Fiat 500X o Audi Q2, dos formas de moverse por la ciudad de forma diferente
Los B-SUV siguen siendo la opción preferida para miles de compradores españoles cada año. Pero, ¿qué modelos son los más recomendables para moverte por ciudad? En este artículo vamos a analizar dos perfectos candidatos, el Fiat 500X y el Audi Q2, para determinar que opción de compra es la mejor.
Los SUV llevan años dominando la movilidad urbana. Aunque, por lo general, son más grandes que vehículos más orientados a la ciudad, como los coches urbanos y utilitarios, los compradores suelen decantarse por la opción de un todocamino, siendo el segmento B-SUV el claro dominador en este escenario.
Hoy queremos analizar dos modelos de este segmento, el Fiat 500X y el Audi Q2, dos formas de moverse por la ciudad de forma diferente, aunque válida. A continuación encontrarás todo lo que necesitas saber acerca de estos modelos y sus principales diferencias, todo ello para que puedas tomar la mejor decisión de compra si te estás planteando cambiar de coche este año.
Dimensiones
Empezamos analizando, como siempre, las dimensiones exteriores de los dos candidatos. El primero es todo un veterano en el mercado, el Fiat 500X, un crossover urbano que ofrece una carrocería con 4.265 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.595 mm de alto, todo ello sobre una plataforma con hasta 2.570 mm de distancia entre ejes.
Por otro lado, tenemos al Audi Q2, el todocamino de acceso a gama de la firma de Ingolstadt. En este caso, el modelo hace lo propio con unas medidas exteriores que incluyen una longitud de 4.210 mm, una anchura de 1.795 mm y una altura de 1.535 mm, así como una plataforma que ofrece una distancia entre ejes de 2.600 mm.
Maletero
Hablando del maletero, aspecto clave en la decisión de compra cuando se trata de un SUV, el modelo de Fiat cuenta con un compartimento de carga que tiene 350 litros de capacidad volumétrica. Al abatir los respaldos de los asientos traseros, esta cifra crece hasta los 1.000 litros.
Mientras tanto, el crossover de Audi ofrece un maletero con mayor volumen de carga. Concretamente, llega hasta los 405 y 1.050 litros en las versiones estándar, mientras que los modelos equipados con tracción total quattro, ven reducido el volumen del maletero a 355 y 1.000 litros, respectivamente.
Motorizaciones
En lo que a motorizaciones se refiere, el Fiat 500X reduce su oferta a un solo sistema de propulsión con tecnología híbrida ligera. Se trata de un motor de gasolina de 1.5 litros con 130 CV de potencia, cambio automático de doble embrague y ocho velocidades, y tracción delantera. Esta mecánica permite disfrutar de todas las ventajas del distintivo ambiental ECO de la DGT.
Diferente es el caso del Audi Q2, que está disponible con los motores de gasolina 1.0 TFSI de 116 CV, 1.5 TFSI de 150 CV y 2.0 TFSI de 300 CV. La oferta también incluye dos motores diésel 2.0 TDI, con 116 CV y 150 CV de potencia. Los cambios pueden ser manuales de seis velocidades o automáticos de doble embrague y siete relaciones, y hay versiones de tracción delantera o quattro.
Equipamiento de serie
En cuanto al equipamiento de serie de la versión de acceso a gama del Fiat 500X encontramos elementos como llantas de acero de 16 pulgadas, aire acondicionado, asistente de arranque en pendiente, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo con pantalla de 3,5 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, radio digital y faros halógenos.
Por su parte, el Audi Q2 (acabado Advanced) cuenta con faros LED, volante multifunción, control de crucero, asistente de frenada de emergencia, climatizador bizona, detector de fatiga, llantas de 17 pulgadas, cuadro de instrumentos digital, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, sensor de luces y lluvia, arranque manos libres y tapicería de tela, entre otros.
Precios
Y en lo que respecta a precios, el Fiat 500X sigue a la venta en España desde 27.750 euros en su versión más económica, que incluye el motor híbrido ligero de 130 CV, cambio automático y etiqueta ambiental ECO.
Mientras, el Audi Q2 tiene un precio de salida para el mercado español de 34.000 euros e incluye el motor de gasolina 30 TFSI de 116 CV con cambio manual de seis velocidades junto con el nivel de acabado Advanced.
Conclusión
Comparándolos más detenidamente, descubrimos que el Fiat 500X es 55 mm más largo y 60 mm más alto que el Audi Q2, aunque ofrece 30 mm menos de distancia entre ejes. Esto se ve reflejado en la capacidad del maletero, donde el modelo de Audi sale victorioso al ofrecer hasta 55 litros más de volumen de carga.
También es un punto a favor la oferta de motores del Q2, ya que incluye mayor variedad y la posibilidad de escoger entre mecánicas de gasolina y diésel, así como una versión deportiva de altas prestaciones y la opción de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, el 500X cuenta a su favor con la etiqueta ambiental ECO, algo de lo que no dispone el modelo de Audi.
En el equipamiento de serie, sin embargo, el Audi Q2 ofrece mucho más en su versión más básica de lo que el incluye el Fiat 500X. Eso sí, a un precio más elevado. Concretamente, el Fiat es unos 6.000 euros más barato en su versión más económica, que también tiene un motor más potente, cambio automático y la mencionada etiqueta ECO.
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