Mit dem neuen Z4 komplettiert BMW das deutsche Autoquartett in der Roadsterklasse. Er ist ein Spaßmobil, das dem Fahrer das Gefühl gibt, der Größte zu sein. Der Z4 ist nicht billig, aber dafür bekommt man einiges geboten.
Perfekt bis ins Detail und deshalb gefühllos und unterkühlt. In letzter Zeit war es schwer, sich für Autos von Audi zu begeistern. Der R8 Spyder RWS macht jetzt Schluss mit der Emotionslosigkeit. Doch wer ihn will, muss sich beeilen.
Heimlich, still und leise hatte BMW 2016 den Z4 eingestellt. Die Neuauflage kommt erst im Frühjahr 2019 auf den Markt, unser Autor durfte den Prototyp jedoch schon testen – und war begeistert.
Der Mazda MX-5 RF ist noch ein Auto vom alten Schlag, das seinen Fahrer fordert. Mit dem Klappdach-Roadster kann man rasen, schöner ist es jedoch, mit ihm unbekannte Gegenden zu entdecken.
Mit dem i8 will BMW Fahrspaß und ökologischen Anspruch versöhnen. Jetzt gibt es den futuristischen Sportler auch als Roadster. Doch unser Autor erkennt Inkonsequenz – und vermisst einen Rivalen.
Für einen deutschen Autofan ist der Porsche 911 der Sportwagen schlechthin. Doch wenn unser Autor ganz ehrlich zu sich ist, mag er die Corvette noch lieber. Erst recht, wenn es ein Z06 Cabrio ist.
Klar ist es draußen kalt, grau und ungemütlich. Doch man muss sich nur ins richtige Auto setzen, dann hellt sich die Stimmung von allein auf – zum Beispiel in das neue Cabrio der Mercedes S-Klasse.
Unsere Autorin ist zum ersten Mal einen Ford Mustang gefahren und hat dabei wichtige Erkenntnisse gewonnen. Über den Sinn des Lebens, die mögliche Größe von Cola-Bechern und die männliche Spezies.
Die Tochter unserer Autorin wollte wissen, wie es ist, mit einem richtig schnellen Auto zu fahren. Von der Sportversion des Jaguar F-Type Cabriolets war sie jedoch weniger beeindruckt als ihre Mutter.
Wenn schon nach Grunewald, dann doch bitte standesgemäß im schicken Mercedes-Cabriolet. Eine Ausfahrt mit der unbeeindruckten Filmproduzentin Elena Gruschka durch den noblen Berliner Südwesten.
Ihr wollt, dass euch Ferrari-Fahrer beneiden? Dann braucht ihr den Mercedes 300 SL von Bruce Iannelli. Ein SL ist in Kalifornien zwar keine Seltenheit, dieser Wagen ist dennoch etwas ganz Besonderes.
Hyänen möchte man im Range Rover Evoque Cabrio lieber nicht begegnen. Das Spaßmobil aus England ist ein bisschen geländegängig – und ganz schön offen. Typisches Cabrio-Feeling kommt jedoch keines auf.
Des einen Freud, des anderen Leid: Während die Legende des Mercedes SL mehr und mehr verblasst, blüht der AMG GT weiter auf – und wird zu einem superscharfen Roadster. Nur was wird jetzt aus dem SL?
Kein anderer Hersteller baut derzeit so viele Cabrios wie Mercedes. Im September kommt die offene E-Klasse. Unser Autor war schon jetzt in einem Prototyp unterwegs, allerdings auf dem Rücksitz.
Beim Anblick des Mazda MX-5 RF denkt man sofort an den Porsche Targa und nicht mehr an den missglückten Vorgänger mit Hardtop. Dennoch ist es um die Zukunft solcher Spaßautos leider schlecht bestellt.
Für jeden postpubertären Führerscheinneuling gab es Ende der 1980er nur ein Ziel: ein eigener Schlitten, aber schnell. Eine Abenteuerreise zurück in die automobilen Lehrjahre einer analogen Zeit.
Eigentlich lebt der MX-5 von der Reduktion aufs Wesentliche. Aber ein bisschen mehr Leistung schadet nie, und ein V8-Motor ist immer eine gute Idee. Erst recht, wenn er sonst in der Corvette steckt.
Ein Sportwagen aus Italien mit vorlautem Motor und exzellenten Fahrleistungen? Das muss nicht unbedingt ein Lamborghini sein. Den gibt es bei Abarth auch für kleines Geld: mit dem neuen 124 Spider.
Der neue Fiat 124 Spider schmiegt sich um die Kurven, als wäre er verliebt. Bei einer Fahrt durch das Tessin wird der hübsche Roadster für unseren Autor zur Zeitmaschine in seine Vergangenheit.
Der Porsche 718 Boxster S ist das perfekte Spaßauto. Schnell, laut, aber bequem genug für Langstrecken. Und außerdem ideal, um einen vierjährigen Autoliebhaber superglücklich zu machen.
Dieser Fiat ist ganz nach unserem Geschmack: Der neue 124 Spider sieht unglaublich gut aus und fährt sich wie ein Sportwagen. Dabei hat der Roadster nicht einmal italienische Wurzeln.
Wer baute das erste offene SUV? Jeep oder Nissan? Wer bereit ist, die Geschichte im Nachhinein ein bisschen umzudeuten, stößt schnell auf den alten, eigenwilligen VW Kübelwagen, genannt: The Thing.
Lange stand BMWs Z-Reihe auf der Kippe. Um auf höhere Stückzahlen zu kommen, wird die nächste Generation nun gemeinsam mit Toyota entwickelt. Die Arbeitsteilung ist interessant.
Gerade ist das 4er Cabrio im Handel, da schiebt BMW bereits Infos zum M4 Cabrio nach. PS-Zahl und Beschleunigung sind beeindruckend, beim Blick unter die Motorhaube gibt es jedoch eine Überraschung.
