Kfz-Diagnosegerät Vergleich 2024

Eine gelbe Warnleuchte (hier MIL) ermahnt Sie, ohne große Verzögerung eine Fehlersuche zu starten.

Das Malfunction Indicator Light (MIL), also das “Fehleranzeige-Licht”, besser bekannt als Motorkontrollleuchte, zeigt an, wenn im Bereich der Verbrennung und Abgasreinigung Fehler auftreten.

Sie ist ein wichtiger Teil der On-Board-Diagnose (OBD), um Umwelt und Menschen durch falsche Emissionswerte nicht zu gefährden.

Bei jedem Motorstart sollte diese Lampe, die einen Motorblock darstellen soll, gelb aufleuchten, weil ein Funktionstest durchgeführt wurde. In einigen Ländern ist es sogar verboten, mit aktiver Kontrollleuchte weiter als bis zur nächsten Werkstatt zu fahren.

Dabei gibt es insgesamt drei unterschiedliche Verhaltensweisen der Leuchte, die durch Sie als Fahrer jeweils mit der passenden Aktion beantwortet werden sollten:

• kurzes Aufleuchten – temporärer Fehler, der nicht dauerhaft besteht, keine Aktion nötig
• dauerhaftes Leuchten – Fehler liegt vor und eine Werkstatt sollte aufgesucht werden
• schnelles Blinken – schwerer Fehler, am besten Motor abstellen

Mit einem Kfz-Diagnosegerät für alle Marken können Sie selbst oder die Werkstatt eine genaue Analyse durchführen. Wird der Fehler nicht behoben, kann auch ein kleiner Defekt große Schäden verursachen.

Tipp: Weitere gelbe Warnleuchten erfordern größtenteils Ihr Handeln, zeigen aber auch, dass keine unmittelbare Gefahr besteht. Die Vorglühlampe etwa muss erst erlöschen, bevor ein Dieselmotor gestartet werden muss. Das Reifendruckkontrollsystem zeigt an, dass Sie den Luftdruck prüfen müssen.

Achtung: Bei roten Warnleuchten hingegen gilt es, sofort einzugreifen, im Normalfall durch Abstellen des Fahrzeugs. Ölverlust oder Überhitzung führen zu Getriebe- und Motorschäden. Noch schwerwiegender ist die Warnung vor Bremsversagen, die auch beim Fahren mit angezogener Handbremse aufleuchtet.

In unterschiedlichen Vergleichen und Tests von Kfz-Diagnosegeräten im Internet finden sich zwei Arten, die sich durch das vorhandene beziehungsweise fehlende Display deutlich voneinander unterscheiden.

Gemeinsam haben sie natürlich alle, dass es sich um standardisierte OBD2-Kfz-Diagnosegeräte handelt, die sich allesamt mit der Schnittstelle in Ihrem Auto verbinden lassen.

Hier auf BILD.de zeigen wir auf, welche Kategorie in welcher Situation die bessere Wahl ist:

Variante	Eigenschaften
mit Bildschirm	Gerät allein nutzbar mit installierter Software sofort einsatzbereit Fehlercodes und Fehlerbeschreibung werden direkt angezeigt
ohne Bildschirm	Notebook oder Smartphone notwendig wird per Bluetooth oder USB verbunden zusätzliche Software muss installiert werden meist deutlich günstiger als Modelle mit Bildschirm

Wenn Sie ein Kfz-Diagnosegerät kaufen, stellt sich zunächst die Frage nach dem Bildschirm. Ist er vorhanden, haben Sie alles in einem Gerät zur Verfügung. Sie können dank der installierten Software sofort mit dem Auslesen der Fehler beginnen und bekommen auf dem zumeist übersichtlichen Display alle wichtigen Informationen geboten. Die wichtigen Daten der Fehlerdiagnostik haben Sie so sofort griffbereit.

Fehlt der Bildschirm hingegen, brauchen Sie für das Kfz-Diagnosegerät einen Laptop oder ein Smartphone als zusätzlich benötigte Geräte. Per USB-Kabel erfolgt die Verbindung und Sie können zumeist eine Software für Windows nutzen, die Sie entweder zum Gerät dazu erhalten oder eventuell separat erwerben müssen.

Nutzt das Kfz-Diagnosegerät Bluetooth, lässt sich auch das Smartphone verwenden. Auch hierfür gibt kostenlose und kostenpflichtige Programme für die Fehlerdiagnose. Sehr beliebt ist dabei zum Beispiel OBDeleven.

In der folgenden Übersicht sind die Vorteile der Variante ohne Bildschirm noch einmal aufgelistet:

Das beste Kfz-Diagnosegerät für Sie lässt sich an der Ausstattung mit einem Bildschirm allein nicht ohne Weiteres ausmachen. Die freie Wahl der Software beim Kfz-Diagnosegerät für Ihr Handy oder den Laptop kann ein Vorteil sein, ist aber nicht selten auch ein Kostenfaktor.

Geräte mit Bildschirm und vorinstalliertem System gewähren hingegen weniger Freiheiten bei der Auswahl der Funktionen. Zumal es selbst bei den Profi-Kfz-Diagnosegeräten, die üblicherweise mehrere tausend Euro kosten, Varianten mit eigenem Display und Modelle mit dem Anschluss für den Laptop gibt.

Kein Auto-Diagnosegerät-Test kommt ohne einen genauen Blick auf einzelne Funktionen aus. Im Folgenden sind die wichtigsten Fakten zur allgemeinen Bedeutung der Eigenschaften zusammentragen, damit Sie für sich die beste Wahl beim Kauf des Auto-Diagnosegeräts treffen können.

3.1. Die richtigen Autotypen: Für alle Marken oder nur einen Hersteller

Da das Kontrollsystem gesetzlich vorgeschrieben und entsprechend standardisiert ist, nutzen die Kfz-Diagnosegeräte OBD2 für die Kommunikation mit Ihrem Auto.

Die Schnittstelle findet sich zumeist in der Nähe des Sicherungskastens und ist immer gleich gestaltet. Probleme ergeben sich lediglich bei alten Autos vor 2004, denn die Einführung des Systems erfolgte so:

• 2001 für Benziner
• 2004 für Diesel

Sollte Ihr Fahrzeug älter sein, können Sie die Standard-Modelle nicht einsetzen. Vorher nutzten die Hersteller eigene Technik, um die Elektronik des Autos zu überwachen. Wir auf BILD.de empfehlen Ihnen für solche Zwecke, nach einem gebrauchten Kfz-Diagnosegeräte passend für das genaue Fahrzeugmodell Ausschau zu halten. Die Hersteller wie Autoaid, Autel, Ancel oder andere mit ihren universellen Modellen helfen Ihnen bei einem alten Auto leider nicht weiter.

Nach Inkrafttreten der gesetzlichen Vorschrift lassen sich die Kfz-Diagnosegeräte für alle Fahrzeuge einsetzen. Mit der korrekten Software, die auf dem aktuellen Stand ist, können Sie also unabhängig von Marke und Modelle arbeiten.

Hinweis: Finden Sie die Abkürzung “VAG”, unterstützt das Kfz-Diagnosegerät nur VW und die weiteren Marken des Konzerns, da einige Besonderheiten bei der Analyse eingebaut sind. Mit “VCI” sind zum Beispiel die Kfz-Diagnosegeräte von Delphi gekennzeichnet und erlauben jede Marke.

3.2. Wichtige Funktionen: Fehlerspeicher ist immer zugänglich

Beim typischen Service werden vor allem Flüssigkeitsstände geprüft und das Öl gewechselt.

Eine große Bandbreite gibt es bei den Möglichkeiten, verschiedene Einstellungen zu treffen. Generell sind aber alle Kfz-Diagnosegeräte aus dem Baumarkt, von Konnwei, aus dem Aldi oder vom professionellen Anbieter in der Lage, den Fehlerspeicher auszulesen und auch zu löschen.

Eine Fehlerbeschreibung zu den ermittelten Codes wird in fast allen Fällen ebenfalls geboten und je nach Software auch in deutscher Sprache.

Darüber hinaus sind die Kfz-Diagnosegeräte mit einer Service-Rückstellung versehen, egal ob von Bosch, Gutmann, Launch oder anderen. Nachdem Sie selbst die alle notwendigen Arbeitsschritte für den Service durchgeführt haben, können Sie so die Service-Lampe zurücksetzen, damit das Intervall von vorn beginnt. Genau das Gleiche machen auch die Profi-Kfz-Diagnosegeräte in der Werkstatt.

Solche hochpreisigen Scanner für den professionellen Bereich können darüber hinaus noch einiges mehr auslesen. Neben den verschiedensten Messdaten, die angezeigt werden können, lässt sich zum Beispiel ein Stellgliedtest durchführen, um die Verbrennung im Motor zu prüfen. Dies sind aber Arbeitsschritte, die ausschließlich in einer Werkstatt mit ausgebildeten Mechanikern vorgenommen werden sollten.

Achtung: Wird der Fehlerspeicher gelöscht, ohne den Fehler behoben zu haben, drohen Motorschäden oder ein Ausfall der Abgasreinigung. Sind Sie sich nicht sicher, empfehlen wir auf BILD.de, den Fehlerspeicher als Dokumentation für den Mechaniker unangetastet zu lassen.

3.3. Zusatzausstattung vereinfacht die Handhabung: Praktische Anschlüsse zur Datenübertragung

Insbesondere bei den Kfz-Diagnosegeräten mit Bildschirm, die eine fest installierte Software nutzen, sollten Sie auf eine praktische Schnittstelle achten. Mit einem Karten-Slot für SD-Karten oder einem USB-Stecker lassen sich so neue Informationen übertragen.

Jedes Jahr erscheinen neue Modelle von Fahrzeugen und mit einem passenden Updaten sorgen Sie so dafür, dass das Gerät immer auf dem aktuellen Stand ist.

Weniger problematisch ist dies bei Kfz-Diagnosegeräten mit Bluetooth, da die Aktualisierung der Software entsprechend auf dem Smartphone direkt stattfindet. Das Gleiche gilt auch für Kfz-Diagnosegeräte mit Laptop-Anschluss. Je nach der von Ihnen gewählten Software kann das Update bei Zugang zum Internet vorgenommen werden.

Tipp: Achten Sie auch auf die Meinung anderer Käufer zur Verfügbarkeit kostenloser Updates, da dies ein wichtiges Kaufkriterium ist. Zum Vergleich: Bei Profigeräten wie etwa den Kfz-Diagnosegeräten von Delphi müssen Sie in der Regel einmal im Jahr Lizenzen kaufen.