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Esta categoria contém 10 posts

Alça Viária: tudo ou nada

(Texto de dezembro de 2000) No último final de semana o governo do Estado despejou pela imprensa cinco páginas inteiras de anúncios para defender a Alça Viária dos seus críticos, transformados pela propaganda oficial em autênticos inimigos do desenvolvimento do Pará, quase demônios (ou mais do que demônios?). Um dos anúncios conclamava a população a … Continuar lendo

CFEM: ferrovia fica com a maior parte dos recursos

Fonte: Brasil 61 O transporte de substâncias minerais por ferrovias responde por mais da metade dos recursos referentes à Compensação Financeira pela Exploração Mineral (CFEM) em janeiro de 2024. Do total, quase R$ 51 milhões foram repassados a 363 municípios afetados pela atividade de mineração devido ao modal de transporte. Já as estruturas que podem … Continuar lendo

A Port of Pará

Sede da Port of Pará : Belém (PA). A foto, que faz parte do acervo dos municípios da biblioteca do IBGE não tem data. É da época em que abrigava a sede da empresa criada pelo engenheiro americano Percival Farquhar. Uma construção em estilo colonial inglês, com intenção monumental, quase kitsch. Note-se a fiação elétrica … Continuar lendo

Conflito no Lago do Maicá, em Santarém

Como réu na ação civil pública que pede a anulação das licenças ambientais da empresa Atem Distribuidora de Petróleo, em Santarém, o Estado do Pará sustentou que o porto da empresa é de baixo impacto ambiental, não precisando realizar Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental. O documento apresentado pelo governo estadual também … Continuar lendo

Riqueza que vai e não volta

O ministério da Agricultura estima que a produção de grãos na safra 2022/23 seja 17,4% maior que a do ciclo passado. Deverá ter um incremento de 47,4 milhões de toneladas, resultando na colheita de 320,1 milhões de toneladas. Já no Pará, a estimativa de crescimento da produção é menor, de 16,3% em relação à safra … Continuar lendo

Cai movimento em Vila do Conde

O terminal de contêineres de Vila do Conde em Barcarena, registrou queda de 24,9% em fevereiro em relação ao resultado do mesmo mês no ano passado. Movimentação inferior nesse período foi a característica nos terminais portuários administrados no país pela Santos Brasil. A queda média foi 24,1% menor. Na armazenagem, a queda foi de 26,5%, … Continuar lendo

BR-163 com pedágio

Uma estrada ladeada dos dois lados por desmatamentos. A floresta nativa desapareceu. E assim parece que continuará A partir do dia 13, já poderá cobrar pedágio nos postos localizados em Cláudia e Guarantã do Norte, no Mato Grosso. A Via Brasil BR-163 é a concessionária responsável pela gestão das rodovias BR-163 e BR-230 entre Sinop, … Continuar lendo

O Pará e os portos da Ásia

Esta reportagem da revista The Economist serve de alerta para os empresários e dirigentes governamentais que lidam com portos existentes e em projeto no Pará, conectados a circuitos de comercialização no mundo, principalmente na Ásia. Nossa visão desse conjunto é muito limitada e provinciana. Por isso, não está à altura dos desafios que a exploração … Continuar lendo

Errinho chato

A Ultracarga publicou na edição de hoje dos dos jornais “informe publicitário” de meia página sobre o terminal de combustíveis que implantou em Vila do Conde, em Barcarena, com 17 tanques, onde poderão ser estocados 110 mil metros cúbicos. O porto privativo te, dois berços, que podem ser acessados por navios de média tonelagem, graças … Continuar lendo

Não ao porto no Maicá

A Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade do Estado publicou a minuta do termo de referência para a realização do estudo socioambiental do componente social tradicional de pescadores e pescadoras do lago Maicá, em Santarém. Assim, dá início ao processo de licenciamento ambiental do terminal portuário da Empresa Brasileira de Portos de Santarém nessa área, próxima … Continuar lendo

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