Casi 7.000 € de descuento para el familiar mediano de lujo con más maletero del mercado
11 de junio de 2024 de Nacho Torres
Disfruta el cambio de coche
- Este vehículo dispone de una amplia gama de motores y un enfoque muy deportivo para su segmento.
- No hay por qué renunciar a llevar a la familia y a la vez disfrutar conduciendo.
El BMW Serie 3 2024 presenta cambios sutiles respecto al modelo 2022, con novedades principalmente en el equipamiento y los sistemas de propulsión. El precio de venta comienza en 50.400 euros para la versión familiar, aunque con Carwow puedes encontrar una media de 7.000€ de descuento para esta berlina familiar con el mayor maletero entre sus rivales.
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Exterior e interior
Exteriormente, los cambios son mínimos, incluyendo dos nuevos colores de carrocería: Azul Arctic Race metalizado y Rojo Fire Red metalizado, así como nuevos diseños de llantas de 17, 18 y 19 pulgadas. En el interior, se han actualizado los volantes, las salidas de aire y se han añadido nuevas molduras decorativas en el salpicadero y las puertas, junto con nuevos tapizados para los asientos.
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- Las diferentes posibilidades del maletero del BMW Serie 3 Touring
Motorización y tracción
La gama del Serie 3 2024 ofrece versiones diésel, gasolina e híbridas enchufables, con motores de cuatro o seis cilindros, tracción trasera o total (xDrive), y todas con cambio automático de ocho relaciones. Algunas versiones cuentan con hibridación ligera.
| BMW 318d sDrive Touring 150 CV (2022) | |
| Precio aproximado | 49.000 € |
| Velocidad máxima | 213 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,8 s |
| Consumo Combinado | 5 l/100 km |
| Longitud | 4.713 mm |
| Peso | 1.705 kg |
| Depósito de combustible- Gasóleo | 40 l |
| maletero mínimo | 500 litros |
| maletero con una fila de asientos disponible | 1.510 litros |
| Potencia/Par máximos | 150 CV / 320 Nm |
| Tracción | Trasera |
| Caja de cambios | Automático |
| Número de velocidades | 8 |
| Motor eléctrico Potencia máxima | 11 CV |
| Tensión nominal | 48 V |
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Cambios en el chasis y la suspensión
BMW ha realizado mejoras en el chasis, aumentando la asistencia eléctrica de la dirección en el modo de conducción Comfort para facilitar el manejo. Con el paquete M Sport, se incluye una suspensión deportiva M Sport, que puede ser reemplazada por la suspensión Adaptive M con amortiguadores de dureza variable.
Sistema Multimedia Actualizado
Aunque las pantallas mantienen su tamaño: 14,9 pulgadas para la central y 12,3 para la instrumentación, el sistema multimedia ha sido actualizado del BMW iDrive 8.0 al iDrive 8.5. Eso sí, el más nuevo BMW X2 tiene el sistema 9.0. Esta versión ofrece una interfaz gráfica mejorada y una interacción más sencilla y natural. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables y cuenta con un asistente personal mejorado para el reconocimiento de órdenes vocales. El sistema está conectado a Internet a través de una eSIM 5G y, mediante la aplicación MyBMW, es posible consultar información del coche desde un teléfono móvil.
Rivales
El BMW Serie 3 2024 compite directamente con modelos como el Audi A4 Avant y el Mercedes Clase C Estate, manteniéndose como una opción sólida en el segmento de las berlinas familiares premium.
| Audi A4 Avant 35 TDI 163 CV (2020) | Mercedes-Benz C 200 d Estate 163 CV (2021) | |
| Precio aproximado | 52.000 € | 52.700 € |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 226 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 8,5 s | 7,8 s |
| Consumo Combinado | 5 l/100 km | 4,8 l/100 km |
| Longitud | 4.762 mm | 4.751 mm |
| Peso | 1.605 kg | 1.780 kg |
| Depósito de combustible- Gasóleo | 54 l | 66 l |
| maletero mínimo | 495 litros | 490 litros |
| maletero con una fila de asientos disponible | 1.495 litros | 1.510 litros |
| Potencia/Par máximos | 163 CV / 370 Nm | 163 CV / 380 Nm |
| Tracción | Delantera | Trasera |
| Caja de cambios | Automático | Automático |
| Número de velocidades | 7 | 9 |
| Motor eléctrico Potencia máxima | 2 CV | 20 CV |
| Tensión nominal | 12 V | 48 V |
Mejoras en la batería del 330e
La versión híbrida enchufable 330e destaca por su nueva batería de 19,5 kWh de capacidad útil, frente a los 11,2 kWh del modelo 2022. Esto incrementa la autonomía eléctrica homologada hasta 101 kilómetros, en comparación con los 62 kilómetros del modelo anterior. El cargador embarcado ahora admite hasta 11 kW, reduciendo el tiempo de recarga a 2 horas y 15 minutos.
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