Apple didn’t do it, xiaomi did it. Copying the Germans car makers and adding modern user experience on top, all for an incredible price. So far so good, German car manufacturers, what’s your next move ? ♟️ #xiaomi #automotiveindustry #automotivenews #automotivetechnology
90 Sekunden "Feature Orgie" des #Xiaomi SU7 Max aka der Wink mit dem Zaunpfahl aus China. Die Consumer Electronic-Wurzeln sind unuebersehbar! ================ Siehe auch 👉 https://t.ly/eSUV "Elektrische SUVs - Haesslich, schwer & aus der Zeit gefallen!" ================ Vor ueber 10 Jahren habe ich auf der EUCAR ueber die meiner Meinung nach wichtigsten Entwicklungen in der Schnittmenge zwischen Mobile-Tech und Automobile-Tech gesprochen: Batterien und Displays! Aber dabei auch erklaert, dass die Plattformoekonomie in die Automotive-Welt Einzug halten wird. Damals hatte man uebrigens noch Angst, dass Apple und Google die klassischen OEMs zu "Blechbiegern" degradieren werden... das ist nicht eingetreten. Aber wer haette sich damals vorstellen koennen, dass Xiaomi, die 2014 wirklich mit dem Redmi ein absolutes Einstiegshandy vertrieben haben, auf einmal an die Tuer der Premiumhersteller klopft. Jetzt kann man lange darueber diskutieren, dass es all diese Highlights in diesem Video schon irgendwann einmal gab oder ob uns das Design an einen schwaebischen Sportwagen erinnert... es waere besser ganz schnell demuetig anzuerkennen, dass in China Autos gebaut werden, die das Geek-Herz in mir schneller schlagen lassen! Ich sehe da ein Display inkl einer modularen, physischen Tastenreihe, die man einfach so dranpappen kann, wenn man keinen Bock auf den Touchscreen hat! Und wenn ich die Performance sehe, in der Fenster dort individuell angeordnet werden... All das ist nicht neu, erinnert mich an TabletOS auf dem BlackBerry Playbook oder webOS auf dem HP Touchpad. Das waren zwar Rohrkrepierer, hatten aber eine UX (wie auch das Nokia N9), die iOS und Android um Jahre voraus war. Uebertragen auf die Automobilindustrie waren diese beiden Tablets der User <> Maschinen-Interaktion der damaligen PKWs um locker 15(!) Jahre voraus. Und jetzt macht all das halt eine Firma, die viele Millionen Handsets verkauft hat und weiss, wie die User:innen damit interagieren. Da werden sich einige richtig warm anziehen muessen. Vor allen Dingen wenn man sich die Preise der Plattform anschaut. Last but not least: koennen wir einfach mal anerkennen, dass der auch wunderschoen ausschaut? Das gibt mir tatsaechlich Hoffnung... vor allen Dingen nachdem ich mich hier 👉 https://t.ly/eSUV so ueber haessliche Elektroautos ausgelassen habe!
