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El airbag tiene su parte negativa, y si no que se lo pregunten a Dani Mateo

Parte negativa del airbag

No hay duda de que el airbag es uno de los principales sistemas de seguridad pasiva de un vehículo y que ha salvado muchas vidas desde que se instalaron. Sin embargo, también tiene una parte negativa.

Está claro que el airbag es uno de los principales sistemas de seguridad pasiva de un vehículo que, junto con el cinturón de seguridad, evita lesiones graves o mortales tras un accidente. Sin embargo, el airbag también tiene una parte negativa.

Por ley, los airbags son obligatorios en todos los coches desde 2006. Normalmente, lo vehículos están equipados con, al menos, seis: dos frontales, dos laterales para la cabeza y dos laterales para el tórax.

Este sistema de protección está compuesto por tres elementos: un sensor de impacto, un dispositivo de inflado y una bolsa de aire. Una centralita se encarga de decidir si el airbag debe saltar o no, dependiendo del impacto. Cuando lo hace, tarda unos tres milisegundos en desplegarse, a una velocidad de 250 km/h.

Conductor investigado por Guardia Civil

La parte negativa del airbag

Parte negativa del airbag

El airbag también tiene un lado negativo. Que se lo pregunten, si no, al presentador de televisión Dani Mateo, que lleva un tiempo ausentándose de los programas ‘Zapeando’ y ‘El Intermedio’, lo cual ha despertado todo tipo de comentarios y rumores en las redes sociales. 

El propio Dani Mateo ha explicado que sufrió un accidente en una rotonda y, tras el impacto, el airbag saltó y le produjo una pequeña fisura en el esternón que le impide realizar algunos movimientos.

Efectivamente, el airbag puede provocar lesiones leves, ya que no es un sistema perfecto, aunque está perfectamente comprobado que ha salvado muchas vidas y que sus ventajas son claramente superiores a los posibles inconvenientes. En algunos casos, puede causar lesiones graves si no se lleva puesto el cinturón.

Lesiones que puede causar un airbag

El airbag central ayuda a proteger al conductor tanto si hay un copiloto como si no.
El airbag central ayuda a proteger al conductor tanto si hay un copiloto como si no.

El airbag puede provocar una sacudida o golpe violento en la cabeza, que puede causar una conmoción o traumatismo. También puede provocar daños en el cuello y en la espalda, concretamente, en las vértebras o en los discos, además de la posibilidad de sufrir un latigazo cervical.

También puede provocar lesiones en las manos, desde quemaduras hasta fracturas, ya que es la parte del cuerpo que está más cerca del airbag. Igualmente, el despliegue de la bolsa puede provocar lesiones en los ojos que, en los casos más extremos, pueden ser abrasiones corneales, desprendimientos de retina o fracturas en la zona orbital del cráneo.

Por otro lado, el estallido del airbag puede provocar lesiones torácicas, que es precisamente lo que le ha pasado a Dani Mateo, si bien hay que subrayar que no son lesiones muy frecuentes en la actualidad. En cualquier caso, siempre son daños leves.

Finalmente, cuando estalla el airbag, si los compuestos químicos o el gas entran en contacto con la piel pueden generar quemaduras químicas y algunas reacciones cutáneas

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Etiquetas: seguridad, Airbag