Ford Ranger, ¿tiene sentido un Pick up eléctrico?
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Los vehículos con algún tipo de electrificación están llegando en manadas, literalmente. Pocas marcas son las que, hoy en día, no tienen o van a tener, algún tipo de hibridación o eléctrico en su catálogo. Por eso... ¿tiene sentido un Pick up eléctrico como el Ford Ranger?
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Dos marcas muy concienciadas con este cambio de paradigma son Ford y Volkswagen. De hecho, en junio de este año ambas empresas firmaron un acuerdo de cooperación para el desarrollo y fabricación de vehículos industriales, así como en movilidad eléctrica. Blanco y en botella.
A raíz de este acuerdo, Volkswagen compartirá con Ford su plataforma para coches eléctricos MEB, y así permitir a Ford la creación de un nuevo modelo 100% eléctrico para Europa, que llegará al mercado en 2023 o puede que antes.
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Como parte del acuerdo, también VW se beneficiará y utilizará la arquitectura del nuevo Ford Ranger para la fabricación del nuevo Volkswagen Amarok que llega en 2022. Entre Pick up anda el juego...
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Diferentes medios americanos esta plataforma que acogerá al Amarok y al Ranger, podrá tener diferentes sistemas de propulsión, entre ellos un híbrido enchufable e, incluso un motor 100% eléctrico.
![ford-ranger-electrica_parrilla](https://cdn.statically.io/img/cdn.autobild.es/sites/navi.axelspringer.es/public/media/image/2020/10/ford-ranger-electricaparrilla-2087605.jpg?tf=3840x)
En este último caso, ¿qué motor sería más probable que lleve? Volkswagen prepara ya la versión Pro S de su VW ID.3, que contará con una autonomía de 520 kilómetros. Y esto, aunque se quedara en 400 km, unos 350 km reales, estaría francamente bien para el nuevo Ford Ranger.
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Recordemos que este tipo de vehículo Pick-up, es usado por muchos autónomos y empresas en sus labores diarias y que no se suele utilizar para grandes viajes, así que contestando a la pregunta del principio: no solo tendría sentido, sino que sería un gran acierto sacar al mercado un Pick up eléctrico y muchos empresarios lo agradecerán.
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Etiquetas: pick-up