Aquí se sitúan las cámaras de línea continua de la DGT
La Dirección General de Tráfico suma nuevas cámaras de vigilancia para comprobar que los conductores cumplen con la señalización de stop y de línea continua.
Durante los últimos meses del pasado 2023 la Dirección General de Tráfico (DGT) aseguró estar probando un nuevo radar para multar a los conductores si se saltan un stop, o no respetan las líneas continuas. Anualmente se producen alrededor de 1.100 accidentes con víctimas.
Y, según informa la DGT, la mayoría de ellos se producen por no respetar las señales de stop. Ante esto, Pere Navarro, director de la DGT, aseguró estar probando un sistema automático de vigilancia de cruces señalizados con un stop.
Saltarse un stop
Aunque no lo pensemos, saltarse un stop es una de las infracciones más recurrentes, por detrás de las de velocidad (4.739), no mantener el intervalo de seguridad (4.981), no respetar otra regulación de prioridad (2.345) e invadir parcialmente el sentido contrario (1.552).
Es por esto por lo que se ha comenzado a probar un sistema automático de vigilancia en este tipo de cruces. ¿Cómo? Te lo contamos, paso a paso. Se trata de una cámara de vídeo, previamente calibrada, que detecta la total detención del vehículo.
Asimismo, graba de forma permanente a los vehículos que se acercan a un stop, y envían al Centro de Tratamiento de Denuncias Automáticas la grabación de todos aquellos que infrinjan la normativa. Cabe resaltar que saltarse un stop se sanciona con una multa de 200 euros, así como con la retirada de 4 puntos.
Respetar la línea continua
Otro de los accidentes más habituales son las colisiones laterales. Según datos de la DGT, en 2021 se produjeron un total de 217 muertes por este tipo de choque. Con el fin de poder vigilar que los conductores respeten la señalización, se ha probado un sistema combinado de dos cámaras.
Dichas cámaras fotografían a todos los vehículos que circulan por las incorporaciones y el carril derecho de la vía principal a la que se incorporan. Cuando se detecta a un vehículo en una secuencia de pocos metros, en la vía de aceleración y después, sin que haya terminado la línea continua, en el carril derecho de la vía principal, no, no ha respetado la línea continua.
¿Dónde están las cámaras de línea continua y de stop de la DGT?
La DGT cuenta con, al menos, 6 cámaras y radares de esta índole repartidos por España. Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha localizado estas cámaras en las carreteras españolas, así como ha desvelado los puntos donde se encuentran.
Los radares de stop de la DGT
- Cuenca (carretera CM-220). Punto kilométrico: 68,68. Sentido Creciente.
- Madrid (carretera M-222). Punto kilométrico: 13,95. Sentido Creciente
Los radares de línea continua de la DGT
- Madrid (carretera A-1). Punto kilométrico 15,95. Sentido Decreciente
- Madrid (carretera A-2). Punto kilométrico 11,8. Sentido Decreciente
- Madrid (carretera A-42). Punto kilométrico 16,9. Sentido Decreciente
- Madrid (carretera A-6). Punto kilométrico 20,2. Sentido Decreciente
Asimismo, has de saber que cada año la DGT suma nuevos radares a su listado. Es por eso por lo que, desde Auto Bild, hemos recopilado el nuevo listado de radares de España de 2024. En el artículo encontrarás una clasificación por comunidades autónomas.
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Etiquetas: Señales de Tráfico, radares, DGT