Bonuszahlungen - EU begrenzt Banker-Boni - WELT

Laut einer eine Studie des Instituts für Makroökonomie und Konjunkturforschung haben bislang 26 Millionen Arbeitnehmer von der Inflationsprämie profitiert. Neben Millionen Beamten sollen auch 70 Prozent der sozialversichert Beschäftigten die Prämie erhalten haben.

Volkswagen will seinen Top-Managern offenbar keinen Porsche mehr als Dienstwagen stellen. Und das liegt laut einem Medienbericht nicht nur am Sparprogramm des Konzerns, sondern auch am Zustand, in dem die Autos wieder abgegeben werden. Einige Manager sollen bereits dagegen klagen.

Die Mehrheit der Tarifbeschäftigten profitiert von der steuerfreien Sonderzahlung aufgrund der Inflation. Die durchschnittliche Summe, die zusätzlich aufs Konto kam, liegt pro Person bei 2761 Euro. Aber: Nur noch die Hälfte arbeiten in Firmen mit Tarifbindung.

Es ist doch nicht alles schlecht am längsten GDL-Streik der Geschichte: Aufgrund der rekordverdächtigen Zahl an verspätungsfreien Tagen winken den Managern der Deutschen Bahn so große Boni wie noch nie.

Unter den Herstellern von Elektroautos ist nach dem Ende der staatlichen Subventionen ein Preiskampf ausgebrochen. Dieser intensiviert sich jetzt, da die Verbraucher-Vorliebe für Verbrenner wieder zunimmt. Entsprechend eindeutig ist die langfristige Preisprognose für die E-Modelle.

Die Pandemie hat dazu geführt, dass sich die Trinkgeldgepflogenheiten geändert haben. Doch die Regeln sind nicht in Stein gemeißelt. Sie unterliegen Trends, sozialem Druck und der Digitalisierung. Bei all dem sollte man nicht vergessen, wofür der Obolus einst gedacht war.

Wer in einem New Yorker Restaurant weniger als 20 Prozent „Tip“ gibt, muss damit rechnen, beschimpft zu werden. Drei-Sterne-Koch Christian Bau hat beobachtet, dass sich ähnliche Erwartungen auch bei uns ausbreiten. Die ursprüngliche Aufgabe des Trinkgelds droht dabei in Vergessenheit zu geraten.

Der Arbeitgeberverband Pflege warnt die Koalition davor, am Dienstwagen-Privileg zu rütteln. Das würde vor allem Gering- und Mittelverdiener massiv treffen. Es gehe hier schnell um Steuervorteil von 1000, mitunter sogar 2000 Euro im Monat.

Wer ein Elektrofahrzeug besitzt, kann sich die eingesparten Emissionen von Treibhausgas vergüten lassen. Denn auch Privatnutzer dürfen mit Zertifikaten handeln. Der Aufwand ist gering – und lohnt sich. WELT erklärt, worauf zu achten ist.

Die Zahl der Stellenanzeigen, in denen der Arbeitgeber einen Dienstwagen verspricht, liegt schon nach dem ersten Halbjahr um 60 Prozent über der des gesamten Jahres 2019. Ein Jobprofil sticht bei diesem Merkmal besonders heraus.

Immer noch sind E-Autos relativ teuer, im Schnitt kosten sie mehr als 40.000 Euro. Verkehrsminister Wissing setzt darauf, dass sich das ändert: Demnächst komme der „Dienstwageneffekt“ zum Tragen, von dem auch die privaten Kunden profitieren könnten.

Dienstwagen und ihre Besteuerungsregeln gelten manchen als unfaires Privileg. Jetzt kommen aus der Ampel-Koalition erste Vorschläge für eine Reform. Kritiker behaupten, dass der Steuervorteil sogar die Wende zum E-Auto beschleunigen könnte.

Mithilfe einer geänderten Dienstwagenregelung sollen Elektrofahrzeuge für Unternehmen attraktiver gemacht werden. Das soll auch den Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos beflügeln. Allerdings ist die Regierungskoalition an dem Punkt nicht einig.

In der Corona-Pandemie sind die ohnehin hohen Trinkgelder in den USA noch weiter gestiegen. Bis zu 30 Prozent Aufschlag erwarten Kellner inzwischen. Die Gastronomen nötigen die Kunden zur Großzügigkeit und setzen dabei auf sozialen Druck und auf technische Tricks.

Von obligatorisch bis voll daneben: Wer sich im Urlaub spendabel zeigt, erntet meist positive Reaktionen. Doch der „Tip“ wird mancherorts auch als Beleidigung aufgefasst. Wir geben ein paar nützliche Tipps für unterwegs – nicht nur zur angemessenen Höhe des Trinkgelds.

Panik bei den Führungskräften der Deutschen Bahn! Weil Kundenzufriedenheit und Pünktlichkeit bei der Bewertung ihrer Arbeit egal sind, drohen ihn wegen der ständigen Schienenstreiks noch üppigere Bonuszahlungen.

Manche Hoteliers sind recht erfinderisch, wenn es darum geht, Gästen Geld aus der Tasche zu ziehen, ohne ihnen dafür wirklich etwas zu bieten. Sie werben mit günstigen Preisen, halten sich aber mit versteckten Aufschlägen schadlos. Wir stellen zehn Beispiele vor.

Die Not um Arbeitskräfte ist groß. Neben einem besseren Gehalt versuchen Unternehmen auch mit anderen Ideen Mitarbeiter zu gewinnen. Gerade hierzulande gilt die Work-Life-Balance als große Motivation. WELT zeigt, wie deutsche Firmen auf die Bedürfnisse ihrer Mitarbeiter eingehen.

Egal, ob im Restaurant oder wenn der Pizzabote vor der Tür steht – viele Menschen fragen sich, ob und in welchem Umfang ein Trinkgeld angemessen ist. Und: für wen eigentlich? Ein Leitfaden für unterschiedliche Berufsgruppen.

Bildungsministerin Bettina Stark-Watzinger erachtet Leistungsprämien für besonders engagierte Lehrer als sinnvoll. Auf die Frage, wie genau die Bewertung erfolgen soll, reagiert sie ausweichend.

Zum Jahresende gibt es für viele Menschen in Deutschland noch einen Bonus: das Weihnachtsgeld. Doch nicht jeder Beschäftigte bekommt diese Gratifikation, obwohl das Geld in Zeiten von hoher Inflation dringender gebraucht wird als zuvor.

Jede Zeit hat ihre marodierenden Banden: Früher verbrannten feindliche Horden die Brücken, heute bekämpfen Klimakleber Dienstautos und Pendlerpauschale – und all das, um das gute Leben auf dem Land mit seinen Vorteilen zu erschweren.

Jeder Arbeitgeber kann künftig an seine Mitarbeiter einen Ausgleich für die gestiegenen Lebenshaltungskosten zahlen – dabei werden weder Steuern noch Sozialabgaben fällig. WELT erklärt, welche Bedingungen bei der Inflationsprämie jetzt gelten.

Kleine Stadtflitzer, große SUV oder potente Sportwagen, die elektrische Revolution hat in den Nischen begonnen. Doch so langsam erobert der E-Antrieb mit großen Reichweiten auch die Limousinen und damit die Firmenfuhrparks.

Kanzler Scholz und viele seiner Minister profitieren bei ihren Dienstlimousinen von Rabatten der Hersteller. Wie hoch diese sind und wie gut die Karossen ausgestattet sind, wollen viele Ministerien aber nicht verraten – obwohl es sich um verdecktes Sponsoring handeln könnte.

Nach einer Mahlzeit für 13 US-Dollar gibt ein Restaurantgast in den USA das fast 230-fache der Rechnung an Trinkgeld. Kellnerin und Manager können ihr Glück kaum fassen – doch es gibt einen Haken.

Kanzler Scholz kommt erneut mit Vertretern von Arbeitgebern und Gewerkschaften zu einer konzertierten Aktion zusammen. Beraten wollen sie über gemeinsame Schritte angesichts der Explosion der Energiepreise und der hohen Inflation.

Über diese Nachricht können sich die Begünstigten selbst leider nicht mehr freuen: Tausende erhalten in Österreich eine Prämie in Höhe von 500 Euro – auch wenn sie bereits tot sind. Die liberale Oppositionspartei Neos spricht von Steuerverschwendung.

Ex-RBB-Chefin Patricia Schlesinger erhielt für ihren Dienstwagen einen großzügigen Rabatt von Audi. WELT hat nachgefragt, ob auch andere Dienstwagen zum sogenannten Regierungspreis angeschafft wurden. Mit einem klaren „Nein“ antworteten nur wenige Anstalten.

Anders als sein Parteichef würde Staatssekretär Michael Theurer (FDP) ein Nachfolgemodell des 9-Euro-Tickets unterstützen. Die Variante für 69 Euro findet er „sehr interessant“. Das Dienstwagenprivileg will Theurer aber nicht abschaffen.

FDP und Grüne streiten über das Dienstwagenprivileg. Während Finanzminister Lindner schon in dem Begriff „linkes Framing“ erkennt, möchten die Grünen bei einer Reform die klimapolitische Wirkung betonen. Millionen Autofahrer müssen nun höhere Steuern fürchten.

Im Streit um das sogenannte Dienstwagenprivileg hat die Grünen-Fraktionsspitze als Kompromiss vorgeschlagen, die Pauschalbesteuerung doch nicht zu streichen, sie aber stärker an den CO₂-Ausstoß des Fahrzeugs zu koppeln.

Phoenix ist der Gemeinschaftssender von ARD und ZDF. Co-Programmgeschäftsführerin Michaela Kolster und ihr Ehemann dürfen den Dienstwagen zwar auch privat nutzen, verursachten aber offenbar Schäden.

Ende August läuft das 9-Euro-Ticket aus, die Debatte um einen Nachfolger nimmt an Fahrt auf. Nun haben die Grünen zwei Ticket-Modelle für den Regional- und Fernverkehr vorgeschlagen. Zur Finanzierung wollen sie das Dienstwagenprivileg beschneiden.

Grünen-Chefin Lang wirbt dafür, „umwelt- und klimaschädliche Subventionen“ abzuschaffen und damit eine Nachfolge des 9-Euro-Tickets zu finanzieren. Konkret wird sie dabei nur beim steuerlichen „Privileg“ für Dienstwagen. Die Reaktionen fallen dennoch scharf aus – auch aus der Ampel.

Senatoren dürfen künftig die Wagen für private Reisen innerhalb von Europa einsetzen. So wird der Urlaub in der Staatskarosse auf Kosten des Steuerzahlers möglich. Nicht alle Bundesländer sind so großzügig. WELT schaut in die Kosten des Politiker-Fuhrparks.

In diesem Jahr liegen drei der neun bundesweiten gesetzlichen Feiertage auf Wochenenden. Zudem fällt Silvester auf einen Samstag. Dagegen regt sich Widerstand: Diese Tage sollen in der folgenden Arbeitswoche nachgeholt werden, fordern manche Politiker. Das hätte aber Folgekosten.

Karl-Josef Laumann hat es an die Spitze des Spritverbrauchs geschafft: Im Vergleich war der NRW-Gesundheitsminister mit seinem Dienstwagen am häufigsten unterwegs und erreichte eine stattliche Kilometerzahl. Das Ministerium nennt dafür einen Grund.

Verkehrsminister Wissing (FDP) denkt darüber nach, zum Klimaschutz die Subventionierung der emissionsfreien Fahrzeuge drastisch auszuweiten – auch für von den Grünen verschmähte Hybridmodelle. Die unausgegorenen Überlegungen dürften vor allem der bevorstehenden NRW-Wahl geschuldet sein.

Neuen Lebensmittel-Bringdiensten wie Getir, Gorillas oder Flink wird oft Ausbeutung der Fahrer vorgeworfen. Aisha Mosaad, 32, arbeitet als „Riderin“ in Berlin und widerspricht: Wenn überhaupt, machten Kunden einem das Leben schwer.

Rund die Hälfte aller Deutschen zahlt Paketzustellern ein Trinkgeld. Das hat eine Umfrage unter Bestellern ergeben. Der Durchschnitts-Obulus ist erstaunlich hoch, wobei er zwischen Stadt und Land variiert. Arbeitgeber haben unterschiedliche Regeln, was Boten annehmen dürfen.

Büro und Leibwächter in einem: Der gepanzerte Dienstwagen steht in der Tiefgarage des Kanzleramts für Olaf Scholz bereit. Mehr als 4000 Kilogramm bringt er auf die Waage – und bietet die höchste Sicherheitsausstattung. Max Hermes über den „S680 Guard“.

Das Corona-Impftempo in Deutschland nimmt ab. Um diesem Trend entgegenzuwirken, werden Städte und Gemeinden erfinderisch. Sie locken Unentschlossene nun mit Prämien und anderen weit phantasievolleren Anreizen. WELT hat die skurrilsten Angebote zusammengestellt.

Eine Rechnung von unter 40 Dollar erhöhte ein Restaurant-Gast im US-Bundesstaat New Hampshire etwa um das 400-Fache. Die einzige Bedingung des Gastes an die verdutzte Kellnerin: „Geben Sie nicht alles auf einmal aus.“

In wohl keiner Stadt der Welt wird so viel Trinkgeld erwartet wie in New York. Vergleicht man das, was die Menschen in der Pandemie geben, mit der Zahl der Infektionen, zeigt sich Erstaunliches: Die Kurven verlaufen ähnlich. Das sagt viel über die Bürger aus.

Ausgerechnet in der Pandemie hat die Deutsche Bank zum Erfolg zurückgefunden. Der Aktienkurs steigt wieder, die Stimmung ist gut. Zur Wahrheit gehört aber auch: Das Ergebnis ist noch immer durchschnittlich. Um so mehr stoßen sich Kritiker auf der Hauptversammlung an einer Tatsache.

Vom Urlaubsanspruch bis zur Urlaubssperre: Arbeitnehmer sollten ein paar Regelungen kennen, damit es nicht zu frustrierenden Überraschungen kommt. Wer zudem klug plant, kann sogar besonders viele Tage am Stück frei machen.

Amazon soll über Jahre hinweg das Trinkgeld von Angestellten einbehalten oder nur teilweise ausbezahlt haben. Nun stimmte der Konzern einem Vergleich zu – und zahlt den betroffenen Angestellten rund 62 Millionen Dollar.

Um Mitarbeitern für ihren Einsatz in der Krise zu danken, dürfen Unternehmen sie steuerfrei mit einem Bonus belohnen. Eine WELT-Umfrage zeigt, wie spendabel Deutschlands Dax-Konzerne sind. Eine Branche verzichtet aufs Extra-Geld. Das Argument: Wir waren großzügig genug.