Er ist das günstigste Elektroauto, das derzeit in Deutschland zu haben ist: der Dacia Spring. Jetzt gibt es eine neue Generation des City-Flitzers und man reibt sich erstaunt die Augen – das soll das günstigste Auto sein; und dann so schick? Ob allerdings die coole Optik auch zu einem positiven Fahrerlebnis führt, das zeigte unser Fahrtest.

Das Elektroauto soll der mobile Untersatz der Zukunft sein. Zuletzt gibt es für Privatkäuferinnen und Privatkäufer aber nicht einmal mehr finanzielle Anreize, aufs E-Auto umzusteigen. Das Problem: schlechte Nachrichten von Batterieherstellern.

Elektrofahrräder kosten meist deutlich mehr als normale Fahrräder. Aber es gibt auch günstige Angebote: Der ADAC hat nun E-Bikes der Gattung Tiefeinsteiger für unter 2000 Euro getestet. Können sie überzeugen?

Hochwertig ausgestattet, agil und stabil im Fahrverhalten und vergleichsweise leicht: Das E‑Maverick von Stevens überzeugt auf ganzer Linie. Das Biken mit dem Light-E‑MTB hat allerdings seinen Preis.

Volkswagen will ein Elektroauto für 20.000 Euro auf den Markt bringen, den ID.1. Doch bis es soweit ist, wartet eine Menge Arbeit auf die Entwickler. Denn „billig“ soll er auf keinen Fall sein.