![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_30_15_26_45_237153.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_30_15_26_45_237153.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_29_17_17_03_237121.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_29_14_01_02_237120.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_29_13_32_20_237117.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_26_12_56_49_237065.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_25_12_47_08_236993.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_24_18_23_30_236990.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_23_16_55_18_236954.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_23_10_44_37_236912.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_22_16_46_17_236900.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_18_15_28_29_236845.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_18_14_47_05_236844.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_17_12_09_03_236781.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_17_10_19_09_236777.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_16_15_42_01_236776.jpg)
![](https://cdn.statically.io/img/cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-07/img_300x205$2024_07_10_09_41_52_236610.jpg)
A Opel já tem abertas as encomendas e os preços definidos para o Opel Astra com tecnologia mild hybrid de 48 volts.
A nova solução reforça a oferta motriz da gama do hatchback e da Sports Tourer, já com motorizações a gasolina, gasóleo, híbrida plug-in e eléctrica.
Face à versão 1.2 Turbo sem qualquer electrificação, baixam em 14% os consumos de combustível e as emissões de dióxido de carbono.
O Opel Astra Hybrid compreende uma bateria de iões de lítio de 0,89 kWh com recarregamento automático segundo determinadas condições de condução.
O motor turbo a gasolina de 1.2 litros, que equipa outros modelos das marcas da Stellantis, oferece 136 cv de potência e 230 Nm de binário máximos.
A ele está associada uma nova transmissão electrificada de dupla embraiagem com seis velocidades, e um motor eléctrico de 21 kW (28 cv) e 55 Nm.
A baixa velocidade, a bateria permite até 50% do tempo de condução urbana ou até um quilómetro de distância em modo totalmente eléctrico.
Os consumos mais contidos encontram eco nesta opção, com o gasto médio de gasolina a poder ser inferior a cinco litros por cada centena de quilómetros.
À escolha estão os modos Eco, Normal e Sport, com a aceleração dos zero aos 100 km/hora a fazer-se em nove segundos para uma velocidade de ponta de 210 km/hora.
Versão | Preço |
Astra Hybrid Edition | 30.555 euros |
Astra Hybrid GS | 33.855 eujros |
Astra Sports Tourer Edition | 31.655 euros |
Astra Sports Tourer GS | 34.955 euros |
Já segue o Aquela Máquina no Instagram?