Cinco diferencias entre el Hyundai Kona eléctrico y el híbrido
Hoy queremos plantear una lucha fraticida; una comparación entre dos hermanos casi iguales, pero con matices; ahí van cinco diferencias entre el Hyundai Kona eléctrico y el híbrido. Como seguramente ya sabes, el Hyundai Kona cuenta con cuatro variantes en cuanto a tipo de propulsión: gasolina, diésel, híbrida y eléctrica. Y son estas dos últimas las que queremos comparar, para saber exactamente cuáles son las diferencias entre una y otra.
Si te interesa el Hyundai Kona, y no acabas de decidirte entre híbrido y eléctrico, toma nota.
Cinco diferencias entre el Hyundai Kona eléctrico y el híbrido
1. Sistema de propulsión
La primera diferencia (y más obvia) entre el Hyundai Kona eléctrico y el híbrido es su sistema de propulsión. El Hyundai Kona híbrido, que ha sido presentado este mismo año, monta un sistema formado por un motor de gasolina de 1,6 litros y 105 CV, que se asocia a otro eléctrico de 43,5 CV y que obtiene su energía de una batería de 1,56 kWh de capacidad. En total, el sistema híbrido del Kona genera 141 CV de potencia, que van al eje delantero a través de un cambio automático.
Por su parte, el Hyundai Kona eléctrico lleva un motor eléctrico, disponible en dos versiones de potencia: una, de 135 CV; y otra, de 204 CV. Ambos reciben la energía de una batería, que en el caso de la versión menos potente es de 39,2 kWh, y la más fuerte es de 64,0 kWh.
2. Potencia y prestaciones
Otra diferencia obvia entre el Kona eléctrico y el híbrido; y es que, si cambia el sistema de propulsión, cambia la potencia y sus prestaciones. Vayamos por partes.
Las dos versiones de autonomía del Kona EV se traducen en dos alternativas de potencia:
- El Kona EV con autonomía de 289 km equipa un motor de 136 CV (o 100 kW), con un consumo medio de 14,8 kWh/100 km.
- El Kona EV con autonomía de 449 km equipa un motor de 204 CV (o 150 kW) con un consumo medio de 15,2 kWh cada 100 km.
En ambos casos, el Kona eléctrico entrega 325 Nm de par inmediato, alcanza una velocidad máxima de 167 km/h y alcanza el 0-100 km/h en 7,6 segundos.
Por su parte, el Hyundai Kona híbrido tiene un motor de 141 CV y 265 Nm de par máximo; pero, dado que el par no es inmediato (como en el caso de los eléctricos), su aceleración es algo más lenta; pasa de 0 a 100 km/h en 11,6.
3. Detalles estéticos
Hyundai ha diferenciado con pequeños detalles el Hyundai Kona eléctrico del híbrido. Lo que quizás más llama la atención es que el Kona eléctrico tiene la parrilla delantera cerrada, así como los faros gemelos, o la toma de recarga.
Por su parte, el Kona híbrido cuenta con la insignia 'Hybrid', así como molduras con la inscripción Blue Drive que vemos en las aletas delanteras o un diseño exclusivo de sus llantas.
4. Capacidad del maletero
El Hyundai Kona híbrido tiene una capacidad para el maletero algo mayor que la de su hermano eléctrico. Así, el primero ofrece 361 litros, mientras que la versión eléctrica del híbrido alcanza los 332 litros (si bien es cierto que se pueden ganar 41 litros adicionales aprovechando el espacio reservado para el cable de carga. En ese caso, la capacidad total crece hasta los 373 litros).
5. Precio
Una de las diferencias importantes entre el Hyundai Kona híbrido y el eléctrico es, sin lugar a dudas, el precio. Toma nota:
El Kona eléctrico está disponible con dos opciones de batería y dos acabados (Tecno y Style), los precios oscilan entre 39.500 euros para la versión de acceso y los 46.750 euros del más potente.
Por su parte, el Hyundai Kona híbrido se ha puesto a la venta en tres niveles de acabado: Klass, Tecno y Style. Estos son sus precios:
- Hyundai Kona híbrido Klass: 26.190 euros
- Hyundai Kona híbrido Tecno: 29.990 euros
- Hyundai Kona híbrido Style Sky: 33.090 euros
Conoce cómo trabajamos en Autobild.
