A Embraer, companhia aérea brasileira, revelou nesta semana que avalia desenvolver aviões comerciais maiores. Esse plano, porém, ainda não tem qualquer prazo estabelecido. Por enquanto, o maior avião da companhia segue sendo o modelo E195-E2, que acomoda até 146 passageiros, com uma fuselagem de 41,5 metros.
Os planos para o futuro vêm diante de uma crise no setor aéreo, causada por atrasos nas entregas de aviões maiores pelas fabricantes Boeing e Airbus.
Executivos de companhias aéreas têm apontado atrasos de mais de seis meses nas duas fabricantes. Esse cenário tem complicado a vida das operadoras, que dependem da entrega de aeronaves para modernizar sua frota e ganhar eficiência diante do menor consumo de combustível das novas gerações de aeronaves.
Porém, Airbus e Boeing detêm, juntas, produções dos maiores aviões para transporte de passageiros em voos comerciais no mundo.
Os maiores aviões comerciais pelo mundo
O E195-E2 detém o título de maior avião já criado no Brasil, mas está longe do maior avião de passageiros do mundo, o A380, da europeia Airbus.
O icônico modelo pode transportar mais de 500 passageiros de uma só vez, dependendo da composição interna da aeronave.
A aeronave tem 72 metros de comprimento e usa 20% menos querosene em comparação com as aeronaves menores atualmente em uso. É utilizado por companhias aéreas internacionais como Delta Airlines, Qatar Airways, Korean Air, Air France e British Airways.
"O A380 – que normalmente acomoda mais de 500 passageiros – proporciona alívio imediato do congestionamento em alguns dos aeroportos mais movimentados do mundo, oferecendo maior capacidade de passageiros", descreve a Airbus.
Apesar de sua grandeza, a Airbus garante que o A380 é "altamente compatível" com a infraestrutura aeroportuária existente. Além disso, "ele foi projetado para reduzir o tempo no portão durante etapas críticas para as companhias aéreas: embarque e desembarque de passageiros e reabastecimento das cozinhas para o próximo voo".
Outro modelo da Airbus entre aqueles que têm as maiores capacidades de transporte de passageiros é o A340-600. Com comprimento total de 75,36 metros, as acomodações podem comportar até 475 passageiros em assentos de alta densidade. No entanto, as composições mais comuns dão conta de 320 a 370 passageiros.
O A340-600 opera em diversas companhias internacionais, como Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways e Lufthansa. Foram cerca de 370 aeronaves entregues até o fim de sua produção, em 2011, encerrada pela baixa demanda.
Modelos da Boeing
A americana Boeing também tem modelos que levam um alto número de passageiros de uma só vez.
É o caso do Boeing 747-8, que mede 76,3 metros de comprimento, e é "a família de alta capacidade" da companhia, pois tem versão para transporte de passageiros (Intercontinental) e para carga (Freighter). A aeronave está em operação desde 2010, e é o maior avião comercial já construído nos Estados Unidos.
O Boeing 747-8 Intercontinental tem 66 assentos adicionais em relação aos modelos anteriores e acomodam no total 410 passageiros na configuração típica de três classes. O modelo, segundo a Boeing Brasil, não está mais sendo produzido, mas segue em operação para algumas companhias aéreas.
O segundo maior da companhia aérea americana é o modelo Boeing 777-300, com capacidade entre 368 e 550 passageiros, a depender da configuração. O modelo, que entrou em serviço pela primeira vez em 1995, mede 73,9 metros de comprimento e utiliza somente dois motores.
Atualmente, o 777 é um dos modelos mais vendidos da Boeing.