Louwman Museum

🚗 ✨ 𝗗𝗶𝗸𝘀𝘁𝗲, 𝗯𝗿𝘂𝘂𝘁𝘀𝘁𝗲 & 𝗰𝗼𝗼𝗹𝘀𝘁𝗲 𝗿𝗲𝗹𝗮𝘁𝗶𝗲-𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁 𝗺𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗦𝘂𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿𝘀 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝟵𝟬'𝘀 ✨ 🚗 Wat een geweldige avond op 4 juli! Onze opdrachtgevers en gewaardeerde relaties kregen de unieke kans om de meest indrukwekkende supercars uit de jaren '90 als eerste van dichtbij te bewonderen. Conservator Sjoerd van Bilsen gaf ons een inspirerende rondleiding langs de auto's, voorafgegaan door een warm welkomstwoord van Ronald Kooyman. De avond had een geweldige jaren '90 sfeer, aangekleed met levendige kleuren door Oogenlust.com en techniek verzorgd door Rena Productions. Onze huiscateraar Select Catering serveerde een fenomenaal diner! We willen alle genodigden hartelijk danken voor hun komst en voor het bijdragen aan misschien wel het DIKSTE, BRUUTSTE en COOLSTE VIP-event ooit in het Louwman Museum! 🎉 #louwmanmuseum #Supercarsofthe90s #relatieevent #VIPevent #thankyou

𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗶𝗲𝘄 𝗺𝗲𝘁 𝗦𝗷𝗼𝗲𝗿𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝗕𝗶𝗹𝘀𝗲𝗻 F1-presentator Rick Winkelman gaat in gesprek met Sjoerd van Bilsen, conservator van het Louwman Museum. Ze bespreken “de heetste zomer ooit” in het museum, de meest extreme straatauto’s aller tijden en de expositie ’Supercars of the 90’s', die deze zomer te zien is in het Louwman Museum. #louwmanmuseum #supercarsofthe90s #interview • F1 presenter Rick Winkelman talks to Sjoerd van Bilsen, curator of the Louwman Museum. They discuss "the hottest summer ever" at the museum, the most extreme street cars of all time and the 'Supercars of the 90's' exhibition, on show at the Louwman Museum this summer.

𝗜𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗶𝗲𝘄 𝗺𝗲𝘁 𝗦𝗷𝗼𝗲𝗿𝗱 𝘃𝗮𝗻 𝗕𝗶𝗹𝘀𝗲𝗻 F1-presentator Rick Winkelman gaat in gesprek met Sjoerd van Bilsen, conservator van het Louwman Museum. Ze bespreken “de heetste zomer ooit” in het museum, de meest extreme straatauto’s aller tijden en de expositie ’Supercars of the 90’s', die deze zomer te zien is in het Louwman Museum. #louwmanmuseum #supercarsofthe90s #interview • F1 presenter Rick Winkelman talks to Sjoerd van Bilsen, curator of the Louwman Museum. They discuss "the hottest summer ever" at the museum, the most extreme street cars of all time and the 'Supercars of the 90's' exhibition, on show at the Louwman Museum this summer.

𝗘𝘅𝗽𝗼𝘀𝗶𝘁𝗶𝗲 𝗦𝘂𝗽𝗲𝗿𝗰𝗮𝗿𝘀 𝗼𝗳 𝘁𝗵𝗲 𝟵𝟬’𝘀 Vanaf vandaag tot en met 1 september vind je de dikste, vetste en snelste Supercars uit de jaren 90 in het Louwman Museum. Deze zomer staat het Louwman Museum in het teken van ‘Supercars uit de jaren 90’. Het is het Louwman Museum gelukt om een imposante collectie supersportwagens samen te brengen. Verschillende modellen zijn niet eerder op Nederlands grondgebied getoond en een enkeling ziet zelden het daglicht. In de jaren 90 leek er een ware gekte rond high performance-sportwagens te ontstaan. De basis daarvoor werd al in de jaren 80 gelegd. Er ontstonden nieuwe merken. Vooral voor het begin van de jaren 90 stonden veel introducties gepland. Het was een financiële crisis rond 1992/93 die de gefortuneerde autoliefhebbers terughoudend maakten, waardoor de orderintake voor supercars instortte en nieuwe sportwagenmerken failliet gingen of projecten voortijdig werden beëindigd. Toch zijn er tal van interessante en imponerende supersportwagens in de jaren 90 verschenen. Het Louwman Museum wist een unieke collectie bij elkaar te brengen. Het begrip supercar is daarvoor gedefinieerd als gelimiteerd productievolume, minimaal 500 pk en een topsnelheid van ruim 300 km/h. Daarbinnen is een diversiteit aan modellen te bewonderen, onderverdeeld in verschillende categorieën: productiemodellen, limited editions, homologatie-auto’s en prototypes. Sommige modellen zijn niet eerder in Nederland getoond, zelfs niet in de Benelux. En de groep sportwagens an sich is als geheel niet eerder in Nederland te zien geweest. Ook niet in de Benelux en zelfs niet in Europa. Misschien zelfs niet in de wereld! #louwmanmuseum #supercars #tentoonstelling • From today to September 1st, you can find the coolest, fastest and fiercest Supercars from the 90s at the Louwman Museum. The 90s saw a true craze for high-performance sports cars. The foundation for this was already laid in the 80s. New brands emerged, and many introductions were planned for the early 90s. However, a financial crisis around 1992/93 made affluent car enthusiasts more cautious, leading to supercar orders collapsing and causing new sports car brands to go bankrupt or projects to be prematurely terminated. Despite this, many interesting and impressive supersports cars emerged in the '90s. The Louwman Museum has managed to gather a unique collection. The term “supercar” is defined here as having a limited production volume, a minimum of 500 hp, and a top speed of over 300 km/h. Within this definition, various models can be admired and categorised into production models, limited editions, homologation cars, and prototypes. Some models have never been shown in the Netherlands before, not even in the Benelux. Moreover, this group of sports cars has never been seen in the Netherlands. Not in the Benelux, and perhaps not even in Europe or the world!

𝗪𝗲𝗿𝗲𝗹𝗱 𝘃𝗼𝗹 𝘃𝗲𝗿𝗵𝗮𝗹𝗲𝗻 - 𝗗𝗲 𝗣𝗹𝘆𝗺𝗼𝘂𝘁𝗵 Het verhaal van de Plymouth Road Runner Superbird. Met verhoudingen die je alleen in tekenfilms ziet. 🐦🔥 Koop nu je tickets en stap in de wereld vol verhalen in het Louwman Museum. #louwmanmuseum #wereldvolverhalen #plymouth • The story of the Plymouth Road Runner Superbird. A car with cartoonish dimensions. 🐦🔥 Buy your tickets now and step into the world full of stories in the Louwman Museum.

𝗡𝗲𝗱𝗲𝗿𝗹𝗮𝗻𝗱𝘀𝗲 𝗩𝗲𝘁𝗲𝗿𝗮𝗻𝗲𝗻𝗱𝗮𝗴 Vandaag staan we even stil bij de oorlogsveteranen in het Louwman Museum. De Willys Jeep Model MB en de Volkswagen 166 Schwimmwagen. Het aantal geproduceerde Jeeps eind van de oorlog, was een leger an sich. 639.245 stuks! Van de Schwimmwagens waren er ongeveer 14.000 gebouwd. De Jeep kon over elk terrein, de Schwimmwagen kon over water. De Jeep won de oorlog. De Schwimmwagen niet. Ook na de oorlog liep het slecht af met de Schwimmwagen. Door de grote behoefte aan staal, zijn er veel gesneuveld. 🪖 #louwmanmuseum #oorlogsveteranen #nederlandseveteranendag • Today, we remember the war veterans in the Louwman Museum. The Willys Jeep Model MB and the Volkswagen 166 Schwimmwagen. By the end of the war, the number of Jeeps produced was an army: 639,245! In all, roughly 14,000 Schwimmwagens were built. The Jeep was at home in every type of terrain. The Schwimmwagen was at home on the water. The Jeep won the war. The Schwimmwagen didn’t. Even after the war, the Schwimmwagens had a hard time. Due to the great steel demand, many were scrapped. 🪖

𝗢𝗻𝘁𝗺𝗼𝗲𝘁 𝗱𝗲 𝗙𝗲𝗿𝗿𝗮𝗿𝗶 𝟳𝟱𝟬 𝗠𝗼𝗻𝘇𝗮 𝗦𝗰𝗮𝗴𝗹𝗶𝗲𝘁𝘁𝗶 𝘂𝗶𝘁 𝟭𝟵𝟱𝟰 Dit meesterwerk werd door Dino Ferrari speciaal ontworpen voor langeafstandsraces zoals de Mille Miglia, Targa Florio en de 24 uur van Le Mans. Deze racewagen is vernoemd naar het circuit van Monza in Italië, een plek waar Ferrari al talloze successen had geboekt. Het is de eerste race-Ferrari die met schijfremmen werd uitgerust. De 3.0 liter viercilindermotor, gebouwd door Lampredi was een afwijking van de typische V12-motoren die Ferrari tot dat moment gebruikte. Aan deze Ferrari 750 Monza is veel racehistorie verbonden. De auto is gereden door grote namen uit de autosport, zoals Mike Hawthorn, Maurice Trintignant, Umberto Maglioli en José Froilán Gonzáles. In 1954 won Ferrari met deze auto het Wereldkampioenschap lange-afstandsraces en in 1955 nam de auto deel aan de 24 uur van Le Mans. De race die vooral wordt herinnerd vanwege een van de dodelijkste incidenten uit de geschiedenis van de autosport. Eind jaren 80 kwam de auto in handen van het Louwman Museum. Een grondige restauratie heeft de auto teruggebracht in de staat van begin 1955. Het is een absoluut meesterwerk uit de racehistorie van Ferrari en een in meer dan één opzicht unieke auto. #louwmanmuseum #ferrari #meesterwerken • This masterpiece was designed by Dino Ferrari specifically for long-distance races such as the Mille Miglia, Targa Florio and the 24 Hours of Le Mans. This race car is named after the Monza circuit in Italy, a place where Ferrari had already achieved numerous successes. It was the first racing Ferrari to be equipped with disc brakes. The 3.0-litre four-cylinder engine built by Lampredi was a departure from the typical V12 engines used by Ferrari up to that point. There is a lot of racing history attached to this Ferrari 750 Monza. The car has been driven by big names in motorsport, such as Mike Hawthorn, Maurice Trintignant, Umberto Maglioli and José Froilán Gonzáles. In 1954, Ferrari won the World Long Distance Racing Championship with this car, and in 1955 it participated in the 24 Hours of Le Mans. The race mostly remembered for one of the deadliest incidents in motorsport history. In the late 1980s, the car came into the hands of the Louwman Museum. A thorough restoration returned the car to its early 1955 condition. It is an absolute masterpiece of Ferrari's racing history and a unique car in more ways than one.

𝗣𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗲𝗲𝗹𝘀𝗮𝘃𝗼𝗻𝗱 𝗟𝗲𝗴𝗶𝗮𝗻 In de digitale wereld draait alles om mensen. Legian, een onafhankelijke ICT-kennispartner, begrijpt dit als geen ander. De medewerkers van Legian zijn legendarisch in hun vak. Speciaal voor deze "Legends" werd in mei de traditionele personeelsavond georganiseerd in het Louwman Museum. Na een fascinerende reis door de geschiedenis van de automobiel, werden de gasten verwelkomd op het gezellige Museumplein. Tijdens een sfeervol walking dinner werden zowel nieuwe als bestaande Legends in het zonnetje gezet. De avond ging verder in het Theater met een boeiende talkshow. Mystery guest Marianne Timmer, olympisch kampioene, inspireerde iedereen met haar verhaal over het belang van beweging, gezonde voeding en rust. Een mooi moment om daarna met een licht schuldgevoel te genieten van de borrel en snacks. Deze avond was een perfecte mix van inspiratie, waardering en gezelligheid. #louwmanmuseum #personeelsavond #evenementen • In the digital world, everything revolves around people. Legian, an independent ICT knowledge partner, understands this like no other. Legian's employees are legendary in their profession. To honour these "Legends," a traditional staff evening was organised in May at the Louwman Museum. After a fascinating journey through the history of the automobile, guests were welcomed on the cosy Museumplein. During an atmospheric walking dinner, both new and existing Legends were put in the limelight, and the evening continued in the Theatre with an engaging talk show. Mystery guest Marianne Timmer, Olympic champion, inspired everyone with her story on the importance of exercise, healthy food and rest. It is a great time to enjoy drinks and snacks afterwards with a slight sense of guilt. This evening was a perfect mix of inspiration, appreciation and conviviality.

𝗠𝗶𝗹𝗹𝗲 𝗠𝗶𝗴𝗹𝗶𝗮 Van 11 tot en met 15 juni vindt dit jaar de Mille Miglia plaats. Deze race over 1.000 mijl werd tussen 1927 en 1957 georganiseerd. Tegenwoordig is het een rally voor auto’s uit die tijd. Het Louwman Museum herbergt veel originele auto’s en neemt ook vaak deel aan nieuwe edities. Het theater is zelfs helemaal gebouwd in de stijl van die in Brescia, de startplek van de race. Bekijk onze Mille Miglia collectie. 🏎️ #louwmanmuseum #millemiglia #race • This year, the Mille Miglia takes place from 11 to 15 June. This 1000-mile race was originally held between 1927 and 1957. Nowadays, it is a rally for cars of the type that raced in the period. The Louwman Museum is home to many original Mille Miglia cars, and we often participate in the modern editions. The theatre is even built in the style of the one in Brescia, the town where the Mille Miglia starts. Come and see our Mille Miglia collection.

𝗗𝗲 𝟱𝟬𝟬 𝗺𝗶𝗷𝗹 𝘃𝗮𝗻 𝗜𝗻𝗱𝗶𝗮𝗻𝗮𝗽𝗼𝗹𝗶𝘀 𝗶𝘀 𝗱𝗲 𝗯𝗲𝗹𝗮𝗻𝗴𝗿𝗶𝗷𝗸𝘀𝘁𝗲 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗿𝗮𝗰𝗲 𝗶𝗻 𝗔𝗺𝗲𝗿𝗶𝗸𝗮. Vanaf 1911 leggen de deelnemers 200 rondes af op de supersnelle oval baan. Ieder jaar valt de race op de zondag voor Memorial Day, dit jaar was dat 26 mei. De winnaar drinkt traditioneel een flesje melk bij de prijsuitreiking. De geschiedenis van de Indy 500 vind je overal terug in het Louwman Museum. Van de Stutz Bearcat uit 1920 tot de Ferrari 375 Indianapolis uit 1952. Maar je kunt er ook een reproductie bewonderen van de De Lola-Chevrolet waarmee Arie Luyendyk in 1990 zijn eerste Indy 500 race won. #louwmanmuseum #indianapolis #indy500 • The Indy 500 is the most important motor race in America. From 1911 onwards, participants complete 200 laps on the super-fast oval track. Every year, the race is on the Sunday before Memorial Day; this year, it was May 26. The winner traditionally drinks a bottle of milk at the award ceremony. The history of the Indy 500 can be found everywhere in the Louwman Museum, from the Stutz Bearcat in 1920 to the Ferrari 375 Indianapolis in 1952. But you can also admire a replica of the Lola-Chevrolet with which Arie Luyendyk won his first Indy 500 race in 1990.