Mostostal Warszawa S.A.

🌲 🌳 🌲 Nasz "𝗳𝗶𝗿𝗺𝗼𝘄𝘆 𝗹𝗮𝘀" już rośnie 🌳 🌲 🌳 Wiosną tego roku dołączyliśmy do ogólnopolskiej akcji Posadzimy.pl i dołożyliśmy swoją "cegiełkę" w odbudowę polskich lasów! Nasze pierwsze 𝟰𝟬𝟬 𝗱𝗿𝘇𝗲𝘄𝗲𝗸 już rośnie, a kolejne czekają na jesienne nasadzenia. Wiosenna edycja akcji to aż 65 180 drzew w pięciu miejscowościach w różnych zakątkach Polski. Wśród nich znalazła się pierwsza partia drzewek ufundowanych przez Mostostal Warszawa S.A. W tym roku akcja skupiła się na terenach leśnych zniszczonych przez czynniki naturalne i pomogła w rekultywacji terenu, na którym niegdyś znajdowało się np. wysypisko śmieci. Dokąd dokładnie trafiły wiosenne drzewka❔ 🌳 powiat gostyniński 🌳 powiat tucholski 🌳 powiat poznański 🌳 powiat lubaczowski 🌳 Gmina Żary Jak wygląda wiosenna akcja w liczbach: 🌳 W 5 wyżej wymienionych powiatach posadzone zostało tej wiosny aż 95 100 drzew! 🥳 a my mięliśmy w tym udział- na początek okrągłe 400, ale mamy plany na więcej! 🌳 Wśród nich posadzono takie gatunki jak: sosna, brzoza, dąb szypułkowy, modrzew, klon, wiąz, buk i gatunki biocenotyczne. 🌳 Łącznie udało się odnowić 11,315 ha terenu. To niemal 16 pełnowymiarowych boisk do piłki nożnej ⚽ Dzielimy się również tą ideą z naszymi pracownikami. Oni także mogą stać się szczęśliwymi posiadaczami swojego drzewka biorąc udział w eco-akcjach i aktywnościach t.j. #BiegFirmowy lub #Frruuu i otrzymać unikalny certyfikat zielony. Czy podoba Wam się ta inicjatywa? Dajcie nam znać w komentarzu lub zostawcie 👍 #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #sustainability #FirmowyLas #zrównoważonyrozwój #eco #las

📸 Oto maszyna TBM „𝗞𝗮𝗿𝗽𝗮𝘁𝗸𝗮” 🔥 Kto by pomyślał, że praca pod ziemią może być tak fascynująca? Karpatka to prawdziwe cudo techniki! ✔ 114 metrów długości, ✔ 15,6 metrów średnicy, ✔ Waga 1440 ton, ✔ 471 narzędzi do wiercenia, 𝗖𝗲𝗹❔ 👉 Ponad 𝟮 𝗸𝗺 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹 na odcinku 𝗦𝟭𝟵 Rzeszów Południe-Babica. Zobaczcie najnowszy film naszej maszyny TBM w akcji! Mostostal Warszawa i Acciona Construcción – Budujemy Przyszłość 💪 #MostostalWarszawa #Acciona #Karpatka #Rzeszów #Infrastruktura #Tunel #S19 #Budownictwo #BudownictwoDrogowe #GDDKiA #Podkarpacie #Babica #BudujemyPrzyszłość

𝗠𝗮𝘀𝘇𝘆𝗻𝗮 𝗧𝗕𝗠 „𝗞𝗮𝗿𝗽𝗮𝘁𝗸𝗮❞ 𝗿𝗼𝘇𝗽𝗼𝗰𝘇𝗲̨ł𝗮 𝗱𝗿𝗮̨𝘇̇𝗲𝗻𝗶𝗲 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂 𝘄 𝗕𝗮𝗯𝗶𝗰𝘆 ❗ ❗ ❗ 𝟭𝟭 𝗹𝗶𝗽𝗰𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗿.na odcinku budowanej drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe-Babica rozpoczęło się drążenie ponad 2 km tunelu z wykorzystaniem maszyny TBM (tunnel boring machine) nazwanej „Karpatką”. Wykonawcą inwestycji jest konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construcción. - Z satysfakcją mogę potwierdzić, że po dostosowaniu maszyny TBM do pracy w warunkach potencjalnego występowania metanu, proces drążenia tunelu ruszył i jest bezpieczny – mówi Jorge Calabuig Ferre, Wiceprezes Zarządu Mostostal Warszawa. - Pragnę podziękować całemu zespołowi Mostostalu Warszawa i Acciona Construcción pracującemu przy projekcie, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, naukowcom, ekspertom za ich profesjonalizm oraz trud podjęty, by maszyna TBM rozpoczęła prace zw. z powstaniem tunelu - dodaje. 𝗧𝘂𝗻𝗲𝗹 𝗶 𝗧𝗕𝗠 🚦 𝗧𝘂𝗻𝗲𝗹 o długości 𝟮𝟮𝟱𝟱 𝗺 składał się będzie z dwóch naw, które zostaną połączone 15 przejściami poprzecznymi oraz dodatkowym przejazdem awaryjnym. Każda z naw będzie miała po dwa pasy ruchu oraz dodatkowy pas awaryjny. Technologia, know-how i maszyna do drążenia tunelu, która zostanie wykorzystana podczas budowy odcinka #S19 Rzeszów Południe–Babica, zostały dostarczone przez Accionę strategicznego partnera Mostostalu Warszawa. 🚧 Produkcja elementów obudowy tunelu, tzw. tubingów, odbywa się w hali prefabrykacji bezpośrednio na placu budowy. Zlokalizowana jest ona w Lutoryżu, w miejscu, gdzie docelowo będzie funkcjonowało Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP Lutoryż). Hala wyposażona jest w linię produkcyjną, cztery suwnice (największa ma udźwig 60 t) i węzeł betoniarski. Tubingi stanowią rodzaj cylindrycznej obudowy tunelu wykonanej z żelbetu. 10 połączonych tubingów tworzy pierścień. Na obudowę tunelu w Babicy wykorzystanych zostanie przeszło 2230 pierścieni. 𝗞𝗮𝗿𝗽𝗮𝘁𝗸𝗮 ma 𝟭𝟭𝟰 𝗺𝗲𝘁𝗿𝗼́𝘄 długości i 15,16 metrów średnicy. Jej waga to 𝟰𝟰𝟬𝟬 𝘁𝗼𝗻. Posiada napęd hydrauliczno-elektryczny i 𝟭𝟮 𝘀𝗶𝗹𝗻𝗶𝗸𝗼́𝘄, każdy o mocy 1 megawata. Ważący 440 ton pierścień skrawający obraca się z prędkością do 𝟮 𝗼𝗯𝗿𝗼𝘁𝗼́𝘄 𝗻𝗮 𝗺𝗶𝗻𝘂𝘁𝗲̨ oraz posiada 471 narzędzi służących do wiercenia. Maszyna przejdzie ponad 𝟭𝟬𝟬 𝗺𝗲𝘁𝗿𝗼́𝘄 𝗽𝗼𝗻𝗶𝘇̇𝗲𝗷 𝘀𝘇𝗰𝘇𝘆𝘁𝘂 wzgórza Grochowiczna. Czas potrzebny na wydrążenie jednej nawy tunelu to ok. 9 miesięcy (przy sprzyjających warunkach). Następnie maszyna w ciągu trzech miesięcy zostanie odwrócona i rozpocznie drążenie kolejnej nawy tunelu. 👉 Więcej ciekawostek z budowy i informacji o inwestycji znajdziecie na: https://lnkd.in/dRN-7shU #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #TBM #tunel #infrastruktura #Acciona Construcción Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Czy kiedykolwiek marzyłeś/-aś, żeby zostawić za sobą biurowe życie i ruszyć w teren, gdzie każda cegła to kolejny krok ku wielkiej przygodzie❓ Zapraszamy Cię do świata, gdzie kaski ochronne są nie tylko obowiązkowe, ale i stylowe, a newsy rozchodzą się szybciej niż beton wiąże. 🚧 Nie czekaj, wskocz w swoje najlepsze robocze buty, załóż kask (który w naszym biurze uznajemy za koronę) i dołącz do nas jako: 👉 𝑲𝒊𝒆𝒓𝒐𝒘𝒏𝒊𝒌 𝑹𝒐𝒃𝒐́𝒕 𝑩𝒖𝒅𝒐𝒘𝒍𝒂𝒏𝒚𝒄𝒉* https://lnkd.in/d9ZtyAd4 👉 𝑲𝒐𝒐𝒓𝒅𝒚𝒏𝒂𝒕𝒐𝒓 𝑩𝑰𝑴 𝒅𝒔. 𝒃𝒖𝒅𝒐𝒘𝒚* https://lnkd.in/dtjMRqCB * wymagane poświadczenie bezpieczeństwa objęte klauzulą „tajne”, Dołącz do nas i przekonaj się, że praca na budowie może być bardziej ekscytująca niż gra komputerowa❗ #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #budownictwo #tajne #ofertypracy #zatrudniam #hiring #praca

𝗠𝗼𝘀𝘁𝗼𝘀𝘁𝗮𝗹 𝗪𝗮𝗿𝘀𝘇𝗮𝘄𝗮 𝗻𝗮 𝗩 𝗪𝗮𝗿𝘀𝘇𝘁𝗮𝘁𝗮𝗰𝗵 𝗚𝗲𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗶 𝗜𝗻𝘇̇𝘆𝗻𝗶𝗲𝗿𝘀𝗸𝗶𝗲𝗷 𝗔𝗚𝗛 W dniach 𝟭𝟳-𝟭𝟴 𝗰𝘇𝗲𝗿𝘄𝗰𝗮 na Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie przedstawicieli firm, instytucji naukowych oraz państwowych wymieniali wiedzę oraz doświadczenia w zakresie zw. z geologią inżynierską. W wydarzeniu wziął udział Mostostal Warszawa. - Jesteśmy jednym z najważniejszych w Polsce Generalnych Wykonawców inwestycji infrastrukturalnych i posiadamy unikalne doświadczenie zw. z realizacją najbardziej wymagających projektów. Chcemy dzielić się naszą wiedzą i dobrymi praktykami, dlatego dziękujemy za zaproszenie naszych inżynierów do udziału w warsztatach AGH – powiedział Sławomir Barczak, Dyrektor Obszaru Infrastruktury Mostostal Warszawa. 𝗩 𝗪𝗮𝗿𝘀𝘇𝘁𝗮𝘁𝘆 𝗚𝗲𝗼𝗹𝗼𝗴𝗶𝗶 𝗜𝗻𝘇̇𝘆𝗻𝗶𝗲𝗿𝘀𝗸𝗶𝗲𝗷 Wydarzenie podzielono na 2 sesje. Pierwszego dnia zorganizowano sesję audytoryjną w postaci paneli dyskusyjnych. Drugi dzień poświęcono warsztatom.   V Warsztaty Geologii Inżynierskiej odbyły się pod patronatem honorowym m.in. Ministerstwa Klimatu, Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Mostostal Warszawa był partnerem wydarzenia. #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #AGH #warsztaty #infrastruktura #geologia

Mostostal Warszawa wystąpił na XII Kongresie Infrastruktury Polskiej 𝟭𝟵 𝗰𝘇𝗲𝗿𝘄𝗰𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗿. w Centrum Nauki Kopernik odbyła się 𝗫𝗜𝗜 𝗲𝗱𝘆𝗰𝗷𝗮 𝗞𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀𝘂 𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿𝘆 𝗣𝗼𝗹𝘀𝗸𝗶𝗲𝗷. W debacie otwierającej nt. efektywności procesów inwestycyjnych udział wziął Wiceprezes Zarządu Mostostal Warszawa, Jorge Calabuig Ferre. - Mostostal Warszawa jest jednym z najważniejszych Generalnych Wykonawców w Polsce, dlatego jesteśmy obecni podczas dyskusji nt. przyszłości polskiej branży budowlanej. Liczę, że nasz głos pomoże w jak najlepszym prowadzeniu procesów inwestycyjnych, co przyczyni się do rozwoju całej polskiej gospodarki – mówi Jorge Calabuig Ferre. 𝗫𝗜𝗜 𝗞𝗼𝗻𝗴𝗿𝗲𝘀 𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿𝘆 𝗣𝗼𝗹𝘀𝗸𝗶𝗲𝗷 Tematyka Kongresu skupiła się na takich kwestiach jak: ✔ efektywność procesu inwestycyjnego w Polsce w nowej rzeczywistości politycznej,  ✔ znaczenie, rozbudowa i ochrona infrastruktury krytycznej,  ✔ zrównoważone budownictwo drogowe, ochrona polskiego rynku budownictwa, infrastruktura kolejowa,  ✔ kadry inżynierskie a cyfryzacja budownictwa czy efektywne i stabilne finansowanie inwestycji. Poza generalnymi wykonawcami inwestycji szerokie grono uczestników stanowili reprezentanci branży kolejowej i drogowej m.in. z Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa czy Izby Gospodarczej Transportu Lądowego – pojawili się też decydenci z PKP Polskich Linii Kolejowych, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Ministerstwa Infrastruktury oraz innych jednostek publicznych.  Mostostal Warszawa był partnerem tegorocznego wydarzenia.   Na zdjęciu: Jorge Calabuig Ferre podczas wystąpienia. #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #infrastruktura #budownictwo #kongres #technologie

Dzielimy się innowacyjnymi rozwiązaniami zastosowanymi na budowie Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie.🔦 W ramach budowy Urzędu Mostostal Warszawa stworzył ścieżkę edukacyjną, która pozwoli zwiedzającym obiekt zapoznać się z zastosowanymi tam energooszczędnymi i innowacyjnymi rozwiązaniami. Zrealizowana przez nas inwestycja to jedyna siedziba samorządu województwa w Polsce stworzona w ramach budownictwa pasywnego. Poprzez wykorzystanie wielu innowacyjnych rozwiązań obiekt wykazuje ekstremalnie niskie zapotrzebowanie na energię. Ścieżka edukacyjna zaprezentowana w budynku pokazuje, w jaki sposób nowoczesne budownictwo może ograniczać negatywny wpływ na środowisko. Warto podkreślić, że budynek spełnia szereg rygorystycznych warunków związanych z wykorzystaniem ekologicznych materiałów, oszczędnością zużycia wody czy utrzymania odpowiedniej jakości powietrza. Potwierdzeniem tego są certyfikaty 𝗕𝗥𝗘𝗘𝗔𝗠, które uzyskały oba budynki Urzędu Marszałkowskiego – mówi 𝗠𝗮𝗿𝗰𝗶𝗻 𝗦𝘇𝘆𝗺𝗯𝗼𝗿𝘀𝗸𝗶, Dyrektor Grupy Kontraktów. 🔷W obiekcie działa system BMS (ang. Building Management System) oraz FM (Facility Management), czyli systemy zarządzania budynkiem, które mają na celu efektywne zarządzanie energetyczne, administrowanie obiektem i sterowanie wszystkimi systemami przy równoczesnym zapewnieniu wysokiej jakości powietrza, komfortu termicznego, odpowiedniego oświetlenia oraz zadbaniu o prawidłowe serwisowanie zamontowanych urządzeń. 🔷Budynek korzysta z dolnego źródła ciepła – 28 odwiertów o łącznej długości 5,5 km umożliwia pobór ciepła z ziemi. Ta energia jest wykorzystywana do ogrzewania i chłodzenia budynku. Na budynkach zamontowano również panele fotowoltaiczne.  🔷Na części dachu znajduje się żywa, intensywna zieleń z szatą roślinną nawiązującą do lokalnej roślinności. Po wejściu do budynku wchodzimy w reprezentacyjne atrium posiadające zieloną ścianę z żywą roślinnością, wodospadem oraz szklaną rzeką w posadzce. 🔷Na elewacji zamontowano budki lęgowe dla ptaków i nietoperzy, czyli zastępcze miejsca rozrodcze, stanowiące substytut naturalnych siedlisk lęgowych dla wróbla, jerzyka, kopciuszka oraz dla nietoperzy. W celu racjonalnego zużycia wody w obiekcie zastosowano baterie o mniejszych przepływach wody lub zamontowano perlatory i aeratory zmniejszające przepływ wody. 🔷W budynku działa system antyzalaniowy, który ma za zadanie wykryć przeciek i poza pomocą systemu BMS powiadomić administrację obiektu o nieszczelności instalacji oraz automatycznie odciąć dopływ wody. Obiekt zakłada również wykorzystanie wody szarej w codziennej eksploatacji budynku, czyli zebranej podczyszczonej wody deszczowej. 🔷Na terenie obiektu są dostępne miejsca postojowe przystosowane do ładowania samochodów elektrycznych oraz duża rowerownia. Obiekt został zrealizowany w 33 miesiące. Wartość kontraktu wyniosła 199,90 mln zł. #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #technologia #budownictwo #innowacyjność

Jesteśmy po drugiej konferencji 𝗗𝗮𝗹𝘂𝘅 𝗨𝘀𝗲𝗿 𝗗𝗮𝘆 w tym roku! 🎉 W tym roku, po raz pierwszy, konferencja zawitała do Trójmiasta, a my nie mogliśmy tego przegapić. Gdańska edycja, która odbyła się 𝟬𝟲.𝟬𝟲.𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗿. miała nasze mocne wsparcie merytoryczne. 👍 Nasz zespół mocno zainaugurował wydarzenie dzięki prezentacji 𝗥𝗼𝗯𝗲𝗿𝘁𝐚 𝗞𝗶𝗲𝘇𝗶𝗸𝐚, który wraz z Szymon Bloch z firmy Scan3D opowiedział o wykorzystaniu 𝗻𝗮𝗿𝘇𝗲̨𝗱𝘇𝗶 𝗰𝘆𝗳𝗿𝗼𝘄𝘆𝗰𝗵 podczas modernizacji Dworca Głównego PKP w Gdańsku - projektu, który zdobył „Diament Infrastruktury i Budownictwa”. Panowie szczególnie skupili się na wykorzystaniu Daluxa oraz skaningu laserowego i korzyściach z tego płynących. 𝗔𝗹𝗲 𝘁𝗼 𝗻𝗶𝗲 𝘄𝘀𝘇𝘆𝘀𝘁𝗸𝗼, to była jedynie rozgrzewka❗ Kolejna prezentacja również należała do nas! Izabela Skorupa-Bednarska i Bartosz Rodak odpowiedzieli na pytanie: „𝗭𝗱𝗷𝗲̨𝗰𝗶𝗮, 𝗱𝗿𝗼𝗻𝘆 𝗰𝘇𝘆 𝘀𝗸𝗮𝗻𝗶𝗻𝗴❓”. Omówili, jak wykorzystujemy te narzędzia i jak Dalux nas w tym wspomaga, dzieląc się również „miękkimi” aspektami wdrażania nowoczesnych metod inwentaryzacyjnych. Dziękujemy naszym prelegentom za wspaniałe prezentacje. ❤️ Dalux User Day to coroczna konferencja dla użytkowników platformy, która przyciąga coraz więcej specjalistów i ekspertów z branży. To doskonałe miejsce do nauki i nawiązywania kontaktów z lokalną społecznością #BIM.  Nasz zgrany #zespół jak zawsze obecny! #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #DaluxUserDay #ConTech #community #Gdańsk #technologia #budownictwo #modernizacja #innowacyjność

𝟱 𝗰𝘇𝗲𝗿𝘄𝗰𝗮 obchodzimy Światowy Dzień Ochrony Środowiska 🌲 🌳 🌴 , który został ustanowiony przez Zgromadzenie Ogólne Narodów Zjednoczonych na Konferencji Sztokholmskiej w 1972 roku. To doskonała okazja, aby zatrzymać się na chwilę i zastanowić nad naszym wpływem na środowisko oraz podjąć działania na rzecz jego ochrony. Jako firma budowlana, mamy szczególną odpowiedzialność, by nasze projekty i działania były jak najbardziej przyjazne dla środowiska. Celem tego święta jest uwrażliwienie społeczeństwa na kwestie związane z ochroną środowiska, zachęcenie do aktywnych działań proekologicznych oraz zwiększenie świadomości ekologicznej. Tegoroczna kampania Światowego Dnia Ochrony Środowiska skupia się na rekultywacji gruntów, pustynnieniu i odporności na suszę pod hasłem „Our land. Our future. We are #GenerationRestoration”. W Mostostalu Warszawa rozwijamy się w zrównoważony sposób, nieustannie podejmujemy świadome i skuteczne działania zmniejszające nasze oddziaływanie na środowisko naturalne. Jesteśmy dumni z tego, że: ✔ wszystkie pojazdy i maszyny, których używamy, spełniają rygorystyczne normy emisji spalin; ✔ pojazdy spalinowe zastępujemy elektrycznymi, korzystając przy tym z dofinansowań, jakie oferuje m.in. NFOŚiGW; ✔ korzystamy z farmy fotowoltaicznej, którą wybudowaliśmy obok naszej Bazy Sprzętowo-Transportowej w miejscowości Urzut pod Warszawą; ✔ wprowadziliśmy nową funkcjonalność w intranecie, która ogranicza ruch pojazdów spalinowych na drogach; ✔ ograniczyliśmy do niezbędnego minimum korzystanie z firm kurierskich, co pozwala zminimalizować zdublowany ruch i emisję dwutlenku węgla do środowiska naturalnego; ✔ segregujemy odpady oraz korzystamy z butelek zwrotnych; ✔ ograniczamy zużycie energii, wody i papieru; ✔ towarzysząca nam cyfryzacja, umożliwia osiągnięcie zrównoważonego rozwoju. A dziś chcemy pokazać Wam jakie działania dotyczące ochrony środowiska podejmowane są na naszych budowach. Z pomocą platformy cyfrowej #Dalux raportujemy nie tylko działania związane z #BHP, ale również te związane z ochroną środowiska. Zapraszamy Was do obejrzenia prezentacji, w której pokarzemy Wam dobre praktyki na naszych budowach. #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszłość #bezpieczeństwo #środowisko #innowacyjność #zespół

Konsorcjum Mostostal Warszawa i Mostostal Płock zrealizuje strategiczną inwestycję PERN w Dębogórzu 𝟰 𝗰𝘇𝗲𝗿𝘄𝗰𝗮 𝟮𝟬𝟮𝟰 𝗿. konsorcjum spółek Mostostal Warszawa S.A. i Mostostal Płock SA podpisały umowę z PERN S.A. na rozbudowę trzech zbiorników do magazynowania produktów naftowych o pojemności 𝟱𝟬 𝘁𝘆𝘀. 𝗺³ każdy, wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu. Wartość kontraktu to blisko 150 mln zł. - Zaufanie Klientów, którzy wracają do Mostostalu Warszawa z kolejnymi zamówieniami, jest najlepszym dowodem wysokiej jakości naszych prac – mówi Jorge Calabuig Ferre, Wiceprezes Zarządu Mostostal Warszawa S.A. – W ostatnich latach zrealizowaliśmy szereg zbiorników w kilku bazach PERN. Obecne zadanie jest kolejnym strategicznym dla polskiego rynku projektem, które zrealizuje nasz zespół najlepszych inżynierów. - To kolejne zadanie, które zrealizujemy w konsorcjum Mostostalu Warszawa i Mostostalu Płock – dodaje Jacek Szymanek, Prezes Zarządu Mostostal Płock S.A. – To przykład dobrej współpracy i efektu synergii, który wynika z konsolidacji w ramach naszej Grupy Kapitałowej. - Konsekwentna rozbudowa strategicznej infrastruktury nadmorskiej PERN jest elementem naszej strategii rozwoju i ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia sprawnej logistyki naftowej i dostępności paliw na terenie całej Polski. Dlatego tym bardziej cieszę się, że projekt rozbudowy naszej bazy paliw w Dębogórzu prowadzimy ze sprawdzonymi partnerami, którzy realizowali już dla nas podobne zadania w przeszłości - mówi Daniel Świętochowski, Prezes Zarządu PERN S.A. 𝗪𝗮𝘇̇𝗻𝘆 𝗽𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁 Pojemność Bazy Paliw w Dębogórzu wynosi 360 tys. m³. Baza ta pełni funkcję kluczowego ogniwa dla zdywersyfikowanego systemu zaopatrywania Polski w paliwa płynne. Dzięki inwestycji, którą zrealizuje Mostostal Warszawa i Mostostal Płock pojemność bazy paliw powiększy się o następne 150 tys. m³. To kolejny etap rozbudowy tego nadmorskiego hubu paliwowego, zaliczanego do infrastruktury strategicznej dla bezpieczeństwa energetycznego Polski i krajów sąsiednich. Projekt ten wpisany został do programu rozbudowy infrastruktury krytycznej. Kontynuacja współpracy W latach 2021-2022 Mostostal zrealizował z sukcesem kontrakt z PERN obejmujący budowę 7 zbiorników o pojemności 32 tys. m3 każdy: na terenie Bazy Paliw nr 1 w Koluszkach (3 zbiorniki), Bazy Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej (3 zbiorniki) oraz Bazy Paliw nr 21 w Dębogórzu (1 zbiornik). Inwestycja zw. z rozbudową hubu paliwowego w Dębogórzu jest odpowiedzią spółki PERN na potrzeby rynku i oczekiwania klientów, którzy w coraz większym stopniu dywersyfikują dostawy surowca. Nowa infrastruktura pozwoli na przechowywanie zapasów interwencyjnych oraz bardziej elastyczny obrót paliwami. Jest także jednym z elementów wzmacniania niezależności energetycznej Polski. Termin zakończenia inwestycji został zaplanowany na 2025 rok, a wartość kontraktu sięga 148 mln zł. #MostostalWarszawa #BudujemyPrzyszość #PERN #energetyka