Video: Tesla Model S mit fast 700.000km Laufleistung tritt im Lade- und Beschleunigungstest gegen Jaguar I-Pace an

Das zweite BEV aus dem Hause Tesla, das Model S, ist mittlerweile seit über einem Jahrzehnt auf dem Markt. Aus diesem Grund gibt es schon viele Fahrzeuge dieses Typs, die bereits eine extrem hohe Laufleistung auf dem Buckel und dabei noch keinen Akku- oder Motortausch benötigt haben.

Da sich immer wieder Mythen und Gerüchte um die Langlebigkeit von Elektroautos ranken, hat sich das englische Automobil-Magazin AutoTrader auf seinem populären YouTube-Kanal näher mit einem acht Jahre alten Tesla Model S 90D beschäftigt, welches fast 700.000 Kilometer Laufleistung hinter sich gebracht hat. Über die beeindruckende Restreichweite, die die Elektro-Limousine heute noch aufweist, haben wir bereits berichtet.

Im neuesten Teil der Video-Serie muss das "alte" Tesla Model S nun gegen ein brandneues Elektroauto in Form des Jaguar I-Pace antreten, was beileibe kein fairer Vergleich ist. In dem unten eingebetteten Video wird unter anderem die Beschleunigung, das Handling und auch die Ladegeschwindigkeit der zwei BEV verglichen.

Im Sprint auf 100 Stundenkilometer konnte das auf 80% geladene Tesla Model S seine Werksangabe um 1,1 Sekunden verfehlt. Mit einer Zeit von 5,5 Sekunden ist das BEV aber immer noch extrem flott, auch wenn der Jaguar I-Pace deutlich schneller unterwegs war. Ein ähnliches Bild ergab sich beim Test an der Ladesäule, wo das Tesla Model S 90D nur kurz seine maximale Ladeleistung von nutzen konnte, die sogar über der offiziellen Angabe von 120kW lag.

Nach nur wenigen Minuten brach die Ladegeschwindigkeit des Teslas auf 75kW ein, während der Jaguar I-Pace noch über 110kW aus der Ladesäule zapfen konnte. Wer sich für die Unterschiede im Handling und die restlichen Ergebnisse des spannenden Vergleichs interessiert, der sollte sich das besagte YouTube-Video zu Gemüte führen. Insgesamt wurden einige altersbedingte Einbußen beim Tesla Model S erkannt, die im Alltag aber nicht allzu sehr ins Gewicht fallen dürften und den Besitzer definitiv nicht davon abhalten würden, das 8 Jahre alte Elektrofahrzeug weiterhin täglich zu nutzen.

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