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  3. Diesel: Aktuelle News & Nachrichten zu Preise & Modelle - WELT

Diesel
  • Kreuzfahrtschiff MS Otto Sverdrup, Hurtigruten, verlässt den Hamburger Hafen im Abendlicht auf der Elbe, Hamburg, Deutschland, Europa
    Kreuzfahrtschiff MS Otto Sverdrup, Hurtigruten, verlässt den Hamburger Hafen im Abendlicht auf der Elbe, Hamburg, Deutschland, Europa

    Aida, TUI, Mein Schiff und Co.
    Der Traum von der grünen Kreuzfahrt – und die bittere Realität

    Der Nabu hat die Klima-Fortschritte bei Kreuzfahrtschiffen untersucht. Es geht zwar voran, aber die Reeder schöpfen die technischen Möglichkeiten nicht aus, vor allem ein Ziel der Branche macht stutzig. Erste Länder verbieten derweil den Einsatz von Schweröl.
    • Birger Nicolai
  • Puppen in provokanten Posen: Diesel-Modenschau in Mailand
    Puppen in provokanten Posen: Diesel-Modenschau in Mailand

    Mode Diesel-Chef Glenn Martens
    „Denim ist ein sexy Material“

    Diesel-Kreativdirektor Glenn Martens liebt die Provokation – in Form von Bildern oder durchs Verteilen von Gratis-Kondomen. Genauso denkt er in Hinblick auf seine Mode. Ein Gespräch über Spaß, Sexyness, Frechheit und warum er seine Kollektionen nicht in drei verschiedenen Größen produziert.
    • Adriano Sack

Diesel

„Die Welt“ bietet Ihnen aktuelle Nachrichten und Informationen zum Dieselpreis und der Entwicklung der Spritpreise in Deutschland.

  • VW Amarok im Test
    Groß, laut und dreckig – und trotzdem hat dieser Koloss eine große Zukunft

    Große und laute Diesel, die beschleunigen wie ein Traktor: Pick-ups wirken wie aus der Zeit gefallen. Ein brachiales Statement gegen den Zeitgeist. Dennoch finden die Fahrzeuge viele Käufer. WELT hat den neuen VW Amarok getestet – und ist auf ein extremes Stadt-Land-Phänomen gestoßen.
    • Nando Sommerfeldt
  • Benzinpreise
    Benzinpreise

    Tankstellen-Analyse
    Die 39-Cent-Lücke offenbart die Eskalation beim Spritpreis

    Der Sprit ist wieder teuer, besonders an der Autobahntankstelle. Der Anstieg des Rohölpreises liefert nur einen Teil der Begründung. Deshalb hat das Bundeskartellamt die Hintergründe untersucht. WELT präsentiert sechs Fakten, die jeder Autofahrer kennen sollte.
    • Birger Nicolai
  • Oberbürgermeister Andreas Starke (SPD) füllt mit einem Kanister HVO100-Kraftstoff in den Tank eines Stadtbusses. In Bamberg wurde im Rahmen einer Pressekonferenz das bundesweit einmalige Pilotprojekt die gesamte Busflotte des ÖPNV auf E-Fuels umzustellen vorgestellt. +++ dpa-Bildfunk +++
    Oberbürgermeister Andreas Starke (SPD) füllt mit einem Kanister HVO100-Kraftstoff in den Tank eines Stadtbusses. In Bamberg wurde im Rahmen einer Pressekonferenz das bundesweit einmalige Pilotprojekt die gesamte Busflotte des ÖPNV auf E-Fuels umzustellen vorgestellt. +++ dpa-Bildfunk +++

    Video HVO 100
    Neuer Bio-Dieselkraftstoff kommt an deutsche Tankstellen

    An deutsche Tankstellen wird bald ein neuer Diesel-Kraftstoff erhältlich sein. HVO 100, so der Name, soll für alle Dieselmotoren geeignet sein und fossilfrei hergestellt werden. Allerdings wird er wohl auch teurer sein als bisheriger Biodiesel.
    • 2 Min
  • Tankstelle
    Tankstelle

    Wirtschaft Tankstellenreport
    Der neue Öko-Diesel kommt – und verdrängt alte Benzin-Sorten

    Deutschlands Tankstellen planen schon im April einen neuen synthetisch hergestellten Dieselkraftstoff einzuführen. Der Preis dafür wird wohl oberhalb des bisherigen Diesels liegen. Um dafür Platz zu schaffen, werden alte Spritsorten von den Zapfsäulen verschwinden.
    • Birger Nicolai

  • Video Agrarministerkonferenz
    „Wichtig, dass wir mit einer Stimme in Richtung Bundesregierung sprechen“

    Unter dem Vorsitz von Thüringens Landwirtschaftsministerin Susanna Karawanskij (Die Linke) findet die Agrarministerkonferenz (AMK) in Erfurt statt. Rückblickend auf die heftigen Bauernproteste betont sie im WELT TV-Interview: „Es ist wichtig, einen Weg für die Entlastung der Landwirte zu finden.“
    • 5 Min
  • Dichter Verkehr schiebt sich über den mittleren Ring in München.
    Dichter Verkehr schiebt sich über den mittleren Ring in München.

    Video Interview mit Ferdinand Dudenhöffer
    EU einigt sich auf neue Luftqualitätsrichtlinie – Wird der Diesel zum Problem?

    Die EU-Gremien haben sich auf die neue Luftqualitätsrichtlinie geeinigt. Die schärferen Grenzwerte für Feinstaub und Stickoxide könnten, so befürchten Kritiker, erneut zu Fahrverboten führen. Der Automobilwirtschafts-Experte Ferdinand Dudenhöffer erklärt, ob der Diesel jetzt zum Problem wird.
    • 6 Min
  • Auch eine vom „Spiegel“ 1974 vorhergesagte Eiszeit ist bislang nicht eingetreten. Stefan Aust (Bild) und Adrian Geiges über die Irrtümer der Weltuntergangspropheten
    Auch eine vom „Spiegel“ 1974 vorhergesagte Eiszeit ist bislang nicht eingetreten. Stefan Aust (Bild) und Adrian Geiges über die Irrtümer der Weltuntergangspropheten

    Video Agrardiesel-Subventionen
    „Rückerstattung einer Steuer, die zu Unrecht erhoben worden ist“

    WELT-Herausgeber Stefan Aust kritisiert die Bundesregierung für die Kürzung von Agrardiesel-Subventionen für Landwirte. Deren Fahrzeuge würden überwiegend nicht auf Straßen fahren. Deshalb sollten sie auch keine „Straßennutzungsgebühr“ bezahlen, erklärt Aust bei WELT TV.
    • 6 Min
  • autor philipp vetter und bmwk-minister robert habeck
    autor philipp vetter und bmwk-minister robert habeck

    Meinung Gekappte E-Auto-Förderung
    Auf Zusagen des Staates kann man sich nicht verlassen

    Die plötzliche Abschaffung der Elektroautoförderung hat für Unverständnis und Ärger gesorgt. Viele Bürger fühlen sich zu Recht getäuscht. Tatsächlich ist nicht nur Robert Habecks Timing schlechter Stil. Sein Schritt ist auch inhaltlich absurd – weil er zugleich die Dieselfahrer schont.
    • Philipp Vetter

  • Meinung Wut der Landwirte
    Diesen Punkt muss die Ampel schnell korrigieren

    Die deutschen Bauern sind empört, ihnen drohen mit der Streichung des Steuervorteils Mehrausgaben von knapp einer Milliarde Euro jährlich. Selbst aus der Ampel-Regierung kommt Kritik. Wenn die Koalitionäre hier nicht schnell nachbessern, gerät ihr gesamtes Sparpaket in Gefahr.
    • Christoph Kapalschinski
  • Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) ist Verfechter der E-Fuels-Idee
    Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) ist Verfechter der E-Fuels-Idee

    Synthetischer Kraftstoff
    Die große E-Fuels-Ernüchterung

    E-Fuels sollen den Verbrenner noch über das Jahr 2035 hinaus am Laufen halten. Für die deutsche Autoindustrie ist die Entwicklung deshalb enorm wichtig. Doch ein besonders vielversprechendes Projekt ist akut ins Stocken geraten. Hier offenbaren sich jetzt die wahren Probleme.
    • Daniel Zwick
  • Premier Rishi Sunak, hier beim Verlassen der Downing Street
    Premier Rishi Sunak, hier beim Verlassen der Downing Street

    Ausland Späteres Verbrenner-Aus
    Britische Regierung will offenbar Klimaziele aufweichen

    Die britische Regierung verschiebt laut einem Medienbericht das Aus für Verbrenner, aber auch für Gasheizungen. Man sei dem Klimaneutralitäts-Ziel bis 2050 weiter verpflichtet, aber auf „verhältnismäßigere Weise“, sagt Premier Sunak.
  • Ein elektrisch betriebener Oberleitungs-Lastwagen auf der „eWayBW“-Pilotstrecke in Baden-Württemberg
    Ein elektrisch betriebener Oberleitungs-Lastwagen auf der „eWayBW“-Pilotstrecke in Baden-Württemberg

    Diesel-Ersatz mit Tücken
    Der Millionen-Flop mit den Elektro-Lastwagen auf Autobahnen

    In mehreren deutschen Regionen werden teure Teststrecken für Lkw mit Hybrid-Antrieb betrieben – mit Oberleitungsnetzen über der Autobahn. Nun wird klar: Es gibt schwerwiegende Probleme mit dem „innovativen Schwerverkehr“. Und trotzdem werden die Projekte teilweise sogar ausgeweitet.
    • Hannelore Crolly
  • Cropped Man's Hands Opening Gasoline Canister For Refueling Car
    Cropped Man's Hands Opening Gasoline Canister For Refueling Car

    Wirtschaft Lkw, Autos, Maschinen
    Sprit-Diebe in Deutschland werden immer dreister

    Immer häufiger zapfen Kriminelle Diesel aus LKWs ab, beklagt der Branchenverband BGL. Der Schaden beziffert sich auf mehrere Millionen Euro. Inzwischen sind selbst Arbeitsmaschinen, Straßenwalzen oder Notstromaggregate betroffen. Die Behörden sind in vielen Fällen machtlos.
    • Birger Nicolai
  • Brennstoffzellen-Bus im Depot der ESWE in Wiesbaden
    Brennstoffzellen-Bus im Depot der ESWE in Wiesbaden

    Aus für grünes Experiment
    Das unerwartete Diesel-Comeback nach dem Ausfall der Wasserstoff-Busflotte

    Wiesbaden hatte Millionen in Wasserstoff-Busse investiert – und zieht jetzt die Reißleine: Künftig setzt man wieder stark auf Diesel-Fahrzeuge. Der Fall zeigt, was passieren kann, wenn sich Politiker von Lobbyisten bezirzen lassen und zu stark auf Fördergelder abzielen.
    • Hannelore Crolly
  • Der CO2-Ausstoß durch Autos mit Verbrennungsmotor soll reduziert werden
    Der CO2-Ausstoß durch Autos mit Verbrennungsmotor soll reduziert werden

    Wirtschaft Ab 2035
    EU beschließt weitgehendes Verbrenner-Aus

    In der EU dürfen ab 2035 keine Neuwagen mehr verkauft werden, die mit Benzin oder Diesel fahren. Die EU-Staaten beschlossen endgültig ein weitgehendes Aus für neue Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor – mit einer Ausnahme für mit E-Fuels betankte Autos.
  • Die Entscheidung in Brüssel stellt die Autoindustrie in Deutschland vor neue Herausforderungen
    Die Entscheidung in Brüssel stellt die Autoindustrie in Deutschland vor neue Herausforderungen

    Folgen des Ausstieges
    Was das Ende des Verbrenners für Sie als Verbraucher bedeutet

    Ab 2035 sollen in Europa keine neuen Verbrenner mehr zugelassen werden, das hat die EU-Kommission jetzt beschlossen. Was bedeutet der Ausstieg für Verbraucher, was gilt für Lkw und gelingt der Einstieg in die Elektro-Ära? WELT beantwortet die wichtigsten Fragen.
    • Stefan Beutelsbacher
  • GettyImages-1447523035
    GettyImages-1447523035

    EU-Embargo
    Kein Rohöl mehr aus Russland – das erwartet Autofahrer jetzt

    EU-Länder dürfen ab dem Wochenende keine Rohölprodukte aus Russland mehr importieren. Werden Benzin und Diesel nun an den Tankstellen knapp? Wird Diesel durch das Embargo teurer? Und kann das Embargo überhaupt funktionieren? WELT beantwortet die wichtigsten Fragen.
    • Birger Nicolai

  • Bulgarien
    Das Land, das heimlich die Ukraine rettete

    Bulgarien war für seine Haltung bekannt, keine Waffen an die Ukraine zu liefern. Doch Recherchen von WELT enthüllen: Sofia hat Kiew in entscheidenden Kriegsmonaten massiv mit Munition und Diesel unterstützt. Exklusive Einblicke in eine verdeckte Strategie – und beispiellosen Mut.
    • Philip Volkmann-Schluck
  • In einer Lukoil-Raffinerie in Novgorod wird aus Öl Diesel gewonnen
    In einer Lukoil-Raffinerie in Novgorod wird aus Öl Diesel gewonnen

    Diesel-Sanktionen
    Das Embargo, das Moskau wirklich fürchten muss

    Seit Monaten versuchen Regierungen und Konzerne, ihre wirtschaftlichen Beziehungen zu Russland zu kappen. Es wurde Sanktion um Sanktion verhängt. Doch Diesel kam weiterhin in Massen aus Russland. Das wird sich jetzt ändern. Die Wirkung dürfte größer sein als die der Rohölverbote.
    • Stefan Beutelsbacher
  • Das Logo einer Avanti-Tankstelle
    Das Logo einer Avanti-Tankstelle

    Wirtschaft Neuer polnischer Eigentümer
    Mineralölkonzern verkauft Billigtankstellen vor Aldi-Märkten

    Es gab große Expansionspläne. Doch jetzt steigt der österreichische Mineralölkonzern OMV mit seinem Billigkonzept bei Aldi wieder aus. Als Scheitern der Automaten-Tankstelle will er es nicht verstanden wissen. Neuer Eigentümer ist ein nicht unbekannter polnischer Konzern.
    • Gerhard Hegmann
  • Die „Aida nova“, hier im Hafen von Funchal auf der Insel Madeira, wird mit dem LNG-Antrieb beworben. Doch nun ist erstmal Diesel angesagt
    Die „Aida nova“, hier im Hafen von Funchal auf der Insel Madeira, wird mit dem LNG-Antrieb beworben. Doch nun ist erstmal Diesel angesagt

    Hamburg Wegen hoher Preise
    Aida-Schiffe fahren wieder mit Diesel statt mit LNG

    Das Kreuzfahrtunternehmen sieht sich mit hohen Beschaffungskosten für das Flüssiggas konfrontiert, will aber nicht dauerhaft umsteigen. Eine Ökoenergiegenossenschaft hält LNG allerdings ohnehin für besonders ungeeignet.
  • Die rund 14.500 Tankstellen in Deutschland werden von unterschiedlichen Raffinerien beliefert.
    Die rund 14.500 Tankstellen in Deutschland werden von unterschiedlichen Raffinerien beliefert.

    Öl-Lieferstopp
    Was Autofahrer jetzt über die Spritpreise wissen sollten

    Nach Rekordpreisen im Herbst hatten sich Benzin und Diesel zuletzt wieder etwas verbilligt. Das endgültige Aus für Lieferungen aus Russland schürt nun Sorgen vor einer neuen Teuerungswelle. WELT gibt Antworten auf die wichtigsten Fragen zu den nächsten Tankstopps.
    • Daniel Eckert
  • An den Tankstellen normalisieren sich die Preise. Es gibt allerdings Unterschiede bei den Kraftstoffarten
    An den Tankstellen normalisieren sich die Preise. Es gibt allerdings Unterschiede bei den Kraftstoffarten

    Benzin und Diesel
    So verändern sich die Spritpreise zum Jahresbeginn

    Kurz vor Weihnachten ist Benzin auf einem Preistiefpunkt, Diesel bleibt teuer. Doch zum Jahreswechsel kommt Bewegung in den Spritmarkt. Die regionalen Unterschiede zwischen Ost und West nehmen zu – und dann kommt noch das Problem mit dem fehlenden russischen Öl hinzu.
    • Birger Nicolai