Polestar traut sich was und bringt ein Auto ohne Heckfenster auf den Markt. Dazu ist das Coupé rein elektrisch, wie alle Polestar. Auf Wunsch gibt es Allradantrieb.
Vier Meter Auto, kein Gedöns, so gelingt der Alltag. Das beweist eindrucksvoll Hyundais i20, dem es in der Hybridversion allenfalls etwas an Kofferraumvolumen mangelt. Aber auch ein Hyundai geht richtig ins Geld.
Peugeot erweitert sein Modellprogramm um den 5008, ein großes SUV mit drei Sitzreihen. Im Herbst startet der rein elektrische E-5008, der mit einer 96-kWh-Batterie 660 Kilometer Reichweite haben soll.
Die englische Marke MG lebt wieder – in chinesischer Hand. 100 Jahre MG werden nun mit dem offenen und rein elektrischen MG Cyberster gefeiert. Er kommt im Herbst und kostet mindestens 60.000 Euro.
Bankgeschäfte digital vom Handy aus zu erledigen, klingt verlockend. Nur ist es manches Mal verdammt kompliziert, und die analoge Welt spielt dann doch immer noch mit.
Die dritte Radmesse Eurobike in Frankfurt zeigt noch bis zu diesem Sonntag spannende Neuheiten für die urbane Mobilität. Titan wird als Werkstoff immer wichtiger.
Auch der Lastwagen soll elektrisch werden. Daimler Truck traut sich jetzt auf die Langstrecke und schickt zwei Prototypen auf eine 13.000 Kilometer lange Tour kreuz und quer durch Europa. Wir sind ein Stück mitgefahren.
In Frankfurt beginnt an diesem Mittwoch die Eurobike. Sie wird in aller Deutlichkeit den rasanten Wandel des Fahrrads zum Fahrzeug veranschaulichen. Blick auf Trends und Neuheiten.
Lange hat Audi an einer neuen Plattform für Elektroautos entwickelt. Um 30 Prozent effizienter und leistungsstärker soll sie werden. Das muss der Q6 E-Tron nun auf der Straße beweisen. Eine erste Ausfahrt.
Auf der Eurobike wird auf umweltfreundliche Mobilität gesetzt. Job-Räder und Reisen liegen im Trend und geben der Fahrradbranche eine gute Perspektive.
Der Peugeot E-3008 ist das erste Modell des Stellantis-Konzerns auf der neuen Elektroplattform. Die bringt hohe Reichweiten und schnelle Ladezeiten mit sich. Ganz so weit ist es aber noch nicht.
Der Abarth 500e ist sozusagen die heiße Variante des Fiat 500e. Vor allem ist er die laute Variante. Mit künstlichem Sound soll wohl dem Verbrenner gehuldigt werden. Spaß macht der Kleinwagen schon.
Das 48-Volt-System im Corsa beschert dem Kleinwagen ein neues Talent: Weil der Elektromotor erstaunlich kräftig rekuperiert, kann der Fahrer den Fuß meist von der Bremse lassen.
Bisher hält sich der Volvo-Ableger Polestar mit nur einem Modell über Wasser. Jetzt folgen nach und nach vier weitere Modelle, das SUV Polestar 3 macht den Anfang.
Cupra ist Erfolg aus Leidenschaft. Auch der elektrische Tavascan ist geeignet für Liebe auf den ersten Blick. Eine Beziehung muss aber auch den zweiten bestehen.
Von Ende des Jahres an mischt mit dem Kia EV 3 ein weiteres, kompaktes Elektro-SUV im Marktgeschehen mit. Konkurrenten sind der Volvo EX 30 oder auch der Smart #1.
Bis wir im rein elektrischen Wohnmobil in den Urlaub fahren, dauert es noch. Es gibt schlicht kaum ein Angebot. Aber einen Wohnwagen ans E-Auto hängen, das geht schon. Ein Selbstversuch.
Der Audi Q8 Etron mit sehr hoher Ladeleistung und stolzem Verbrauch. Das Infotainment hilft bei der Ladeplanung, und die virtuellen Außenspiegel sind ein umstrittenes Detail.
Der Zweitürer war und ist der Kern der Marke, jetzt 3,86 Meter kurz und weiterhin die Wuseligkeit auf Rädern. Aber die Freude am Laden haben sie vergessen. Und dieser Tacho geht gar nicht.
Immer wieder hört man von Bränden, die durch Akkus von Fahrrädern und E-Rollern verursacht wurden. Um die Gefahr zu minimieren, gilt es beim Laden und Lagern ein paar Punkte zu beachten.
Fahren wir auch mit Elektroautos zum Camping? Knaus meint, ja, und bietet eigens dafür den kompakten und leichten Yaseo-Wohnwagen an. Er ist ein gutes mobiles Heim für zwei Reisende.
Der neue 7er-BMW trägt mit seiner Länge von 5,39 Metern und seiner breiten Front mächtig auf. Wer sich darauf einlässt, erfreut sich am üppigen Platzangebot und viel Luxus. Auch im elektrischen i7.
Elektroautos auf der Fernfahrt zu laden, kann teuer werden. Ein Dschungel mit vielen Anbietern und intransparenten Preisen erschwert die Wahl des günstigsten Tarifs. Ein Wegweiser.
