La Fórmula 1 2023 seguirá con su ambicioso plan de expansión mundial, que la llevará a disputar 24 Grandes Premios entre marzo y noviembre del próximo año, incluida la carrera en México, en lo que será la temporada más larga en la historia de la Categoría Reina.
Los rumores aseguran que el plan de la F1 es llegar a 25 carreras, el límite que negoció con los 10 equipos, lo que le permitirá cubrir la demanda de nuevas sedes que quieren un Gran Premio, conseguir más ingresos de patrocinios, televisión y, sobre todo, poder ir a más ciudades en un momento en el que prácticamente cada competencia está marcando récords de asistencia a los autódromos.
Así que el plan maestro de Liberty Media para convertir a la F1 en una mina de dinero va viento en popa, con esta gira mundial que arrancará el 5 de marzo 2023 en el desierto de Bahrein y finalizará el 26 de noviembre 2023 en el espectacular trazado de Abu Dhabi, ambos en el Oriente Medio, manteniendo al Gran Premio de México a finales de octubre, una fecha donde se puede aprovechar muy bien el colorido de la festividad de Día de Muertos, el cual ha cautivado al mundo entero.
Calendario 2023 de la Fórmula 1
- 5 de marzo Bahrein
- 19 de marzo Arabia Saudita
- 2 de abril Australia
- 16 de abril China
- 30 de abril Azerbaiyán
- 7 de mayo Miami
- 21 de mayo Imola
- 28 de mayo Mónaco
- 4 de junio España
- 18 de junio Canadá
- 2 de julio Austria
- 9 de julio Gran Bretaña
- 23 de julio Hungría
- 30 de julio Bélgica
- 27 de agosto Holanda
- 3 de septiembre Italia
- 17 de septiembre Singapur
- 24 de septiembre Japón
- 8 de octubre Catar
- 22 de octubre Estados Unidos
- 29 de octubre México
- 5 de noviembre Brasil
- 18 de noviembre Las Vegas
- 26 de noviembre Abu Dhabi
¿Qué ajustes se harán para la Fórmula 1 en 2023?
Para la Fórmula 1 2023 encontramos varias novedades en el calendario, la primera es el regreso del Gran Premio de China, una fecha que dejó de correrse por la pandemia de la Covid-19 y que estará de vuelta por primera vez desde 2019.
También, para alegría de muchos aficionados, el Gran Premio de Mónaco aseguró su estancia (al menos hasta 2025) y seguirá corriéndose a finales de mayo, mismo día que las 500 Millas de Indianápolis, de IndyCar, y la Coke 500, de NASCAR, un verdadero festival para los amantes del automovilismo.
Como ya se había anticipado, el Gran Premio de Francia no seguirá en la Fórmula 1, lo que obligó a hacer un pequeño ajuste, que hará que el Gran Premio de Bélgica deje de correrse a finales de agosto, marcando el regreso de las vacaciones de verano, y ahora vaya a finales de julio, lo que será el final de la primera parte de la temporada.
Con ello, los pilotos volverán a la pista el 27 de agosto de 2023 en Zandvoort, Holanda, donde una vez más se espera que la ola naranja, de aficionados de Max Verstappen, llenen las tribunas de este trazado.
Arrancando octubre 2023 se correrá el segundo Gran Premio de Catar, una prueba que debutó en 2021 y que este año se tomó una pausa por el mundial de futbol, pero que ya tiene asegurado su lugar, al menos, hasta la temporada 2031.
Finalmente, la gira americana traerá el estreno de la nueva joya de la corona, el Gran Premio de Las Vegas, que se realizará el sábado 18 de noviembre 2023 en un trazado callejero en el corazón de esta ciudad, utilizando las luces y los enormes hoteles y casinos como escenario.
Esta será apenas la cuarta vez que la F1 realice un Gran Premio en sábado, pero la categoría quiere aprovechar uno de los lugares más espectaculares en el mundo, para armar una fiesta que sea inolvidable.
Dobles carteleras
Acomodar un calendario tan extenso, que en menos de 20 años ha ido de 17 a 24 carreras, no es un tema sencillo, es por ello que desde hace unos años se han comenzado a juntar fines de semana de carreras consecutivos y en 2023 tendremos siete.
El primero entre el 21 y el 28 de mayo 2023, con Imola y Mónaco. En julio tenemos dos, con Austria y Gran Bretaña y, Hungría y Bélgica, este último contrastando una de las pistas más lentas del calendario con una de las más rápidas.
Mientras que regresando de las vacaciones Holanda e Italia, también son en fines de semana consecutivos, al igual que Singapur y Japón, y Estados Unidos (Austin) y México, además de Brasil y Las Vegas.
El 2023 no tendrá el maratón de las triples carteleras, que vimos entre 2020 y 2022, pero sí muchos fines de semana dobles.