Spezielle Nummer: Welche Sonderkennzeichen gibt es?

21. Mai 2024 von

Was unterscheidet eigentlich ein Wunschkennzeichen vom Sonderkennzeichen? Nicht selten werden diese Begriffe als Synonym verwendet – doch das ist falsch. Aber wann spricht man von einem Sonderkennzeichen? Im folgenden Text erfährst du, was es mit dem Sonderkennzeichen auf sich hat und welche Sonderkennzeichen-Typen es gibt. Außerdem weißt du in Zukunft sogar, welche Kennzeichen-Elemente auf eine wichtige politische Person hinweisen.

⏰ Kurz zusammengefasst

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KFZ Sonderkennzeichen Liste

Alle, die schon einmal ein Nummernschild beantragen mussten, erinnern sich wahrscheinlich daran, wie dieses aufgebaut ist: Auf eine Buchstabenkombination, die für den Zulassungsort steht, folgt eine frei wählbare Kombination aus Buchstaben und Ziffern. Wenn man diese nicht dem Zufall überlassen möchte und sich bestimmte Buchstaben sowie Ziffern wünscht, handelt es sich um ein Wunschkennzeichen.

Wahrscheinlich siehst du neben normal aufgebauten Nummernschildern auch immer wieder besondere Kennzeichen, die sich von der herkömmlichen Ort-Buchstaben-Ziffer-Kombination abheben. Damit du in Zukunft weißt, was die besonderen Nummernschilder bedeuten, bekommst du hier eine Übersicht mit den unterschiedlichen Sonderkennzeichen-Typen, die auf den Straßen unterwegs sind. Und das sind ganz schön viele.

Kennzeichen Beschreibung
H-Kennzeichen Für Oldtimer
E-Kennzeichen Für Elektoautos
Überführungskennzeichen Sammelbegriff – Kennzeichen
für Überführungsfahrten
Kurzzeitkennzeichen Gültigkeit max. 5 Tage
Ausfuhrkennzeichen Überführung aus oder in Ausland
Rotes Kennzeichen Nur für Unternehmen möglich
Wechselkennzeichen Verwendbar für zwei Fahrzeuge
Saisonkennzeichen Nur zu angegebener Zeit
gültig
Diplomatenkennzeichen Beginnen immer mit einer 0
Grünes Kennzeichen Fahrzeug ist steuerbefreit
X und Y Kennzeichen Nato und Bundeswehr-Fahrzeuge

Oldtimer-Kennzeichen

Hier findest du alle besonderen Kennzeichen noch einmal mit einer ausführlichen Beschreibung und Besipielen:

Das H-Kennzeichen

Das H-Kennzeichen steht für Oldtimer und ist daran zu erkennen, dass rechts immer ein “H” für historisch steht. Diese sind nicht nur beliebt, weil Retro wieder schick ist, sondern weil man sich mit einem H-Kennzeichen Kfz-Steuern sparen kann. Um das Oldtimer-Kennzeichen zu bekommen, muss dein Fahrzeug älter als 30 Jahre sein. Hinzu kommen meistens auch Versicherungsauflagen, die sich auf die maximale jährliche Fahrleistung beziehen. Ein Oldtimerkennzeichen oder Saisonkennzeichen kann also auf jeden Fall Sinn machen.

Das E-Kennzeichen

Dass das E-Kennzeichen viele noch gar nicht auf dem Schirm haben, ist verständlich. Dieses ist für Elektroautos gedacht und wurde erst 2015 eingeführt. Das Sonderkennzeichen mit einem “E” auf der rechten Seite bringt einige Vorteile mit sich. Mit ihm darf man beispielsweise auf Busspuren fahren oder in manchen Städten kostenlos parken. Ausschließlich E-Autos können ein E-Kennzeichen und damit von diesen Privilegien profitieren.

Kurzzeitkennzeichen

Das Überführungskennzeichen

Der Begriff Überführungskennzeichen steht für mehrere Sonderkennzeichen, welche bei in- oder ausländischen Überführungsfahrten von nicht angemeldeten Autos sowie Probefahrten zum Einsatz kommen. Diese Überführungskennzeichen gibt es:

Kurzzeitkennzeichen:

Das Kurzzeitkennzeichen ist auch als 5-Tage-Kennzeichen oder als Tageskennzeichen bekannt. Es gilt für maximal 5 Tage und wird für Probefahrten oder Überführungen innerhalb Deutschlands verwendet – auch von Privatpersonen.

Ausfuhrkennzeichen:

Das Kennzeichen wird auch Zoll- oder Exportkennzeichen genannt und ist schnell an einem roten Feld auf der rechten Seite zu erkennen. An dieser Stelle ist auch das Gültigkeitsdatum vermerkt. Im Gegensatz zum Tageskennzeichen dient das Ausfuhrkennzeichen dem dauerhaften Export eines Fahrzeuges und ist für bis zu 12 Monate gültig. Wenn du dein Auto ins Ausland verkaufst und es beispielsweise von Deutschland nach Frankreich überführen willst, kannst du das Ausfuhrkennzeichen beantragen.

Auch der Neuwagenkauf im EU-Ausland kann sich lohnen, hier ist auch das Ausfuhrkennzeichen nötig – diesmal beantragst du es aber in dem Land, aus dem du das Fahrzeug ausführen willst.

Rotes Kennzeichen:

Dieses unterscheidet sich vom herkömmlichen Nummernschild durch die rote Schrift. Im Gegensatz zum Kurzzeit- oder Ausfuhrkennzeichen, wird das rote Sonderkennzeichen nicht von Privatpersonen beantragt. Es steht ausschließlich Unternehmen zu und fällt durch zusätzliche Merkmale wie einen roten Rahmen und bestimmte Zahlenkürzel in der Erkennungsnummer auf:

05 – Kennzeichen werden von Überwachungsorganisationen oder Prüfstellen verwendet.

06 – Kennzeichen werden von Fahrzeugherstellern, -händlern und Werkstätten für Probe- und Überführungsfahrten verwendet. Nur im Rahmen einer Probefahrt kann es auch von Privatpersonen genutzt werden. In diesem Fall müssen aber immer ein Fahrtenbuch sowie ein spezielles Fahrzeugscheinheft mitgeführt werden. Hinweis: Nur als zuverlässig eingestufte Händler und Hersteller dürfen ein 06-Kennzeichen beantragen, welches vorerst 12 Monate gültig ist.

07 – Kennzeichen sind auch als Oldtimer-Kennzeichen bekannt. Für die Nutzung des roten Sonderkennzeichens braucht das Fahrzeug weder eine Zulassung noch eine Hauptuntersuchung (HU). Oldtimer-Haltende müssen bei der Beantragung des 07-Kennzeichens allerdings ein Oldtimergutachten vorlegen können, um sich über Steuervergünstigungen freuen zu können, die das Sonderkennzeichen mit sich bringt. Ein solches Gutachten kann auch für eine günstigere Oldtimer-Versicherung nötig sein.

Das Wechselkennzeichen

Wer ein Wechselkennzeichen besitzt, kann zwei Fahrzeuge der gleichen Klasse im Wechsel fahren. Dafür braucht es eine gültige Hauptuntersuchung von beiden Fahrzeugen, die einzeln versteuert und versichert werden müssen. Das Wechselkennzeichen besteht aus zwei Teilen: einem fahrzeugbezogenen, festen Teil und einem gemeinsamen Teil, der zwischen zwei Fahrzeugen wechseln kann. Hinweis: Es darf immer nur mit einem der beiden Autos gefahren werden.

Saisonkennzeichen_Beispiel

Das Saisonkennzeichen

Saisonkennzeichen findest du besonders an Cabrios, Motorrädern oder Urlaubsflitzern – eben an Fahrzeugen, die besonders für den Sommer geeignet sind und im Winter ohnehin nur in der Garage stehen. Am rechten Rand ist daher ein Gültigkeitszeitraum zu erkennen. Außerhalb dieses Zeitraums darf das Fahrzeug nicht bewegt werden.

Das Diplomatenkennzeichen

Die Kfz-Nummernschilder der Diplomaten beginnen in der Regel mit der Ziffer Null. Anschließend folgt ein Ländercode mit Nummernfolge, die etwas über den Rang des Inhabers aussagt. Du kannst dir merken: Je kleiner die Zahl, umso höher ist der Rang des Fahrzeugbesitzenden. (Beispiel: 1 = Botschafter) Auch deutsche Politiker sind mit Autos unterwegs mit einem sehr kurzen Sonderkennzeichen und hier gilt das gleiche Prinzip: als wichtigster Mann im Staat fährt der Bundespräsident mit der 0-1. Der Bundeskanzler erhält die 0-2, die Außenministerin die 0-3 usw.

Oldtimer-Kennzeichen

Grünes Kennzeichen

Dieses Kennzeichen sieht man eher selten. Das grüne Sonderzeichen steht nämlich für Fahrzeuge, die steuerbefreit sind aufgrund von spezifischen Einsatzgebieten. Du kannst dein Auto beispielsweise von der Steuer befreien, wenn es für die Landwirtschaft oder gemeinnützige Organisationen genutzt wird. Hier findest du eine Übersicht mit Fahrzeugen, die berechtigt sind ein grünes Kennzeichen zu tragen:

  • Nutzfahrzeuge der Land- oder Forstwirtschaft
  • Fahrzeuge für den Winterdienst / die Straßenreinigung
  • Milchtransporter
  • Hilfsorganisationen
  • Fahrzeuge aus dem Schaustellergewerbe
  • Rettungsfahrzeuge (z. B. Feuerwehr)
  • Behindertentransport
  • Tiertransport
  • Arbeitsmaschinen, die max. 20 km/h fahren dürfen/können

Mobile Maschinen und Geräte der Forst- und Landwirtschaft dürfen außerdem ohne Umweltplakette in Umweltzonen fahren.

Das X und Y Kennzeichen

Während ein Nummernschild mit einem “X” den Einsatzkräften der NATO vorbehalten ist, steht der Buchstabe “Y” für Fahrzeuge der Bundeswehr. Auf dem Y-Kennzeichen der Bundeswehr entdeckst du auf der linken Seite die deutsche Flagge. Anschließend folgt das Y mit einem Bindestrich und ein Zahlencode, der aus aus maximal sechs Ziffern besteht. Ähnlich, nur ohne Flagge, sieht es beim X-Sonderkennzeichen aus. Dieses beginnt linksseitig mit dem X, gefolgt von einem Bindestrich und einer vierstelligen Nummer.

Du merkst schon: Es gibt ganz schön viele Sonderkennzeichen, die für ganz verschiedene Bereiche stehen. Falls dir auf der nächsten Fahrt mal wieder eines begegnet, kannst du diesen Artikel als Spickzettel verwenden. Übrigens: Es gibt auch einige verbotene Kennzeichen.

Was außerdem alle Kennzeichen gemeinsam haben ist, dass es teuer und nervig wird, wenn das Kennzeichen verloren geht oder geklaut wird.