BMW R 1300 GS: otro fiasco de la marca con su modelo estrella
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Subdirector de PRISA MOTOR Una vida sobre ruedas. De piloto (malo) de motocross a periodista deportivo en Diario AS, incluyendo una década en los grandes premios de MotoGP. Apasionado de los coches y las motos, en más de 30 años ha tenido el privilegio de probar unos cuantos cientos de unos y de otras. Ahora, subdirector en Prisa Motor.
SOBRE LA FIRMA
Fue en 1998 cuando cubrió la primera temporada en el Mundial de motociclismo, con un debut tan exótico como el GP de Japón. Una tarea compartida con el trabajo diario en la sección de Motor de AS, junto a colaboraciones de producto en publicaciones como Semana o NewLook.
A comienzos de los 90, el Grupo Semana lanzó dos revistas especializadas de periodicidad mensual, en colaboración con la editorial italiana Conti Editore. Nacieron así TOP AUTO y TOP MOTO, de las que fue subdirector hasta su incorporación a PRISA en 1996.
Desde ese momento, estuvo al frente de la sección de motor de AS, la primera independiente del resto de la información y con entidad propia de la prensa deportiva en España. El fenómeno de Alonso en la Fórmula 1, los incontables títulos españoles en motociclismo, los triunfos en el Dakar, el campeonísimo Toni Bou en trial… la edad de oro del deporte del motor nacional afianzó una sección que se convirtió en referencia indiscutible en su sector.
De forma paralela, su relación con la industria del motor ha sido constante en todo este tiempo, asistiendo a centenares de presentaciones de nuevos productos y realizando pruebas de otros tantos coches y motos para su publicación en diferentes medios del Grupo PRISA.
Y para ocupar el tiempo libre, nada mejor que un viaje en coche, una ruta en Harley o una escapada a Marruecos para disfrutar de la práctica del todoterreno, sobre dos o cuatro ruedas.
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