkel kürzlich mit deutlicher Verspätung beim G-20-Gipfel in Argentinien an. Um ähnliche Vorfälle künftig zu vermeiden, will die Bundeswehr aufstocken - nicht nur bei den Flugzeugen.

Es war eine technische Panne - kein Sabotageangriff auf die Regierungsmaschine der Kanzlerin, sagt die Flugbereitschaft. Aber was sie etwas harmlos „Verteilerbox“ nennt, dürfte ein ziemlich zentrales Gerät an Bord sein. Erfahrene Piloten kennen das Problem.

Bei Hunderttausenden Flugkilometern im Jahr können acht Flugzeuge für eine Kanzlerin, einen Bundespräsidenten und 15 Minister schon mal knapp werden. Die Wahl des weiteren Flugzeugs dürfte auch Steuerzahler freuen.

Seit Jahresbeginn nutzte Angela Merkel 50 Mal die Flugbereitschaft, um zu Wahlkampfterminen zu fliegen. Kostenlos war das nicht. Trotzdem vermutet ein Rechtsanwalt Untreue – und hat die Bundeskanzlerin angezeigt.

Das Fliegen mit Politikern scheint ein Privileg zu sein. Doch die Wirklichkeit ist alles andere als reizvoll. Die Flugbereitschaft findet kaum mehr Soldaten für die Arbeit in der Kabine. Ein Insider packt aus.

Es ist ein klangvoller Name: Die weiße Flotte der Flugbereitschaft der Luftwaffe führt Reisen der Kanzlerin und ihrer Minister durch. Dutzende Stellen beim Kabinenpersonal sind unbesetzt, viele Soldaten gefrustet.

Mitten im Flug hat ein Airbus-Hubschrauber im April seinen Rotor verloren – für Airbus ein weiteres Debakel mit dem Modell. Das verhängte Startverbot gilt nun auch für den Helikopter der Kanzlerin.

Das US-Verteidigungsministerium hat nun offiziell den Auftrag für die beiden neuen Air Force One an Boeing erteilt. Ganz besondere Ausstattungsmerkmale machen die Maschinen teuer.

Auf dem Flughafen von Warschau muss eine Maschine der polnischen Regierung den Start abbrechen. Die Regierungsflotte ist leidgeprüft: Immer wieder kommt es zu Unfällen oder technischen Problemen.

Aufwertung des Bundeswehrstandortes Köln-Wahn: Das neue Luftfahrtamt der Bundeswehr wird am militärischen Teil des Köln/Bonner Flughafens angesiedelt. Etwa 400 neue Arbeitsplätze werden geschaffen.

Volkan T. war es gelungen, in die Regierungsmaschine der Kanzlerin einzudringen und sie für einen Start vorzubereiten. Jetzt ist die Anklageschrift fertig - und nennt Details.

Der Mann, der sich Ende Juli an Bord von Angela Merkels Regierungsmaschine geschlichen hatte, machte es sich an Bord gemütlich: Er schlief im Bett der Bundeskanzlerin seinen Drogenrausch aus.