Publicité

Internet : le trafic de données n'explose plus en France 

Contenu réservé aux abonnés

Le trafic entrant dans les réseaux des 4 opérateurs télécoms français a progressé de « seulement » 8 % en 2023 contre plus de 21 % l'année précédente, selon le dernier rapport de l'Arcep. Le ralentissement du streaming et les techniques d'optimisation du trafic expliquent cette décélération.

Le trafic entrant sur les réseaux des opérateurs télécoms a progressé de « seulement » 8 % en 2023 selon l'Arcep.
Le trafic entrant sur les réseaux des opérateurs télécoms a progressé de « seulement » 8 % en 2023 selon l'Arcep. (Shutterstock)

Par Raphaël Balenieri

Publié le 4 juil. 2024 à 17:16Mis à jour le 4 juil. 2024 à 17:46
Réservé à nos abonnés

C'est un phénomène qui semble à contre-courant, à l'heure de TikTok et du streaming. Et pourtant les chiffres de l'Arcep, le régulateur des télécoms, sont formels. La consommation d'Internet par les Français décélère, selon le dernier rapport du gendarme du secteur publié jeudi. De quoi donner un petit peu de répit à Orange, SFR, Bouygues et Free qui ont investi des milliards ces dernières années dans leurs réseaux pour absorber un trafic jusqu'à présent en constante explosion.

Or, désormais le rythme faiblit : en 2023, le trafic entrant dans les réseaux (fixes et mobiles) des quatre opérateurs a progressé de « seulement » 7,6 % - contre 21,5 % en 2022, 25 % en 2021 et même 50 % en 2020, lorsque les confinements avaient fait exploser le temps en ligne. Il s'agit d'un point bas historique, car même avant la pandémie, le trafic entrant progressait chaque année à un taux à deux chiffres.

Ce contenu est réservé aux abonnés Access et Premium

Analyses économiques et 100% des articles Patrimoine : l'offre Access est faite pour vous !

    Je débloque l'articleDéjà abonné ? Connectez-vous

    Nos Vidéos

    xs3zxzk-O.jpg

    Portugal, Espagne, Grèce : la revanche des « pays du Club Med »

    x3rpxxz-O.jpg

    Les jeunes ont-ils vraiment un problème avec le travail ?

    xx0urmq-O.jpg

    SNCF : la concurrence peut-elle faire baisser les prix des billets de train ?

    Publicité