Honda Civic Type R 2023: el más potente de la historia, inspirado en la competición
50 aniversario del Civic.
Justo cuando se cumplen 50 años del primer Civic y 25 del primero con el sello Type R, la marca japonesa ha desvelado el esperado Honda Civic Type R 2023, un coche basado en la tradición de la compañía en el desarrollo de automóviles de alto rendimiento inspirados en la competición.
Hablar del Honda Civic es hacerlo de uno de los coches más relevantes en la historia del automóvil. No en vano, lleva medio siglo con nosotros, algo que muy pocos modelos pueden decir.
En particular, la versión Type R es una de las más apreciadas por los entusiastas del motor, un vehículo que tradicionalmente ha ofrecido elevadas prestaciones y grandes dosis de diversión al volante.
Aún habrá que esperar hasta principios de 2023 para verlo con nosotros, pero Honda ha presentado ya la nueva generación de su compacto de alto rendimiento, para cuyo desarrollo los ingenieros de la marca han perfeccionado cada aspecto del coche, incluidas mejoras de diseño que optimizan el rendimiento aerodinámico.
Las optimizaciones del conjunto propulsor y los componentes ligeros han permitido crear el Type R más potente y con mejor capacidad de respuesta de su historia.
Honda Civic Type R 2023: el más potente de la historia
El diseño del nuevo Honda Civic Type R se basa en el concepto ‘Deportivo Definitivo 2.0’. Presenta la silueta elegante y deportiva del Civic e:HEV, pero con una imagen claramente más baja y ancha para acentuar su carácter deportivo y dinámico.
Su presencia se ve reforzada por unos pasos de rueda que se ensanchan sobre unas ligeras llantas de aleación de 19 pulgadas en negro mate, y por unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S a medida.
La parrilla es más grande y baja y ayuda a maximizar el flujo de aire hasta el motor, acoplándose perfectamente en el discreto nuevo capó. Éste, a su vez, incorpora una salida de aire para mejorar también el flujo de aire alrededor del frontal.
Hay varios detalles que contribuyen a mejorar el rendimiento aerodinámico del Civic Type R, como las puertas y pasos de rueda integrados, desarrollados exclusivamente para este modelo, los spoilers laterales situados detrás de las ruedas delanteras y un difusor trasero de mayor tamaño, integrado en los bajos.
Entre los colores para la carrocería, se incluyen el histórico blanco Championship White venerado por los entusiastas del Type R, además del rojo Rallye Red, el azul perlado Racing Blue, el negro Crystal Black y el gris Sonic Grey Pearls.
Un interior hecho para disfrutar de la conducción
Pasamos al interior del nuevo Honda Civic Type R 2023 y encontramos un espacio diseñado para impulsar la emoción de la conducción, como resalta la marca nipona. Mantiene los altos niveles de confort, funcionalidad y refinamiento del Civic e:HEV, combinados con detalles orientados al rendimiento, como la emblemática tapicería clásica en rojo del Type R.
El habitáculo se ha diseñado de modo que contribuya a una experiencia de conducción de alta intensidad: el conductor queda sentado en una posición de conducción más baja que antes, con una mayor visibilidad del capó.
Los ligeros asientos delanteros, de estilo deportivo y con tapicería con efecto de ante, ofrecen un perfecta postura de conducción y proporcionan altos niveles de confort y maniobrabilidad, tanto en la pista como en trayectos largos.
Aplicación Honda LogR mejorada
Como coche de alto rendimiento, el Civic Type R incluye la aplicación de registro de datos de Honda LogR, con un formato completamente actualizado. Ahora combina datos de rendimiento recopilados mediante sensores a bordo, con una aplicación para smartphones que ayuda al conductor a supervisar y registrar diversas mediciones en tiempo real.
Entre las características principales, se incluyen un cronómetro para registrar los tiempos por vuelta, un gráfico de movimiento en 3D circular que indica la máxima fricción que pueden alcanzar los neumáticos del vehículo y una innovadora función de puntuación que ayuda al conductor a mejorar su técnica de conducción en la pista.
A esto hay que añadir muchas otras funciones de interacción con el conductor que favorecen unas vueltas más seguras, más precisas y cada vez más rápidas en la pista.
Por otro lado, el conductor dispone de varios ajustes para cambiar diferentes parámetros del coche, como el motor, la dirección, la suspensión y el sonido del motor. De esta manera, puede cambiar el rendimiento del vehículo.
Además de los modos predefinidos Comfort, Sport y +R, ahora cuenta también con el nuevo modo Individual, que se ha añadido para ofrecer una experiencia de conducción personalizada.
El motor más potente de la gama Type R
Honda ha hecho lo que parecía imposible: mejorar el motor del Civic Type R de 2017 para ofrecer una conducción más rápida y adictiva, al tiempo que segura y gratificante.
Los ingenieros japoneses han revisado el turbocompresor, ahora con un alojamiento compacto para mejorar la eficiencia general de la unidad. Han optimizado el número y la forma de las aspas de la turbina para aumentar la potencia y mejorar el flujo de aire a través del turbo. El resultado es el motor turboalimentado VTEC más potente de la gama del Type R.
El propulsor se acompaña de un sistema de escape de alta eficiencia renovado para mejorar la relación peso-potencia, el par y la velocidad máxima de la generación anterior, además de un cambio manual de seis relaciones mejorado.
Un sistema revisado de adecuación de las revoluciones con aceleración automática garantiza un ajuste perfecto de las revoluciones al reducir las marchas, lo que contribuye al equilibrio del automóvil al entrar en una curva.
La caja de cambios de alta resistencia ahora incorpora una palanca de gran rigidez y un patrón de paso de cambios mejorado para permitir unos cambios de marcha fiables y de gran precisión.
Por otra parte, el Honda Civic 2023 incorpora un sistema de frenos Brembo actualizado y un nuevo radiador que mejora el control de la temperatura y garantiza un rendimiento óptimo sostenido durante un uso continuado.
El nuevo Honda Civic Type R se comercializará el próximo año, con las primeras entregas a clientes en Europa a partir de principios de 2023.
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Etiquetas: Coches deportivos
