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Sistemas ADAS obligatorios desde julio: ¿subirán de precio los coches por este motivo?
Las nuevas tecnologías de ayuda al conductor exigen a las marcas una inversión que puede hacer variar las tarifas en los concesionarios.
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Las nuevas tecnologías de ayuda al conductor exigen a las marcas una inversión que puede hacer variar las tarifas en los concesionarios.
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Todos los vehículos que se matriculen a partir de ahora deben incluir de serie sistemas como la caja negra, el alcoholímetro antiarranque o la alerta de somnolencia.
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Todos los turismos nuevos que se matriculen a partir del 7 de julio deben llevar de serie un registrador de datos.
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Desde la Unión Europea llegan cambios para los coches nuevos, algunos de ellos capaces de cambiar los hábitos de los automovilistas.
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Dos temas muy relacionados con la seguridad en la carretera ocupan el tiempo de este nuevo episodio del podcast de PRISA Motor.
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Aunque las nuevas tecnologías que incorporan los automóviles están diseñadas para ayudar al conductor, no siempre ocurre así.
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El ingeniero estadounidense Ralph Teetor desarrolló este sistema porque le incomodaba la forma de conducir de su abogado.
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El Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte calcula que los accidentes se podrían reducir en un 30% con esta tecnología.
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La lista de sistemas avanzados de asistencia al conductor es cada vez más extensa. Su objetivo es mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía.
Tecnología
Ahora, los coches equipados con estos sistemas de seguridad son más comunes porque la normativa exige su presencia.
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Seguridad y ahorro son dos de los ejes principales de esta nueva entrega del podcast de referencia en español sobre el mundo del motor.
Conducir
Un breve estudio sobre los sistemas de ayuda a la conducción refleja uno de los pensamientos más extendidos entre los automovilistas.
Conducir
Se hará por medio de uno de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) obligatorios en la Unión Europea.
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Forma parte de la lista de los sistemas avanzados de asistencia al conductor, conocidos popularmente como ADAS.
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A partir del 6 de julio todos los coches que se vendan en Europa deben llevar nuevos sistemas de ayuda a la conducción.
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Los temas de mayor interés y actualidad vuelven de nuevo al podcast de referencia del mundo del motor y la nueva movilidad.
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Junto con otras ayudas a la conducción, Europa impone la instalación de un registrador de información que se activará con el airbag.
Conducir
Europa impone la instalación de nuevas ayudas a la conducción y de una caja negra que registre todos los datos del coche en marcha.
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Un reciente estudio advierte de las deficiencias que ofrecen ciertos mecanismos de ayudas a la conducción montados en los coches.
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