Thierno Birahim AW, PhD 🚊🚎🚲🌱

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Docteur en Économie des transports de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées -…

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Experience & Education

  • CETUD - Conseil Exécutif des Transports Urbains Durables

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Licenses & Certifications

Publications

Courses

  • Cap sur la bonne gouvernance d’entreprise /

    KPMG - Juillet 2017

  • Gestion des marchés publics : préparation, attribution, exécution, dossiers types /

    B.C.& Société 2DBC 2015

  • Mettre en cohérence urbanisation et déplacements /

    PFC-ENPC 2006

  • Modélisation de l’interaction transport-usage des sols : évaluer les effets indirects d’une infrastructure de transport /

    PFC-ENPC 2009

Projects

  • CETUD - Dakar Bus Rapid Transit pilot project

    - Present

    The development objective of Dakar Bus Rapid Transit Pilot (BRT) Project for Senegal is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor. This project has four components. 1) The first component, BRT Infrastructure, Fleet, and Systems, aims to finance goods, works, and services for detailed design, construction, and supervision of the BRT core infrastructure including the road infrastructure and its drainage system…

    The development objective of Dakar Bus Rapid Transit Pilot (BRT) Project for Senegal is to enhance urban mobility between Dakar and Guédiawaye through the development of a Bus Rapid Transit (BRT) corridor. This project has four components. 1) The first component, BRT Infrastructure, Fleet, and Systems, aims to finance goods, works, and services for detailed design, construction, and supervision of the BRT core infrastructure including the road infrastructure and its drainage system, landscaping, depot, terminals, stations, intersections, corridor traffic management systems, pedestrian crosswalks, sidewalks, and some bike lanes along the corridor. 2) The second component, Public transport network restructuring and road works, aims to finance goods, works, and services for road works along feeder routes, road works on vicinal roads to support diverted traffic due to suppressing of left turn movement as well as reduction of the ROW, and provision of urban furniture for public transport along feeder routes. 3) The third component, Capacity building and project management, aims to finance provision of technical assistance, operational costs, and capacity building in project implementation as well as in sustainable monitoring and supervising of BRT operations (including a mirror system), fiduciary and safeguard activities, monitoring and evaluation (M and E), and financial audits. 4) The fourth component, Road safety, aims to finance provision of road safety technical assistances, education and sensitization campaigns of local communities to the BRT operations, and training and equipment.

    World Bank, EIB, GCF.

    See project

  • Ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement – AVEC 2.0, Administration moderne des Véhicules et des Conducteurs

    -

    • Chef de projet pour le compte du MITTD
    AVEC 2.0 (Administration des Véhicules et des Conducteurs) : projet de numérisation de titres de transports routiers biométriques ainsi que la production et la pose de plaques d’immatriculation sécurisées - Capp Karangë.

    Définition d’orientations stratégiques, analyse des différents livrables et suivi du processus de passation des marchés (financement privé : concession intégrale).

  • Ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement (MITTD) - Expérience pilote d’un système de BRT à Dakar et de son programme d’investissement

    -

    • Chef de projet pour le compte du MITTD
    Définition d’orientations stratégiques et analyse des livrables fournis par les cabinets d’études. Financement : Etat et bailleurs de fonds (Banque Mondiale).

    See project

  • Conseil Général des Yvelines - Réalisation d'un diagnostic de la mobilité dans les Yvelines – région parisienne

    -

    • Chef de projet
    Analyse de la demande de déplacements ; analyse de l'offre et de la fréquentation des transports.
    Synthèse des besoins de mobilité et préconisation de solutions pour un Schéma Directeur.

    Exploitation sous SAS.

  • ACTEP (groupement de commande : DRIEA, Conseils Généraux 77-93-94, STIF, Région, Ville de Paris) - Reconquête de l’autoroute A4 : vers une avenue métropolitaine

    -

    Diagnostic territorial, calage du modèle routier régional de la DRIEA, conception et modélisation de scénarios d’aménagements multimodaux (voies réservées à des cars à haut niveau de service sur autoroute).

    Modélisation sous Cube, Davisum et Davis
    Évaluation socio-économique

  • Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - Enseignements

    -

    Enseignant à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, pour le cours Méthodes d’Analyse des Systèmes Territoriaux, Modélisation de la Demande de Transports, Transports-Aménagement et Développement Durable, Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains (cours de Fabien Leurent).

    Objectifs des cours :

    • Maîtriser les concepts de base de l’analyse territoriale : territoires, systèmes, réseaux, localisation des activités, flux ;

    • Maîtriser les concepts avancés : phénomènes…

    Enseignant à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, pour le cours Méthodes d’Analyse des Systèmes Territoriaux, Modélisation de la Demande de Transports, Transports-Aménagement et Développement Durable, Systèmes de Transports Ferroviaires et Urbains (cours de Fabien Leurent).

    Objectifs des cours :

    • Maîtriser les concepts de base de l’analyse territoriale : territoires, systèmes, réseaux, localisation des activités, flux ;

    • Maîtriser les concepts avancés : phénomènes, mécanismes, comportements, articulation entre les différentes thématiques ;

    • Disposer de méthodes d’analyse : qualification d’un objet, mesurage, diagnostic, modélisation, simulation ;

    • Maîtriser un Système d’Information Géographique spécialisé pour la modélisation des Transports.

    Modélisation sous TransCAD.

  • EPA Plaine de France - Schéma viaire du Grand Roissy – région parisienne

    -

    Stratégie et Planification : hiérarchisation du schéma viaire du territoire du Grand Roissy.

  • ACADIE-TVK (DRIEA) - Schéma de Développement Territorial du Cluster de la Ville Durable

    -

    Analyse rétrospective et prospective des transports ainsi que de la structure géographique des flux pour le Cluster Descartes dans le cadre du Grand Paris.

    Exploitation sous SAS et TransCAD.

  • Société du Grand Paris - Etude rétrospective sur l’évaluation des effets socio-économiques de la réalisation du RER de la région Île-de-France

    -

    Etude urbaine et socio-économique en mobilisant Modèles et Systèmes d’Information Géographique.

  • LTF - Prévisions de trafic fret pour le projet Lyon-Turin Ferroviaire

    -

    • Construction et simulation de scénarios « programme » et « opération » ;

    • Révision des hypothèses de croissance économique ;

    • Modélisation multimodale sous Excel, Access et TransCAD ;

    • Évaluation socio-économique.

  • Conseil Général - 67 - Etudes socio-économiques de la Voie de Liaison Intercommunale Ouest de Strasbourg

    -

    Diagnostic territorial et évaluation des conséquences locales d’un projet routier intégrant un Transport Collectif sur Site Propre.

  • Communauté d’Agglomération de Pau Pyrénées - Études de définition et de faisabilité d’un projet de Transport Collectif sur Site Propre et de nouvelles pratiques de mobilité urbaine

    -

    • Modélisation multimodale (sous Excel, Access, SPSS, Biogeme et TransCAD) ;

    • Évaluation socio-économique ;

    • Formation d’ingénieurs territoriaux.

  • Réseau Ferré de France (RFF) - Pré-études fonctionnelles pour la ligne nouvelle interconnexion sud Ile-de-France

    -

    Etudes de variantes de localisation de gares et temps d'accès liés.

  • Ecole Nationale des Ponts et Chaussées – Elaboration des supports de formation pour l’analyse spatiale et la modélisation de l’occupation des sols et des transports

    -

    Conception et réalisation de supports de formation sur TransCAD (Logiciel de modélisation spécialisé transports) pour l’analyse spatiale, la modélisation de la demande de déplacement (génération, distribution), de l’offre de transport (codage des réseaux, choix modal), de la rencontre offre-demande (affectation sur les modes individuels et collectifs), et des études d’impacts (économiques, sociaux, environnementaux).

  • LVMT (Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, IFSTTAR, Université Paris Est) - Thèse de doctorat, spécialité Transport

    -

    • Modélisation multimodale des déplacements en Ile-de-France ;

    • Conception et évaluation de scénarios d'occupation des sols et de transports avec des éco-indicateurs.

  • Université Paris Est, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - Rapports de recherche

    -

    • Les interactions entre systèmes de transport et urbanisation et leur modélisation : éléments de théories et méthodes, 76 pages.

    • Marne la Vallée, un cas typique de tentative d’articulation entre les transports et l’aménagement, 72 pages.

    • Des perspectives d’évolution de la ville nouvelle de Marne la Vallée qui remettent en cause le projet initial d’aménagement, 73 pages.

    • Cadrage régional et départemental des hypothèses de demande de déplacements et d’offre de…

    • Les interactions entre systèmes de transport et urbanisation et leur modélisation : éléments de théories et méthodes, 76 pages.

    • Marne la Vallée, un cas typique de tentative d’articulation entre les transports et l’aménagement, 72 pages.

    • Des perspectives d’évolution de la ville nouvelle de Marne la Vallée qui remettent en cause le projet initial d’aménagement, 73 pages.

    • Cadrage régional et départemental des hypothèses de demande de déplacements et d’offre de transports, 38 pages.

    • Modélisation des déplacements à Marne la Vallée avec TransCAD à partir des données DREIF, 15 pages.

    • Construction et évaluation de scénarios d’aménagement : essai d’une démarche prospective sur la ville nouvelle de Marne la Vallée, 36 pages.

    • Propositions d’indicateurs potentiels de mesure de la performance des transports urbains pour la ville nouvelle de Marne la Vallée, 36 pages.

    • Les enseignements de l’Enquête Globale de Transport 2001-2002 sur la ville nouvelle de Marne la Vallée, 31 pages.

  • Université Paris Est, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - Mémoires

    -

    • Thèse de Doctorat, "La ville nouvelle de Marne-la-Vallée et son insertion dans la dynamique francilienne : Évaluation des enjeux du renforcement de la structure polycentrique sur les systèmes de déplacements", 645 pages, (2010), Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - Université Paris Est - LVMT [haute distinction avec autorisation de publication].

    • Mémoire de Master Professionnel sur le projet de modélisation des déplacements pour Marne-la-Vallée, Septembre 2004, 150 pages…

    • Thèse de Doctorat, "La ville nouvelle de Marne-la-Vallée et son insertion dans la dynamique francilienne : Évaluation des enjeux du renforcement de la structure polycentrique sur les systèmes de déplacements", 645 pages, (2010), Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - Université Paris Est - LVMT [haute distinction avec autorisation de publication].

    • Mémoire de Master Professionnel sur le projet de modélisation des déplacements pour Marne-la-Vallée, Septembre 2004, 150 pages. Université de Paris Est-Marne la Vallée [Mention Bien].

    • Mémoire de Master Recherche sur les interactions entre systèmes de transport et urbanisation : application à l’articulation entre l’agglomération bordelaise et le Bassin d’Arcachon, septembre 2003, 156 pages. Ecole Nationale des Ponts et Chaussées-Université de Paris XII [Mention Bien].

  • Etablissement Public d’Aménagement de la Ville Nouvelle de Marne-la-Vallée (EPAMARNE) - Modélisation des déplacements pour la ville nouvelle

    -

    Mission de conseil pour l'élaboration d'un modèle multimodal de déplacements.

Honors & Awards

  • Chevalier de l'Ordre National du Lion

    le Président de la République du Sénégal

  • Chevalier de la Légion d’Honneur

    le Président de la République Française | Visite d’Etat du Sénégal en France

  • Chevalier de l’Ordre du Mérite

    le Président de la République du Sénégal

Organizations

  • Réseau de Recherche sur le Développement Soutenable - Ile-de-France R2DS Île-de-France

    Participation à des réseaux de recherche scientifique

    -

    Groupement d’intérêt scientifique (GIS) géré par le CNRS (Centre National de Recherche Scientifique). Il a été créé en 2006 à l’initiative du Conseil Régional de l’Île-de-France dans le but de favoriser la recherche sur le développement soutenable.

  • Chaire éco-conception des ensembles bâtis et des infrastructures Partenariat de Vinci et de trois grandes écoles de ParisTech (Mines, Ecole des Ponts, Agro Paris)

    Participation à des réseaux de recherche scientifique

    -

    Créer des outils de mesure opposables (indicateurs, critères d'éco-évaluation…) à mettre à la disposition des acteurs de la ville (concepteurs, constructeurs, opérateurs, usagers et collectivités).

  • Réseau Economie et Développement Urbain Durable

    Participation à des réseaux de recherche scientifique

    -

    Organiser autour de six laboratoires de recherche et la Mission Climat de la Caisse des Dépôts, parmi les orientations de ce réseau ; contribuer à créer une synergie nationale de recherche, favoriser l’utilisation des résultats de la recherche par les acteurs socio-économiques.

  • Laboratoire Ville Mobilité Transport - Ecole Nationale des Ponts et Chaussées

    Participation à des réseaux de recherche scientifique

    -

    Laboratoire de recherche regroupant trois établissements (Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, IFSTTAR, UPE-MLV), avec trois thématiques prioritaires : Mobilité et métropolisation, Agencement des espaces et politiques de mobilité, Economie des réseaux et modélisation offre-demande.

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